Ircon Międzynarodowy - Ircon International
Dawniej | Indian Railway Construction Limited |
---|---|
Rodzaj | Zależną od Indian Railways |
BSE : 541956 NSE : IRCON |
|
Przemysł | Infrastruktura kolejowa |
Założony | 27 kwietnia 1976 |
Siedziba | Centrum Rejonowe C-4, , Indie
|
Obsługiwane obszary |
Na calym swiecie |
Kluczowi ludzie |
|
Usługi | Inżynieria, zaopatrzenie i budownictwo |
Przychód | ₹ 5441,72 crore (720 mln USD) (2020) |
₹ 699,70 crore (93 mln USD) (2020) | |
₹ 489,78 crore (65 mln USD) (2020) | |
Aktywa ogółem | ₹ 12 644,11 crore (1,7 mld USD) (2020) |
Całkowity kapitał | ₹ 4161,13 crore (550 mln USD) (2020) |
Właściciel | Koleje Indyjskie , Ministerstwo Kolei , Rząd Indii |
Liczba pracowników |
1576 (marzec 2019) |
Spółki zależne | |
Strona internetowa | www |
Ircon Międzynarodówki lub Indian Railway Construction Ltd (IRCON) , jest pod własności od Indian Railways , Ministerstwa Kolei , rząd Indii oraz Engineering & Construction Corporation, wyspecjalizowanych w dziedzinie infrastruktury transportowej. Spółka zależna została założona w 1976 r. przez Koleje Indyjskie na mocy ustawy o indyjskich spółkach z 1956 r . . IRCON została zarejestrowana jako Indian Railway Construction International Limited, podmiot będący w całości własnością Indian Railways . Jej głównym statutem była budowa projektów kolejowych w Indiach i za granicą. Od tego czasu Ircon zdywersyfikował się na inne segmenty transportu i infrastruktury, a wraz ze swoim rozszerzonym zakresem działalności na całym świecie, nazwa została zmieniona na Indian Railway International Ltd. w październiku 1995 roku.
Ircon jest znany z podejmowania ambitnych projektów infrastrukturalnych, zwłaszcza na trudnych terenach w Indiach i za granicą. Ircon zrealizował ponad 1650 dużych projektów infrastrukturalnych w Indiach i ponad 900 dużych projektów na całym świecie w ponad 31 krajach.
Obszar działalności
Główne kompetencje firmy w kolejności priorytetów to - Inżynieria i Budownictwo Podstacji Kolejowych, Autostrad i EHT. Ircon to firma budowlana pod klucz, specjalizująca się w branży kolejowej (nowe linie kolejowe, remonty/przebudowy istniejących linii, budynków i obiektów stacyjnych, mostów, tuneli, sygnalizacji i telekomunikacji, elektryfikacji linii kolejowych i mokrego leasingu lokomotyw), autostrad, podziemnego -stacja (inżynieria, zaopatrzenie i budowa) oraz kolej metra.
Główne projekty
Afganistan-Iran
- Kolej Chabahar-Zahedan: W maju 2016 r., podczas podróży premiera Indii Narendry Modi do Iranu, podpisano umowę o rozbudowie dwóch nabrzeży w porcie Chabahar i budowie nowej linii kolejowej Chabahar-Zahedan z portu Chabahar w Iranie do Afganistanu , w ramach z kierunku północ-południe korytarza transportowego , przez Indian Railways jednostki sektora publicznego Ircon Międzynarodowego. Obecnie trwają badania i rozważania dotyczące ustanowienia połączenia portu Chabahar z krajowym planem kolejowym. Wraz z ukończeniem linii kolejowej Kerman – Zahedan i jej połączeniem z portem Chabahar, port ten połączy się z Koleją Trans-Irańską . Jednak w lipcu 2020 r. Iran wycofał Indie z projektu, powołując się na opóźnienia ze strony indyjskiej w finansowaniu i rozpoczęciu projektu.
Malezja
- Projekt obejmuje zaprojektowanie, budowę, ukończenie, testowanie, uruchomienie i konserwację projektu dwutorowego między Seremban i Gemas w Malezji. Ircon pomaga Malezji ożywić wielomiliardowy projekt kolejowy, który został odłożony na półkę w 2003 roku z powodu wysokich kosztów, powiedział w sobotę minister transportu Malezji, zgodnie z raportem. - 21 kwietnia 2007 - indyjskie Ircon bierze udział w wielomiliardowym projekcie kolejowym w Malezji . Po wygraniu tego wartego 1 mld USD projektu w Malezji za podwojenie torów, firma otrzymała nagrodę za renowację projektów linii kolejowych o wartości około 250 mln USD na Sri Lance.
J&K, Indie
- Projekt dotyczy zaprojektowania i budowy połączenia New BG Rail z tunelem o długości 11,5 km od Banihal – Baramulla w dolinie Kaszmiru do regionu Dżammu wraz z planowaniem, projektowaniem i budową wszystkich budynków usługowych i mieszkalnych, powierzchni komunikacyjnych, parkingów, peronów, metra , schrony i inne struktury sojusznicze wszystkich stacji obejmowały budowę połączenia kolejowego między Banihal i Baramulla (całkowita długość 136 km). Zakończono również budowę najdłuższego tunelu kolejowego w Indiach z Banihal do Qazigund (czyli tunelu Pir Panjal).
- Ankieta i projekt
- Roboty Infrastrukturalne (Roboty Ziemne, Mosty)
- Śledzenie pracy
- Prace sygnalizacyjne
- Roboty elektryczne
- Roboty budowlane w zakresie tuneli
Projekt jest wyjątkowy i wymagający, ponieważ przechodzi przez trudny teren, niedostępne tereny i działa w regionie poważnie dotkniętym wojowniczością. Projekt stanowił wyzwanie, angażując wysokie mosty, wiadukty i tunele. Ircon otrzymał zlecenie od Ministerstwa Kolei ze względu na jego zdolność do wykonywania prac w trudnych i trudnych obszarach. Ircon zrealizował powyższy projekt pomimo niesprzyjającego klimatu i warunków. W czasie obfitych opadów śniegu i deszczu, kiedy w dolinie nie było żadnych prac, inżynierowie i personel Ircon wykonywali prace w napiętych ramach czasowych.
Bihar, Indie
Zakres projektu obejmuje budowę mostu kolejowo-drogowego Digha–Sonpur , stalowej nadbudówki oraz inne prace pomocnicze mostu kolejowo-drogowego przez rzekę Ganges w Patnie. Jest jedyny w swoim rodzaju ze względu na ogromny most o konstrukcji stalowej o wartości ponad 1200 crores INR. Digha-Sonpur most kolejowo-drogowy jest pierwszym co do wielkości dźwigar stalowy most i jest zakończona kosztem ₹ 1570 crore (US $ 210 mln). Działa od lutego 2016 roku.
Osiągnięte kamienie milowe
- Całkowita długość ułożonego toru = 2025,62 km
- Całkowita długość toru (projekty w toku) = 1174 km
Kraje działalności
- Afganistan
- Algieria
- Bangladesz
- Bhutan
- Etiopia
- Indie
- Indonezja
- Iran
- Irak
- Malezja
- Mozambik
- Nepal
- Afryka Południowa
- Sri Lanka
- indyk
Klienci
- Delhi Metro Rail Corporation
- Rząd Indii
- Koleje Indyjskie
- Kolej Malezja
- Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad
- Porty i koleje Mozambiku
- Narodowy Urząd Dróg Indii
- Rail Vikas Nigam Limited
- UPPCL
- JKPDD
- Kolej metra w Koczin
Spółki zależne
Ircon Infrastructure & Services Limited
Ircon Infrastructure & Services Limited (IISL, spółka zależna należąca w całości do Ircon International Limited) została zarejestrowana na mocy Ustawy o spółkach z 1956 r. w dniu 30 września 2009 r. Firma uzyskała certyfikat rozpoczęcia działalności w dniu 10 listopada 2009 r. z biura Rejestratora Firmy.
Głównymi celami firmy, jak zapisano w jej Memorandum i Statucie, jest podejmowanie projektów infrastrukturalnych; do prowadzenia wszelkich prac związanych z budową infrastruktury w ramach Build-Operate-Transfer (BOT), Build-Own-Operate-Transfer (BOOT), Build-Lease-Transfer (BLT) itp. lub innych programów lub projektów uznanych za odpowiednie w i związane z dziedziną projektów infrastrukturalnych i innych dziedzin pomocniczych; planowanie, projektowanie, rozwój, ulepszanie, uruchamianie, eksploatacja, utrzymanie itp. w zakresie budowy infrastruktury Kompleksów Wielofunkcyjnych (MFC) itp. w celu zapewnienia obiektów i udogodnień użytkownikom systemu kolei indyjskich. Aktualności: [1] ; oraz wszelkie sprawy z zakresu nieruchomości i terenów pokrewnych, aby wykorzystać nadarzające się możliwości. Obejmuje to świadczenie klientom usług doradczych w zakresie zarządzania projektami, zarządzania jakością, bezpieczeństwa, zdrowia i środowiska. Oto jego główni klienci:
Kluczowa osoba:
- Przewodniczący - Mukesh Kumar Singh
- Dyrektor Operacyjny - Rana Pratap Singh
Ircon PB Tollway Limited
Ircon PB Tollway Limited (IPBTL, spółka zależna należąca w całości do Ircon International Limited) została zarejestrowana na mocy Ustawy o spółkach z 2013 roku we wrześniu 2014 roku. Firma uzyskała Certyfikat Rozpoczęcia Działalności w październiku 2014 roku z biura Registrar of Companies.
Głównym celem firmy, jak zapisano w jej Memorandum i Statucie, jest podjęcie działań Build-Operate-Transfer (BOT), jest budowa infrastruktury drogowej między Phulodi i Bikaner w stanie Radżastan w Indiach dla National Highway Authority of India .
Kluczowa osoba:
- Przewodniczący - Deepak Sabhlok
- Dyrektor Operacyjny - AK Singh
- Dyrektor Finansowy - Tanjit Kaur
Ircon Shivpuri Guna Tollway Limited
Ircon Shivpuri Guna Tollway Limited (ISGTL, spółka zależna należąca w całości do Ircon International Limited) została zarejestrowana na mocy Ustawy o spółkach z 2013 r. w maju 2015 r.
Głównym celem firmy, jak zapisano w jej Memorandum i Statucie, jest podjęcie działań Build-Operate-Transfer (BOT), jest budowa infrastruktury drogowej między Shivpuri i Guną w stanie Madhya Pradesh w Indiach dla National Highway Authority of Indie.
Kluczowa osoba:
- Przewodniczący - Deepak Sabhlok
- Dyrektor Generalny - Masood Ahmad Najar
- Dyrektor Finansowy - Mohammad Hannan
Wspólne przedsięwzięcia
Indyjska Korporacja Rozwoju Stacji Kolejowych
IRCON jest 51% udziałowcem w IRSDC, a 49% należy do Rail Land Development Authority, którego celem jest rozwój inteligentnej stacji kolejowej w Indiach
Powiązane wiadomości
- Zbycie: Ministerstwo Kolei zasięgnęło opinii swoich jednostek sektora publicznego, Ircon International i Rail India Technical and Economic Services (RITES), na temat możliwego odciążenia rządowych udziałów w nich. Obie dochodowe firmy są w całości własnością Indian Railways. Koleje mogą rozważać ten ruch, aby zebrać fundusze na proponowany projekt dedykowanego korytarza transportu towarowego Raport informacyjny, 20 czerwca 2011 r.
- Zysk netto: wzrost o 3,39% w kwartale 2010 r. Nowy Raport, 3 lutego 2011 r.