USS Keppler (DD-765) -USS Keppler (DD-765)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz USS Keppler .
USS Keppler (DD-765) w Roosevelt Roads 1965
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Keppler
Imiennik Reinhardt J. Keppler
Budowniczy Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco , Kalifornia
Uruchomiona 24 czerwca 1946
Upoważniony 23 maja 1947
Wycofany z eksploatacji 1 lipca 1972 r
Przeklasyfikowany
  • DDE-765, 4 marca 1950
  • DD-765, 1962
Wyróżnienia i
nagrody		 2 gwiazdki bitwy (Korea)
Los Sprzedany do Turcji
Chorąży tureckiej marynarki wojennejindyk
Nazwa TCG Tinaztepe (D 355)
Imiennik Miasto Tinaztepe
Dotknięty 1982
Los Złomowany
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Gearing - niszczyciel klasy
Przemieszczenie 2425 długich ton (2464 t)
Długość 390 stóp 6 cali (119,02 m)
Belka 41 stóp 1 cal (12,52 m)
Wersja robocza 18 stóp 6 cali (5,64 m)
Prędkość 35 węzłów (65 km/h; 40 mph)
Komplement 267
Uzbrojenie

Trzeci USS Keppler (DD / DDE-765) był uzębienia -class niszczyciel w United States Navy podczas wojny koreańskiej i wojny w Wietnamie . Została nazwana na cześć Bosmana Pierwszej Klasy Reinhardta J. Kepplera (1918-1942), który został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru za „niezwykłe bohaterstwo” podczas bitwy morskiej o Guadalcanal .

Keppler został zwodowany 24 czerwca 1946 przez Bethlehem Steel Corporation , oddział stoczniowy w San Francisco w Kalifornii, sponsorowany przez panią Elizabeth L. Keppler, wdowę po BM1c Keppler; i oddany do służby w dniu 23 maja 1947, dowódca Peter M. Gaviglio.

Historia usług

1947-1950

Po Shakedown wzdłuż zachodniego wybrzeża, Keppler wyczyszczone San Diego, Kalifornia w dniu 9 października 1947 roku na szkolenia ćwiczenia w hawajskich wodach. Niszczyciel popłynął następnie do Australii i Chin, po czym wrócił do San Diego 20 maja 1948. Na początku 1949 Keppler wszedł do stoczni marynarki wojennej San Francisco w celu przekształcenia w niszczyciel przeciw okrętom podwodnym. Wznawiając operacje na Zachodnim Wybrzeżu 9 czerwca, opuścił San Diego 5 października, by pełnić służbę na Atlantyku .

Przybywając do Norfolk w stanie Wirginia 15 dni później, natychmiast rozpoczął intensywne ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym (ASW) wzdłuż wybrzeża Atlantyku. Keppler popłynął do Newport w stanie Rhode Island , swojego nowego portu macierzystego , na dodatkowe operacje łowców-zabójców. Przybył 27 listopada. Został przeklasyfikowany na DDE-765 w dniu 4 marca 1950 r., a 5 lipca zezwolił z Newport na Morze Śródziemne . Przybywając do Grecji 27 lipca, niszczyciel przeciw okrętom podwodnym został wysłany na Daleki Wschód w przededniu wojny koreańskiej .

Korea, 1950-1951

Po tranzycie przez Kanał Sueski i przekraczania Ocean Indyjski , Keppler dołączył do 7 Floty w połowie sierpnia. Przez następne dwa miesiące patrolował cieśninę Formosa, zanim 17 listopada dołączył do Morza Filipińskiego  (CV-47) . Przez następne trzy miesiące osłaniała swoją grupę zadaniową podczas ciągłych nalotów lotniskowców na pozycje komunistyczne na kontynencie koreańskim . Następnie Keppler popłynął do Yokosuki w Japonii , gdzie dotarł 7 lutego 1951. Trzy dni później wypłynął z portu dla Stanów Zjednoczonych, docierając 14 marca do Newport. Została wyremontowana i przez resztę roku zaangażowana w szkolenie odświeżające i operacje ASW.

1952-1960

Keppler ponownie zezwolił Newport 9 stycznia 1952 na udział w ćwiczeniach przeciw okrętom podwodnym z 6. Flotą . Rejs ten zakończył się ćwiczeniem NATO „Grandslam”, podczas którego okręty kilku krajów wspólnie wykonywały manewry. Niszczyciel przeciw okrętom podwodnym powrócił do Newport 26 marca i wznowił operacje wzdłuż wybrzeża Atlantyku.

Od 1952 do 1957 Keppler kontynuował ćwiczenia ASW poza Newport i Morzem Karaibskim, jako uzupełnienie operacji NATO i rejsów po Morzu Śródziemnym z 6. Flotą.

4 stycznia 1957 popłynął w kierunku wód Ameryki Południowej na rejs szkoleniowy i dobrej woli. Przed powrotem z Newport 18 marca odwiedził porty w Kolumbii , Ekwadorze , Peru , Chile , Panamie i na Kubie . Po ukończeniu dodatkowych ćwiczeń przybrzeżnych Keppler został wysłany na Morze Śródziemne 12 sierpnia. We wrześniu przeszła przez Kanał Sueski do Morza Czerwonego , podczas konfliktu Zjednoczonej Republiki Arabskiej z Jordanią . Keppler powrócił do Newport 21 grudnia.

Od 1958 do 1961 niszczyciel brał udział w skoncentrowanych operacjach ASW wzdłuż wybrzeża Atlantyku i ćwiczeniach NATO na Karaibach, rejsie kadetów w 1959 roku i rozmieszczeniu 6. Floty latem 1960 roku.

1961-1972

Keppler wszedł New York Naval Shipyard w dniu 1 marca 1961 o Rehabilitacji i modernizacja floty (FRAM) II remontu mającego na celu zwiększenie jej obsługę i skuteczność. Po remoncie powrócił do Newport 25 października i wznowił służbę przeciw okrętom podwodnym 8 marca 1962 r. Keppler wypłynął 4 czerwca na letni rejs kadetów do Europy, wracając do Newport 30 sierpnia. W tym okresie została przeklasyfikowana na DD-765 .

Keppler opuścił Newport 22 października, by zająć swoją stację w blokadzie podczas kryzysu kubańskiego . Patrolując swój sektor na Karaibach, 2 listopada zauważyła wynurzoną rosyjską łódź podwodną i obserwowała ją przez następne siedem dni. 9 listopada okręt podwodny dołączył do rosyjskiego trawlera, a Keppler kontynuował jego obserwację, dopóki rosyjskie okręty nie zawróciły w kierunku Azorów . Niszczyciel powrócił do Newport 21 listopada.

W latach 1963 i 1964 Keppler kontynuował ćwiczenia myśliwych i zabójców na wschodnim wybrzeżu i na Karaibach. Wypłynął w dniu 8 września 1964 r. na obszar Morza Śródziemnego i brał udział w ćwiczeniach NATO na trasie. Niszczyciel wrócił do domu 18 grudnia.

Po remoncie w Boston Naval Shipyard , Keppler operował z Newport aż do wypłynięcia na Daleki Wschód 4 października 1966. Płynąc przez Kanał Panamski 24 października dotarł do Pearl Harbor i popłynął w kierunku Japonii tydzień później. Opuścił Yokosukę 14 listopada, by pełnić służbę straży lotniczej w Zatoce Tonkińskiej . Na początku grudnia został przydzielony na misje wsparcia ogniowego marynarki wojennej, aby pomóc wojskom alianckim walczącym w Wietnamie Południowym , a także służył w „ Operacji Sea Dragon ”, pomagając w przerwaniu infiltracji ludzi i broni do Wietnamu Południowego z północy. W nocy z 11 na 12 grudnia uratowała zestrzelonego pilota. Na początku 1967 wróciła do " Stacji Yankee " na służbę straży lotniczej i 28 stycznia asystowała w ratowaniu innego pilota. W styczniu i lutym jej działa uszkodziły lub zniszczyły 51 komunistycznych złomów . W tym okresie Keppler często atakował baterie na lądzie, a 11 marca komunistyczne działo trafiło w jeden z jarzm niszczyciela. Pozostała w walce aż do powrotu do Subic Bay 23-go. Trzy dni później skierowała się do domu przez Ocean Indyjski , Kanał Sueski i Morze Śródziemne. Po przybyciu do Newport w dniu 8 maja wznowił operacje wzdłuż wschodniego wybrzeża. W kwietniu 1970 roku Keppler został przeniesiony do Floty Pacyfiku i przeniesiony do Pearl Harbor na Hawajach.

TCG Tinaztepe (D 355)

TCG Tınaztepe operujący z innymi okrętami NATO na Morzu Śródziemnym, 1979.

Keppler został wycofany z eksploatacji 1 lipca 1972 i sprzedany Turcji . Zmieniono nazwę TCG Tınaztepe (D 355). 2 maja 1984 roku zderzyła się z cywilną cysterną o nazwie „Aygaz-3” w zatoce Izmit ; w tym wypadku zginęło czterech marynarzy z Tınaztepe. Po wypadku niszczyciela nie można było naprawić i został wycofany z eksploatacji 31 ​​października 1984 r. Następnie został zezłomowany.

Nagrody

Keppler otrzymał dwie gwiazdki bojowe za służbę koreańską.

Bibliografia

Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpisy można znaleźć tutaj i tutaj .

Linki zewnętrzne