Oczyszczanie wybrzeża kanału - Clearing the Channel Coast

Oczyszczanie wybrzeża kanału
Część kampanii Linia Zygfryda
Wybrzeże Kanału
Data wrzesień–listopad 1944 Lokalizacja Francja i Belgia Wynik Sojusznicze zwycięstwo
Wojownicy
Kanada Wielka Brytania Polska Czechosłowacja Belgia Holandia Francja	Niemcy
Dowódcy i przywódcy
Harry Crerar	Gustav-Adolf von Zangen
Jednostki zaangażowane
Pierwsza armia kanadyjska	15 Armia
Wytrzymałość
2 dywizje pancerne 4 dywizje piechoty	3 dywizje (we Francji) 2 dywizje (w Holandii)
Ofiary i straty
14 300 ofiar	13 100 zabitych, rannych, zaginionych 70 971 schwytanych Razem : 84 071 ofiar

Oczyszczenie Wybrzeża Kanału La Manche było zadaniem podjętym podczas II wojny światowej przez pierwszą armię kanadyjską w sierpniu 1944 roku, po alianckiej operacji Overlord i zwycięstwie, ucieczce i pościgu z Normandii.

Armia kanadyjska posuwała się z Normandii do rzeki Skaldy w Belgii. Po drodze mieli zająć porty nad kanałem La Manche potrzebne do zaopatrzenia armii alianckich, oczyścić Niemców z wybrzeża kanału La Manche i wystrzelić latające bomby V-1 . Niemiecka 15 Armia była w stanie stawić czoła natarciu jedynie sporadycznie, obawiając się oskrzydlenia i izolacji przez szybko nacierającą 2 Armię Brytyjską na prawo od Kanadyjczyków i przeprowadziła uporządkowany odwrót na północny-wschód w kierunku Skaldy.

4 września Adolf Hitler ogłosił porty kanału La Manche fortecami, ale Dieppe i Ostenda zostały zdobyte bez sprzeciwu. Le Havre , Boulogne i Calais były przedmiotem szturmów stałych, po zmasowanych bombardowaniach i ataku na Dunkierkę został odwołany, a garnizon zamknięty. Oddziały inwestujące w Dunkierkę zostały uwolnione w bitwie o Skaldę , podczas której pierwsza armia kanadyjska zmniejszyła kocioł Breskens , oczyściła ujście Skaldy i otworzyła Antwerpię dla żeglugi alianckiej.

Tło

Normandia do Sekwany

Armie niemieckie silnie oparły się ucieczce aliantów z Normandii, a kiedy w sierpniu załamał się front niemiecki, miały niewystarczające rezerwy siły roboczej i sprzętu, by stawić opór, oraz brak linii obrony między Normandią a Linią Zygfryda . Brytyjski I Korpus , składający się z czterech dywizji, dołączonych do armii kanadyjskiej, posuwał się na wschód od rzeki Dives wzdłuż wybrzeża. 6-ci Airborne Division i podłączone jednostki ujęte Troarn i zajęli niemieckiej artylerii przybrzeżnej w Houlgate ale celowego zalania przez Niemców, gdy obronne Cabourg i pozycji najbliższej w Dozulé , spowolnienie postępu całej delcie nurkowania. 16 sierpnia niemiecki opór osłabł; Rozpoznanie kanadyjskie zarządzono 19 sierpnia, a zezwolenie na pełne natarcie i pościg wydano 23 sierpnia.

Generał Bernard Montgomery , dowódca 21 Grupy Armii , wydał 26 sierpnia zarządzenie, że wszystkie siły niemieckie w Pas de Calais i Flandrii mają zostać zniszczone, a Antwerpia ma zostać zdobyta. Pierwsza armia kanadyjska musiała przeprawić się przez Sekwanę i zająć Dieppe i Le Havre przy minimalnych siłach i opóźnieniach, jednocześnie zajmując wybrzeże aż do Brugii. Armia kanadyjska miała posuwać się naprzód z silną prawicą i otaczać opór, skręcając w kierunku wybrzeża; można było oczekiwać wsparcia ze strony 1. Armii Powietrznodesantowej Aliantów. Druga Armia miała działać na boku lądowego Kanadyjczyków i deski rozdzielczej do Amiens, przecinając komunikację sił niemieckich stojących armii kanadyjskiej.

Miarą rozpadu Niemiec jest fakt, że 1. Polska Dywizja Pancerna znajdowała się w Ypres 6 września, a jednostki kanadyjskie pod Dunkierką 7 września, zaledwie piętnaście dni po Falaise, pomimo porażek w bitwach w Normandii. W sektorze kanadyjskim pojawił się znaczny opór. Adolf Hitler rozkazał, aby większość portów nad kanałem La Manche została zamieniona w fortece i przygotowane do przetrwania oblężenia. Ponieważ alianci potrzebowali obiektów portowych, aby zaopatrywać ich natarcie, nie można było ich odciąć i pozostawić, by uschły na winorośli. Niemcy utworzyli pozycje artyleryjskie zdolne do ostrzeliwania Dover , zagrażając alianckiej żegludze, a także miejsca startu latających bomb V-1 bombardujących Londyn.

Preludium

Sprzymierzone armie

Skład I Armii Kanadyjskiej zmieniał się w zależności od zmieniających się wymagań, ale ogólnie składał się z II Korpusu Kanadyjskiego i I Korpusu Brytyjskiego. W ramach tych formacji w różnym czasie znajdowały się jednostki czeskie, polskie, francuskie, holenderskie i belgijskie. Po Normandii formacje polskie i czeskie zasilili rodacy, którzy zostali wcieleni do armii niemieckiej i zmienili strony.

Pierwsza armia kanadyjska stoczyła kilka bitew w Normandii, co spowodowało uszczuplenie dowódców i siły roboczej na wszystkich poziomach. Było to szczególnie poważne w kompaniach strzeleckich piechoty . I Korpus Brytyjski (dowodzony przez generała porucznika Johna Crockera ), dołączony do 1. Armii Kanadyjskiej, składał się z 7. Dywizji Pancernej i 49. Dywizji Piechoty (West Riding) , 51. (Highland) Dywizji i brytyjskiej 6. Dywizji Powietrznodesantowej . Dywizje piechoty nie radziły sobie w Normandii zadowalająco i zostały zepchnięte na pozycje obronne na wschodniej flance przyczółka. 6. Dywizja Powietrznodesantowa wylądowała w operacji Tonga w dniu D i pomimo braku ciężkiego uzbrojenia nadal broniła obszaru. Poniósł wiele strat, a generał-major Richard Gale otrzymał rozkaz nękania niemieckiego odwrotu, a jednocześnie oszczędzania siły roboczej na należną odbudowę. 6. Dywizja Powietrznodesantowa została wzmocniona przez 1. Belgijską Brygadę Piechoty i Królewską Brygadę Holenderską (Prinses Irene) , które miały zdobyć „doświadczenie operacyjne na spokojniejszych odcinkach linii w nadziei, że ostatecznie powrócą do swoich krajów i stworzą zalążki wokół których mogłyby być zorganizowane większe siły narodowe”.

I Korpus Brytyjski posuwał się wzdłuż wybrzeża kanału La Manche, z II Korpusem Kanadyjskim po prawej stronie.

Niemiecki

Znaczna część Grupy Armii B ( Heeresgruppe B) została zniszczona w Normandii i kotle Falaise, ale dywizje rozmieszczone na wschód od przyczółka alianckiego były w większości nienaruszone. Wojska niemieckie w „miastach fortecznych” były generalnie drugorzędne i obejmowały niektóre narodowości austriackie i inne narodowości, którym nie ufano na tyle, by nosić broń.

Udaj się do Sekwany

Wojska brytyjskie przekraczają Sekwanę przez most Bailey w Vernon, 27 sierpnia 1944 r.

Natarcie Pierwszej Armii Kanadyjskiej na Sekwanę nazwano Operacją Wiosło . Dowódcy alianccy mieli nadzieję, że porażkę porównywalną z kotłem Falaise można zadać Niemcom przez uwięzienie ich na Sekwanie i morzu. Amerykańska 3. Armia posuwała się na północ do Elbeuf , przekraczając linię natarcia 2. Armii, aby odciąć drogę do Paryża i odniosła częściowy sukces. Chociaż znaczna część pozostałego transportu i większość jego pancerza została utracona na zachód od Sekwany, Grupa Armii B zatrzymała Kanadyjczyków, chroniąc improwizowane przeprawy przez rzekę i uratowano znaczne ilości ludzi i sprzętu .

Miasta wzdłuż rzeki Touques zostały ewakuowane przez Niemców około 24 sierpnia, a zdobycie Lisieux , około 45 km (28 mil) na wschód od Caen , otworzyło ważny szlak na wschód. Następnego dnia, następną naturalną barierę, rzekę Risle, tuż na północ od Brionne , 11 pułk huzarów przeprawił się z innymi jednostkami tuż za nimi. 6-cia Airlanding Brygada z 6 Dywizji Powietrznodesantowej wziął Honfleur nad Sekwaną ujścia ale postęp wzdłuż wybrzeża był wolniejszy niż w głębi lądu, rzeki są szersze i bardziej trudne do przejścia. 6. Dywizja Powietrznodesantowa zajęła zachodni brzeg rzeki Risle od Pont Audemer w dół rzeki do Sekwany 26 sierpnia, wykonując swoje zadania we Francji, a 3 września dywizja wróciła do Wielkiej Brytanii. Odprawa ostatnich jednostek niemieckich na zachód od Sekwany została zakończona 30 sierpnia.

Przekraczanie Sekwany

I Korpus Brytyjski rozmieścił patrole nad Sekwaną 31 sierpnia. Natarcie na Sekwaną wyprzedziło przygotowania Royal Canadian Engineers do pomostowania sprzętu i łodzi szturmowych, ale nowo zmontowane łodzie szturmowe przeniosły 3. Kanadyjską Dywizję Piechoty przez Sekwaną w Elbeuf w dniu 27 sierpnia. Po południu kursowały promy dla pojazdów kołowych i opancerzonych.

Wyzwolenia

Dieppe

Dieppe zostało opuszczone przez Niemców przed otrzymaniem rozkazu, który Hitler wysłał do obrony jako „fortecy”, i 1 września została zdobyta przez 2. Kanadyjską Dywizję Piechoty , która ostatnio przebywała w porcie podczas najazdu na Dieppe w 1942 r. 5 września odbyła się uroczysta parada i mimo wyburzeń port został oczyszczony i oddany do użytku 7 września, a 9 września do Brukseli dotarła dostawa ropy i benzyny.

Le Hawr

Le Havre zostało zaatakowane przez I Korpus Brytyjski, wspierany przez Hobart's Funnies , wyspecjalizowane pojazdy pancerne 79. Dywizji Pancernej i bombardowanie z lądu, morza i powietrza. Zajęto go 12 września po 48 godzinach, ale port wymagał długiego odprawy i naprawy.

Buloński

Do Boulogne osiągnięto 5 września, ale garnizon otrzymał rozkaz Hitlera o „twierdzy”. Miasto było chronione przez wzniesienie i zostało zaatakowane przez 3. dywizję kanadyjską przy silnym wsparciu lotniczym i artyleryjskim w dniach 17-22 września.

Strony z rakietami

1 września ostatni V-1 został wystrzelony na Londyn, gdy Kanadyjczycy przemieszczali się przez obszary startowe.

Calais i Cap Gris Nez

Calais zostało zamknięte na początku września, a Wissant został szybko zdobyty, chociaż wczesny atak na Cap Gris Nez nie powiódł się. Atak na Calais rozpoczął się 25 września, a miasto upadło 30 września. Drugi atak na baterie Cap Gris Nez rozpoczął się 29 września, a pozycje zabezpieczono do popołudnia tego samego dnia. Pomimo silnej obrony i mimo, że miasto zostało ogłoszone fortecą , garnizon nie potrzebował zbytniej perswazji, by się poddać, a ich niechęć do walki do końca powtórzyła się na Cap Gris Nez.

Dunkierka

Schemat przedstawiający inwestycję Dunkierki

Chociaż do Dunkierki dopłynęło 7 września, szybko stało się jasne, że garnizon będzie walczył o utrzymanie portu, który został w dużej mierze zniszczony. Wtedy uznano, że lepszym sposobem jest oczyszczenie Niemców z ujścia Skaldy i otwarcie portu w Antwerpii, który został zdobyty w nienaruszonym stanie. Siły wielkości brygady pozostawiono do odizolowania Dunkierki, która ostatecznie poddała się 9 maja 1945 r., po generalnej kapitulacji Niemiec. Inwestycję przeprowadziła 1. Czechosłowacka Brygada Pancerna , w której członkowie belgijskiego ruchu oporu udzielali informacji, a członkowie francuskiego ruchu oporu zostali przekształceni w regularne jednostki.

Belgia

Ostenda została pominięta na liście hitlerowskiej „twierdzy” i została ewakuowana pomimo silnej obrony. Port został zburzony. 1. Polska Dywizja Pancerna przekroczyła granicę belgijską i zdobyła Ypres 6 września, docierając 9 września do Kanału Gandawa–Brugia .

Skalda

Oczyszczenie Niemców z obu brzegów Skaldy i otwarcie portu w Antwerpii wymagało długiej i kosztownej operacji.

Następstwa

Chociaż Dieppe szybko wszedł do użytku, mógł zaspokoić tylko jedną czwartą potrzeb 21. Grupy Armii. Zdobycie Le Havre, Boulogne, Calais i Ostendy tylko złagodziło problemy z zaopatrzeniem aliantów po szeroko zakrojonym usunięciu gruzu i min. Ostenda była ograniczona tylko do personelu, ale terminal Boulogne dla rurociągu naftowego Pluto (Dumbo) był bardzo korzystny, stając się „… głównymi dostawami paliwa podczas kampanii zimowych i wiosennych” aliantów. Kwestionowano, czy warto było zająć bronione porty, biorąc pod uwagę konieczność włożenia wielu wysiłków w ich oddanie do użytku i większe potencjalne korzyści Antwerpii.

Po niepowodzeniu operacji Market Garden Eisenhower „zwrócił się do Antwerpii, która pomimo długo opóźnionego zdobycia Hawru 12 września, Brestu 18 września i Calais 30 września, pozostała najbliższa, największa i najlepsza. zachowane porty, niezbędne rozwiązanie trudności z zaopatrzeniem." Antwerpia została otwarta w listopadzie 1944 r. po opóźnionej bitwie o Skaldę , co w dużej mierze rozwiązało problemy z zaopatrzeniem aliantów.

Przypisy

Bibliografia

Dalsza lektura

Książki

• Brown, David (1990). Straty okrętów wojennych II wojny światowej . Londyn: Broń i zbroja. Numer ISBN 978-0-85368-802-0.
• Buckley, J. (2014) [2013]. Mężczyźni Monty'ego: Armia brytyjska i wyzwolenie Europy (pbk. ed.). Londyn: Yale University Press. Numer ISBN 978-0-300-20534-3.
• Copp, Terry (2006). Cinderella Army: Kanadyjczycy w północno-zachodniej Europie, 1944-1945 . Wydawnictwo Uniwersytetu w Toronto. Numer ISBN 978-0-8020-3925-5.
• Doherty, R. (2004). Normandia 1944: Droga do zwycięstwa . Staplehurst: Czarodziejka. Numer ISBN 978-1-86227-224-8.
• Hinsley, FH (1994) (1993). Brytyjski wywiad w II wojnie światowej. Jego wpływ na strategię i operacje (w skrócie) . Historia II wojny światowej (wyd. II.). Londyn: HMSO . Numer ISBN 978-0-11-630961-7.
• LeBlanc, SSG (23 listopada 2016). Przełamanie murów obronnych: zdobycie Boulogne przez 3. Kanadyjską Dywizję Piechoty podczas II wojny światowej (PDF) (pdf). Fort Leavenworth, KS: Szkoła Zaawansowanych Studiów Wojskowych Dowództwo Armii Stanów Zjednoczonych i College Sztabu Generalnego. OCLC  965801279 . Źródło 30 listopada 2017 .
• Roślina, J. (2014). Wojna czołgów piechoty (rev. enl. ed.). Londyn: Nowa generacja. Numer ISBN 978-1-78507-158-4.
• St George Saunders, H.; Richards, D. (1975) [1954]. Królewskie Siły Powietrzne 1939–45: walka wygrana . III (pbk. red.). Londyn: HMSO. Numer ISBN 978-0-11-771594-3.
• Shulman, Milton (2003) [1947]. Porażka na Zachodzie (repr. Cassell Military Paperbacks ed.). Londyn: Martin Secker i Warburg. Numer ISBN 978-0-304-36603-3.
• Stacey, pułkownik CP; Bond, major CCJ (1960). Kampania Zwycięstwa: Operacje w Europie Północno-Zachodniej 1944–1945 (pdf) . Oficjalna historia armii kanadyjskiej w II wojnie światowej. III . Drukarz królowej i kontroler papeterii Ottawa. OCLC  606015967 . Źródło 26 listopada 2017 .
• Webster, C .; Frankland, N. (1994) (1961). Butler, JRM (red.). Strategiczna ofensywa powietrzna przeciwko Niemcom 1939–1945 . Historia II wojny światowej Wielka Brytania seria wojskowa. III . Część 5 (Imperial War Museum and Battery Press red.). Londyn: HMSO. Numer ISBN 978-0-89839-205-0.

Raporty

• Oczyszczanie ujścia Skaldy, październik-listopad 1944 (pdf) (Combined Arms Research Library Digital Library on-line ed.). 21 Grupa Armii. 2008 [1944]. N10209 . Źródło 9 grudnia 2017 .
• Uwagi dotyczące operacji 21 Grupy Armii, 6 czerwca 1944 - 5 maja 1945 (pdf) (Combined Arms Research Library Digital Library online ed.). Brytyjska Armia Renu. 2004 [1945]. N13331 . Źródło 2 grudnia 2017 .
• Williams, poseł (22 maja 2014). Wyboista droga do Antwerpii: operacje pierwszej armii kanadyjskiej wzdłuż wybrzeża kanału La Manche (pdf). Kolegium Dowodzenia i Sztabu Generalnego (CGSC), Monografia Szkoły Zaawansowanych Studiów Wojskowych (SAMS). Dowództwo Armii USA i Kolegium Sztabu Generalnego. OCLC  913594548 . Źródło 9 grudnia 2017 .