Geoffrey Fisken - Geoffrey Fisken

Geoffrey Bryson Fisken
Oficer latający Geoff Fisken przed Wairarapa Wildcat NZ3072 / 19
Urodzony	( 17.02.1916 ) 17 lutego 1916 Gisborne, Nowa Zelandia
Zmarły	12 czerwca 2011 (2011-06-12) (w wieku 95) Rotorua , Nowa Zelandia
Wierność	Nowa Zelandia
Usługa / oddział	Królewskie Siły Powietrzne Nowej Zelandii
Lata służby	1940–1943
Ranga	Oficer latający
Bitwy / wojny	II wojna światowa Kampania malajska Kampania Guadalcanal
Nagrody	Distinguished Flying Cross

Geoffrey Bryson Fisken , DFC (17 lutego 1916 - 12 czerwca 2011) był pilotem myśliwca z Nowej Zelandii, czołowym asem powietrznym Wspólnoty Brytyjskiej na Pacyfiku podczas II wojny światowej . Przypisuje mu się zestrzelenie 11 japońskich samolotów.

Wczesne życie

Fisken urodził się w Gisborne 17 lutego 1916 r. Był synem rolnika i sam podjął ten zawód, zajmując się hodowlą owiec w Masterton . Fisken nauczył się latać prywatnie w latach trzydziestych XX wieku, biorąc lekcje na cygańskiej ćmie DH60 .

Kariera wojskowa

We wrześniu 1939 r., W momencie wybuchu II wojny światowej, Fisken zgłosił się na ochotnika do Królewskich Sił Powietrznych Nowej Zelandii , ale początkowo nie mógł zaciągnąć się do wojska . W tym czasie w Nowej Zelandii rolnictwo było zajęciem zarezerwowanym, ponieważ uważano je za niezbędne dla działań wojennych, a zatem dopiero na początku 1940 roku Fisken był w stanie zaciągnąć się, po przekonaniu swojego pracodawcy, by zwolnił go do służby. Po tym Fisken został przyjęty jako pilot i podjął szkolenie w Bell Block w New Plymouth, a także w Ohakea , zanim ukończył studia jako pilot sierżanta w 1941 roku.

Singapur i Malaje

W lutym 1941 r. Fisken został wysłany do Singapuru, aby dołączyć do 205 Dywizjonu RAF, który latał wówczas na latających łodziach Short Singapore . Kiedy jednak przybył, odkrył, że te maszyny zostały przeniesione do 5. Dywizjonu RNZAF , więc zamiast tego Fisken został wysłany, aby ukończyć kurs konwersji myśliwców na CAC Wirraways Royal Australian Air Force i Brewster Buffaloes . Po ukończeniu tego kursu został oddelegowany do 67 Dywizjonu RAF , który wówczas składał się głównie z Nowozelandczyków i był w trakcie formowania się w Kallang wraz z 243 Dywizjonem RAF .

Całkowicie metalowe jednopłatowce Buffalo, które wyposażały te eskadry, stanowiły postęp na dwupłatowcach, do których Fisken był przyzwyczajony, a także na Wirrawayach, którymi latał podczas szkolenia myśliwskiego. Jednak przysadzisty Buffalo zyskał mieszaną reputację jako wojownik. Odniósł sukces w fińskich rękach przeciwko Sowietom w latach 1941–44, niemniej jednak został umieszczony na drugiej linii przez Królewskie Siły Powietrzne , które odkryły, że samolot, który przybył do Singapuru, miał wiele usterek, w tym używane słabo kondycjonowane silniki, wady konstrukcyjne podwozie, niezdatna do użytku broń i tlen. Wraz z pojawieniem się coraz większej liczby samolotów pod koniec 1941 r., W pośpiechu wymyślono lokalne modyfikacje, aby były one bardziej gotowe do walki.

W październiku 1941 roku, gdy obawy przed japońską agresją wzrosły, 67 Dywizjon przeniósł się do Mingaladon w Birmie , ale Fisken został wysłany z powrotem do Kallang, aby dołączyć do 243 Dywizjonu.

Japończycy zaatakowali alianckie terytoria w Azji i na Pacyfiku 8 grudnia 1941 r. Początkowo 243 Dywizjon koncentrował się na nieudanej obronie HMS Prince of Wales i HMS Repulse . Fisken leciał jednym z dwóch bawołów, aby dotrzeć do zatopień jako pierwszy, opisując scenę jako „szary metalowy łuk wystający z morza, otoczony plamą ropy i wieloma ciałami”. W miarę jak Japończycy posuwali się w dół Półwyspu Malajskiego , Singapur był przedmiotem coraz większej liczby nalotów bombowych, a 243 Dywizjon miał za zadanie obronę miasta.

16 grudnia Fisken odniósł zwycięstwo nad Zerem. Dwa tygodnie później, 29 grudnia, odebrał dwa niezidentyfikowane japońskie bombowce. W dniu 12 stycznia 1942 roku Fisken odebrał Nakajima Ki-27 . On twierdził Mitsubishi A6M dwa dni później w dniu 14 stycznia, będąc szczęście do ziemi po złowieniu wybuchu japońskiego samolotu. 17 stycznia zestrzelił lub pomagał w zniszczeniu trzech bombowców Mitsubishi G3M , a cztery dni później zestrzelił innego myśliwca.

W tym czasie 243 Dywizjon stracił większość pilotów i praktycznie wszystkie samoloty. W rezultacie został połączony z australijską nr 453 dywizjonu RAAF , która nadal działała wraz z 488 dywizjonem RNZAF . Fisken ogłosił kolejnego wojownika 1 lutego. Pięć dni później został „odbity” przez dwóch japońskich myśliwców. Niemniej jednak zestrzelił jednego z nich, ale tylko ledwo uciekł drugiemu, będąc rannym w ramię i nogę pociskiem armatnim, zanim walka dobiegła końca. Został ewakuowany do Nowej Zelandii na krótko przed upadkiem Singapuru .

Nr 14 Dywizjonu RNZAF

Pod koniec marca RNZAF sformował pilotów, którzy przeżyli, z 243 i 488 dywizjonów w 14 dywizjon RNZAF w Ohakea. Zatrudniony do roli obrony domu, początkowo był wyposażony w Harvards , w oczekiwaniu na dostawę Curtiss P-40 Kittyhawks.

W wyniku występu w Singapurze Fisken otrzymał prowizję i awansował do stopnia oficera pilota . W kwietniu 1943 r. Wstąpił do 14. Dywizjonu w Wigram . Później eskadra została wysłana na Nowe Hebrydy, gdzie stacjonowała na lotnisku Palikulo Bay na Espiritu Santo , zanim 11 czerwca 1943 r. Przeszła na linię frontu na polu Kukum na Guadalcanal . Następnego dnia Fisken zniszczył dwa kolejne Zera. 4 lipca na kolorowym P-40 "Wairarapa Wildcat" odniósł ostatnie zwycięstwa, niszcząc kolejne dwa Zekes i Mitsubishi G4M . „Wairarapa Wildcat” odniósł również sukces w rękach innych pilotów. NZ3072 został złomowany po wojnie, ale NZ3009 został odrestaurowany i pomalowany, aby przedstawiał NZ3072 "Wairarapa Wildcat".

We wrześniu 1943 roku Fisken został odznaczony Zasłużonym Krzyżem Lotniczym . Jednak coraz bardziej niepokoiły go obrażenia, które odniósł w Singapurze i został zwolniony ze służby medycznej z RNZAF w grudniu 1943 r.

Chociaż jego ostatnie zwycięstwa na Wyspach Salomona zostały wyraźnie udokumentowane, liczba jego potwierdzonych zwycięstw (w porównaniu z prawdopodobnymi) nad Singapurem została zakwestionowana, dając w różnych tekstach łączną liczbę od 10 do 13. Niemniej jednak uważa się, że jego ostateczny wynik to 11 potwierdzonych zabójstw i jest uważany za najwyżej punktowanego asa Brytyjskiej Wspólnoty Narodów na Pacyfiku.

Poźniejsze życie

Po zwolnieniu z RNZAF Fisken wrócił do rolnictwa. Później został zatrudniony przez Egg Marketing Board po sprzedaży swojej farmy, zanim ostatecznie przeszedł na emeryturę w 1976 roku.

Zmarł 12 czerwca 2011 r. W Lara Lodge w Rotorua, gdzie mieszkał przez 31 lat. Jego żona, Rhoda, zmarła przed śmiercią o 14 lat. Razem mieli sześcioro dzieci, pięciu chłopców i dziewczynkę.

Uwagi

Przypisy

Cytaty

Bibliografia

• Dennis, Peter; Gray, Jeffrey; Morris, Ewan; Przeor, Robin; Connor, John (1995). The Oxford Companion to Australian Military History (1st ed.). Melbourne, Wiktoria: Oxford University Press. ISBN   0-19-553227-9 .
• Stenman, Kari; Davey, Chris (2010). Brewster F2a Buffalo Aces z II wojny światowej . Wydawnictwo Osprey. ISBN   978-1-84603-481-7 .