Stacja Songshan - Songshan station
Songshan
松山
 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dworzec kolejowy TRA | |||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
| chińskie imię | |||||||||||||||||
| chiński | 松山 | ||||||||||||||||
| Dosłowne znaczenie | Luźne wzgórze | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||
| Lokalizacja | 11 Songshan Rd Xinyi District, Taipei Tajwan |
||||||||||||||||
| Współrzędne | 25°02′57″N 121°34′41″E / 25,0493°N 121,5780°E Współrzędne : 25,0493°N 121,5780°E25°02′57″N 121°34′41″E / | ||||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||||
| Dystans | 21,9 km od Keelung | ||||||||||||||||
| Znajomości | |||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||
| Typ struktury | Pod ziemią | ||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||
| Kod stacji | |||||||||||||||||
| Klasyfikacja | Pierwsza klasa ( chiński :一等) | ||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||
| Otwierany | 1 listopada 1891 r | ||||||||||||||||
| Przebudowany | 21 września 2008 | ||||||||||||||||
| Zelektryzowany | 9 stycznia 1978 | ||||||||||||||||
| Poprzednie imiona | |||||||||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||||||||
| 1940 | Przebudowany | ||||||||||||||||
| 1986 | Przebudowany | ||||||||||||||||
| 2003 | Przebudowany | ||||||||||||||||
| 29 grudnia 2009 | Budowa stacji ukończona | ||||||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||||||
| 2017 | 12,077 mln rocznie  1,55% |
||||||||||||||||
| Ranga | 9 z 228 | ||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||
  Songshan Lokalizacja na Tajwanie
| |||||||||||||||||
Songshan
松山
 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja metra Tajpej | |||||||||||||||||
 Zjazd MRT 5
| |||||||||||||||||
| chińskie imię | |||||||||||||||||
| chiński | 松山 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||
| Lokalizacja | 742 Sec 4 Bade Rd Songshan District , Taipei Tajwan |
||||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||
| Typ struktury | Pod ziemią | ||||||||||||||||
| Udogodnienia rowerowe | Dostęp dostępny | ||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||
| Kod stacji | G19, Y39 | ||||||||||||||||
| Strona internetowa | web |
||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||
| Otwierany | 15 listopada 2014 | ||||||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||||||
| 2017 | 16,330 mln rocznie 7,98% |
||||||||||||||||
| Ranga | (miejsce 35. z 109) | ||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Songshan ( chiński :松山; pinyin : Songshan ) jest stacja kolejowa i metro w Taipei , na Tajwanie , podawane przez Tajwan Kolei i Taipei Metro . Ta stacja łączy się z centrum handlowym w piwnicy 1 i poziomie 1. Stacja jest planowanym transferem dla linii Circular , gdzie, w przeciwieństwie do linii Songshan–Xindian, jedzie prosto aż do końca za stacją Xiangshan , która może być stacją Sanzhangli.
Przegląd stacji
Stacja Songshan stała się głównym punktem wyjściowym w kierunku południowym i punktem końcowym w kierunku północnym dla Zachodniej Linii Trunkowej, począwszy od 1986 roku, po rozpoczęciu przebudowy stacji Taipei w 1985 roku. Funkcje te zostały przeniesione do Chitu w Keelung City na krótko przed odbudową. Dawna stacja Songshan była w klasie i obsługiwana przez TRA . Jako tymczasowa stacja została otwarta w lipcu 2003 roku w ramach projektu Taipei Railway Underground Project . Wszystkie linie kolejowe i perony zostały przesunięte pod ziemię (z poziomu klasy) od 21 września 2008 r. w celu poprawy bezpieczeństwa i zagospodarowania terenu. 7,6 km (4,7 mil) tunel został zbudowany między tą stacją i sąsiednich Nangang Station kosztem NT $ 76500000000.
Obecny budynek stacji został oddany do użytku w 2008 roku. Zbudowany przez Ruentex Development Company, nowy budynek stacji został zbudowany w ramach kontraktu build-operate-transfer (BOT) o wartości 3,3 miliarda dolarów tajwańskich . Sekcja Administracji Tajwańskich Kolei składa się z dwóch platform wyspowych (cztery tory), podczas gdy stacja metra Taipei ma platformę wyspową i pięć wyjść. Połączone są przejściem podziemnym.
Nowa stacja metra Taipei ma motyw „Halo of City” z halą w kształcie jajka i kolumnami tworzącymi strukturę pierścienia. Stacja ma 21 m głębokości, 390 m długości i 24 m szerokości. Posiada sześć wyjść, cztery szyby wentylacyjne i dwie windy dla osób niepełnosprawnych. Północna strona stacji to teren pod wspólny projekt deweloperski.
Sztuka publiczna
Stacja metra Taipei ma motyw „Święta światła”, aby odzwierciedlić mieszankę tradycyjnej i nowoczesnej kultury, lokalnej religii i administracji. Wzmacnia nocną aktywność w okolicy.
Dostępność rowerowa
Stacja Songshan jest 0-kilometrowym punktem startowym tajwańskiej trasy rowerowej nr 1 , a stacja posiada rampę schodową dla rowerów.
Historia
Obszar wokół stacji Songshan był pierwotnie częścią rozległego pola, które utrzymywano do polowań na jelenie.
W dniu 20 października 1891 roku został otwarty jako „ Sekkhao Train Wharf” (錫口火車碼頭). Następnie została przemianowana na Stację Seikō (錫口停車場) w 1895 roku, a w 1920 roku stacja stała się znana jako Stacja Matsuyama.
30 marca 1936 roku linia Matsuyama Airport Line (później przemianowana na Songshan Power Station Line, do 1 maja 1966) zaczyna kursować z Matsuyama Station do Matsuyama Airport . Został zmodernizowany do stacji kolejowej drugiej klasy w dniu 1 stycznia 1955 roku. Songshan Airport Line przestaje działać w 1976 roku, a usługi towarowe ustały w dniu 15 sierpnia 1985 roku. Nowy budynek dworca został otwarty 15 lipca 1986 roku, a 1 lipca 1987 roku stał się pierwszym dworzec kolejowy klasy. Usługi cargo zostały przeniesione do Nangang w dniu 20 września 1991 roku. Stacja przeniosła się pod ziemię w dniu 21 września 2008 roku, a tymczasowa stacja była obecna od 28 lipca 2003 roku do 29 grudnia 2009 roku.
W dniu 15 listopada 2014 roku pętla Songshan Line została otwarta do użytku.
Wybuch nastąpił na stacji przed północą 7 lipca 2016 r. Na miejscu znaleziono złamaną metalową rurkę wypełnioną materiałem wybuchowym, ale przyczyna nie została jeszcze ustalona.
Układ platformy
| 1, 2 | 1A, 1B | ■ Linia Zachodniego Wybrzeża (w kierunku południowym) | w kierunku stacji Taichung TRA , Kaohsiung , Pingtung , Fangliao |
| ■ Linia Zachodniego Wybrzeża (w kierunku północnym) | w kierunku Shulin | ||
| 3, 4 | 2A, 2B | ■ Linia Zachodniego Wybrzeża (w kierunku północnym) | w kierunku Qidu, Keelung |
| ■ Linia Zachodniego Wybrzeża (w kierunku południowym) | w kierunku Yilan , Su-ao , Hualien , Taitung |
Układ stacji
| Poziom ulicy | Wejście wyjście | Wejście wyjście |
| B1 | Zbiegowisko | Bramki biletowe, poczekalnia, sprzedaż biletów TRA, automaty biletowe, toalety |
| B2 | Platforma 1A | Linia Zachodniego Wybrzeża w kierunkustacji Taichung TRA,Kaohsiung ( Taipei ) |
| Platforma na wyspie | ||
| Platforma 1B | w kierunku Shulin (Tajpej) | |
| Platforma 2A | w kierunku Keelung ( Nangang ) | |
| Platforma na wyspie | ||
| Platforma 2B | Linia Zachodniego Wybrzeża w kierunkuYilan,Hualien,Taitung (Nangang) | |
| Zbiegowisko | Lobby, punkt informacyjny, automaty biletowe, bilety w jedną stronę, toalety | |
| B3 | Platforma 1 |
→ Linia Songshan–Xindian w kierunku budynku Xindian / Taipower (G18 Nanjing Sanmin ) →
 |
| Platforma wyspowa , drzwi otwierane po lewej, prawej stronie | ||
| Platforma 2 |
→ Linia Songshan–Xindian w kierunku budynku Xindian / Taipower (G18 Nanjing Sanmin ) →
|
|
Układ toru oryginalnej stacji na poziomie
Układ torowy stacji tymczasowej używanej w latach 2003-2009
Układ torowy nowej stacji metra
.jpg)
.jpg){kind=small}
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Stacja TRA Songshan (w języku chińskim)
- Administracja kolei Tajwanu (w języku chińskim, angielskim, japońskim i koreańskim)
- Mapa tras TRTC i rozkłady jazdy (w języku chińskim, angielskim, japońskim i koreańskim)