Dworzec kolejowy Doncaster - Doncaster railway station
Doncaster  | |
|---|---|
 Pierzeja w Doncaster
| |
| Lokalizacja |
Doncaster , Metropolitan Borough of Doncaster England |
| Współrzędne | 53°31′21″N 1°08′22″W / 53,5225°N 1,1395°W Współrzędne : 53,5225°N 1,1395°W53°31′21″N 1°08′22″W / |
| Odniesienie do siatki | SE571032 |
| Zarządzany przez | Północno-wschodnia kolej londyńska |
| Organ tranzytowy | South Yorkshire |
| Platformy | 9 (ponumerowane 0–8) |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | PRZYWDZIEWAĆ |
| Strefa taryfowa | Doncaster |
| Klasyfikacja | Kategoria DfT B |
| Pasażerowie | |
| 2015/16 |
 3,752 mln |
| Wymieniać |
1,374 mln |
| 2016/17 |
3,826 mln |
| Wymieniać |
1,436 mln |
| 2017/18 |
3,857 mln |
| Wymieniać |
1,490 mln |
| 2018/19 |
3,918 mln |
| Wymieniać |
1,729 mln |
| 2019/20 |
3,946 miliona |
| Wymieniać |
1,767 mln |
Zabytkowy budynek – klasa II | |
| Funkcja | Hala rezerwacji stacji i biura |
| Wyznaczony | 25 kwietnia 1988 |
| Nr referencyjny. | 1193202 |
| Uwagi | |
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego
| |
Stacja kolejowa Doncaster znajduje się na głównej linii East Coast w Anglii, obsługującej miasto Doncaster w hrabstwie South Yorkshire. Jest to 155 mil 77 łańcuchów (251 km) wzdłuż linii od londyńskiego King's Cross i znajduje się między Retford i York na głównej linii. Zarządza nim London North Eastern Railway .
Jest to ważny węzeł pasażerski między główną linią, trasą Cross Country i lokalnymi usługami biegnącymi przez północną Anglię. Jest to również punkt, w którym usługi London North Eastern Railway odchodzące do Leeds odbiegają od głównej trasy biegnącej na północ w kierunku Edynburga .
Historia
Dworzec kolejowy powstał w 1849 r. w miejscu tymczasowej konstrukcji zbudowanej rok wcześniej. W obecnej formie został przebudowany w 1938 roku i od tego czasu przeszedł kilka drobnych modyfikacji, w szczególności w 2006 roku, kiedy otwarto nowy węzeł i połączenie z Frenchgate Centre .
W maju 2015 r. rozpoczęto budowę nowego peronu 0 na północny-wschód od stacji sąsiadującej z Frenchgate Centre na terenie dawnego doku dla bydła. Jest używany przez zakończenie połączeń Northern Trains do Hull , Beverley , Bridlington i Scarborough . Dzięki temu usługi te mogły działać niezależnie od głównej linii East Coast . Jest on połączony z resztą stacji za pomocą w pełni dostępnego wiaduktu.
Zawiadowcy stacji
- GRH Mullins 1849 – 1855 (później zawiadowca stacji w Bostonie)
- William Ruxton ca. 1863
- Dawid Greenwood ???? – 1877
- James Bradford 1877 – 1878
- Karol Ratchelous 1878 – 1885
- James L. Rayner 1885 – 1892
- George Bolt ca. 1892 – 1896
- William Henry Lindsey 1896 – 1915
- Thomas Christopher 1915 – 1917 (dawniej zawiadowca stacji w Hatfield)
- Fred Warriner 1917 – 1921
- Pan Trotter 1921 – 1922
- George Herbert Gregory 1923 – 1933
- EH Fowler 1933 – 1937
- Edwin Oliver Wright 1937 – 1940
- RP Haw 1940
- JE Fisher ca. 1951
Platformy
Stacja ma dziewięć peronów na trzech wyspach. Perony 1, 3, 4 i 8 mogą przejeżdżać przez pociągi. Perony 2 i 5 to zatoki wychodzące na południe; perony 0, 6 i 7 są przęsłami skierowanymi na północ. Salon pierwszej klasy jest dostępny na peronie 3A.
- Peron 0 ma obsługiwać prawie wyłącznie pociągi Northern Trains do iz Hull , Beverley i Bridlington . Całkowicie nowa platforma została otwarta 12 grudnia 2016 roku.
- Peron 1 jest używany przez pociągi w kierunku południowym London North Eastern Railway , Grand Central i Hull Trains do London King's Cross .
- Peron 2 nie ma regularnych pociągów.
- Platforma 3A jest używana przez London North Eastern Railway , Grand Central i Hull Trains do London King's Cross
- Peron 3B jest używany przez pociągi Northern Trains do Sheffield i połączenia TransPennine Express do Manchester / Manchester Airport
- Pomiędzy platformami 3 i 4 znajdują się szybkie linie w górę i w dół do/z Londynu
- Peron 4 jest używany przez pociągi North Eastern Railway do York , Newcastle i Edynburga , Grand Central do Bradford Interchange , Hull Trains do Hull , Northern Trains do Bridlington i Scarborough oraz TransPennine Express do Cleethorpes . Z tej platformy korzystają również usługi Southbound CrossCountry w kierunku Birmingham New Street .
- Platforma 5 to platforma zatokowa używana przez usługi East Midlands Railway do usług Lincoln i Northern Trains do Sheffield
- Peron 6 to peron zatokowy używany przez pociągi Northern Trains do Leeds .
- Peron 7 jest rzadko używany w miejscach publicznych, ale jest używany przez pociągi Northern Trains do Scunthorpe, kiedy jest.
- Peron 8 jest używany przez pociągi północno-wschodniego Londynu w kierunku Leeds ; Usługi terenowe do Newcastle ; i Northern Trains usługi w obu kierunkach – na południe do Sheffield i na północ do Adwick i Scunthorpe . Z tej platformy korzystają również połączenia do Birmingham New Street .
Obecnie na tej stacji nie działają barierki biletowe ; jednak w dni wyścigów na torze wyścigowym Doncaster Racecourse w metrze odbywają się ręczne kontrole biletów.
Stacja została odnowiona w 2006 roku i jest teraz bezpośrednio połączona z rozbudową Frenchgate Centre w centrum Doncaster. Dworzec ma teraz nowe biuro rezerwacji biletów i informacji, trzy nowe windy, wyremontowane klatki schodowe i metro. Jest kiosk i kilka punktów gastronomicznych. Niedawno wokół stacji zostały zainstalowane interaktywne ekrany dotykowe przez służby London North Eastern Railway , aby dostarczać informacji o lokalnych atrakcjach, odjazdach na żywo i zakłóceniach oraz wyposażeniu stacji. Ponadto w hali są teraz dostępne punkty ładowania telefonów komórkowych, w całej hali zainstalowano ekrany dotykowe i samoobsługowe automaty biletowe; schody do metra zostały teraz podzielone na systemy dwukierunkowe, aby poprawić przepływ pasażerów w godzinach szczytu.
W studium trasy przeprowadzonym przez Network Rail zaproponowano budowę nowych peronów po zachodniej stronie dworca w celu zaspokojenia oczekiwanego popytu w przyszłości.
W marcu 2019 r. ujawniono, że istnieją plany, w ramach programu poprawy East Coast w okresie kontrolnym 6 , aby dodać dodatkową platformę w Doncaster.
Wypadki i incydenty
- 9 sierpnia 1947 pociąg pasażerski zderzył się tyłem z innym z powodu błędu nastawniczego. 18 osób zginęło, a 188 zostało rannych.
- 16 marca 1951 r. na południe od stacji doszło do wykolejenia, w którym zginęło 14 pasażerów, a 12 zostało ciężko rannych.
Usługi
Siedem firm obsługujących pociągi dzwoni do Doncaster, co jest największą liczbą firm w Wielkiej Brytanii, a także jest równa tylko Crewe i Liverpool Lime Street w Wielkiej Brytanii. Operatorzy pociągów obejmują:
CrossCountry
CrossCountry obsługiwał cogodzinne połączenia do Newcastle i Reading, z jednym kursem dziennie do Edinburgh Waverley i Guildford lub Southampton Central .
East Midlands Railway
East Midlands Railway oferuje ograniczone usługi do London St Pancras , Yorku i Scarborough . Obsługuje również lokalne połączenia do Lincoln, które czasami rozciągają się na Sleaford i Peterborough .
Grand Central
Grand Central obsługuje połączenia między Bradford Interchange i King's Cross .
Hull Trains
Hull Trains obsługuje połączenia między londyńskim King's Cross a Hull lub Beverley przez Selby .
London North Eastern Railway
London North Eastern Railway oferuje regularne (55 pociągów dziennie) bezpośrednie pociągi do londyńskiego King's Cross , Leeds , Harrogate , Yorku , Newcastle , Edynburga i Glasgow Central .
Northern Trains
Northern Trains zazwyczaj oferuje usługi z Doncaster do Sheffield , Leeds i Hull .
TransPennine Express
TransPennine Express świadczy usługi w kierunku wschodnim do Cleethorpes i zachodnim do lotniska w Manchesterze . Usługi TransPennine działają zazwyczaj co godzinę w każdym kierunku. Były plany dodania peronów 9 i 10, aby obsłużyć pociągi Eurostar, ale ten projekt został anulowany, gdy zdecydowano, że Eurostar nie będzie obsługiwał Wielkiej Brytanii poza południowo-wschodnią Anglią.
Zobacz też
- Dworzec kolejowy Joan Croft Halt (projekt North Doncaster Chord)
- Doncaster Works – przy stacji działa lokomotywa.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane ze stacją kolejową Doncaster w Wikimedia Commons
- Godziny pociągów i informacje o stacjach na dworzec Doncaster z National Rail