Katowice Lotnisko - Katowice Airport
|
Katowice Wojciech Korfanty Lotnisko
Katowice Lotnisko im. Wojciecha Korfantego
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||
| Operator | GTL Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze ( Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze ) |
||||||||||||
| Służy | |||||||||||||
| Lokalizacja | Pyrzowice , Polska | ||||||||||||
| Miasto nacisk na | |||||||||||||
| Wysokość AMSL | 304 m / 997 stóp | ||||||||||||
| Współrzędne | 50°28′27″N 019°04′48″E / 50,47417°N 19,0800°E Współrzędne: 50°28′27″N 019°04′48″E / 50,47417°N 19,0800°E | ||||||||||||
| Strona internetowa | katowice-lotnisko.pl | ||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||
  KTW Lokalizacja lotniska w województwie śląskim
 KTW KTW (Polska)
| |||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Statystyki (2019) | |||||||||||||
| |||||||||||||
Wojciecha Korfantego Katowice Airport ( Polski : . Katowice Airport im Wojciecha Korfantego ) ( IATA : KTW , ICAO : EPKT ) to międzynarodowy port lotniczy , położony w Pyrzowicach , 30 km (19 mil) na północ od Katowic , Polska . Lotnisko ma 4. co do wielkości roczny przepływ pasażerów w Polsce . Katowice Airport jest największym polskim portem lotniczym pod względem ruchu rekreacyjnego . Jest to również drugie co do wielkości lotnisko w kraju pod względem ruchu cargo . Obsługuje różnorodne loty czarterowe, regularne i cargo. Loty długodystansowe z Katowic do Varadero na Kubie , Bangkoku w Tajlandii , Cancún w Meksyku , Male na Malediwach oraz do Puerto Plata i Punta Cana na Dominikanie są obsługiwane przez Boeingi 787 Dreamliner LOT-u . Lotnisko posiada najwyższą Wieżę Kontroli Ruchu Lotniczego i drugi najdłuższy pas startowy w Polsce . Katowice Airport to jedyne w Polsce lotnisko posiadające więcej niż jeden terminal pasażerski i lotnisko z największą liczbą bazowych linii lotniczych . Katowice Airport obsługuje najbardziej uprzemysłowiony region Polski, jeden z najbardziej zurbanizowanych obszarów Europy. Szacuje się, że w promieniu 100 km od Katowice Airport mieszka 13 milionów mieszkańców. Jest to większy obszar ciążenia niż wiele lotnisk w Europie.
Historia
Wczesne lata
Obecna lokalizacja Katowice Airport była początkowo wykorzystywana przez żołnierzy niemieckich . W 1940 roku Luftwaffe rozpoczęła budowę bazy lotniczej na łąkach wokół Pyrzowic. Niemcy zbudowali trzy kamienno-betonowe pasy startowe o długości od 1000 do 1500 metrów, z których wszystkie mają około 50 metrów szerokości. Baza lotnicza służyła do obsługi samolotów wojskowych lecących z głębi Rzeszy Niemieckiej , przewożących zaopatrzenie dla wojsk na froncie wschodnim .
W końcowej fazie II wojny światowej The Messerschmitt Me 163 z napędem rakietowym samolotu były testowane tutaj. Po śmierci generała Ernsta Udeta ( asa lotnictwa Luftwaffe ) w 1941 r. lotnisko nazwano Udetfeld .
Od 1945 do 1951 w bazie lotniczej stacjonowali żołnierze radzieccy . Na początku lat 50. Sowieci przekazali bazę lotniczą Polskim Siłom Powietrznym . Był następnie używany przez 39. Pułk Myśliwski, utworzony 17 kwietnia 1951 roku.
Nowy pas startowy wybudowano w 1964 roku. Wkrótce baza lotnicza Pyrzowice stała się gospodarzem pierwszego w historii regularnego ruchu pasażerskiego, gdy 6 października 1966 roku do Warszawy wystartował pierwszy samolot PLL LOT. Do końca 1969 roku wybudowano mały terminal pasażerski (550 m 2 ) wraz z drogą kołowania i płytą postojową.
Ten pas startowy został od tego czasu zastąpiony nowym sąsiednim (3200 m), ukończonym w maju 2015 roku.
Rozwój od lat 90.
W 1991 roku powstało Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL) (ang. Upper Silesian Aviation Group). 27 marca 1993 roku niemiecki przewoźnik Lufthansa poleciał na lotnisko we Frankfurcie , inaugurując tym samym pierwsze połączenie międzynarodowe.
Terminal pasażerski B został oficjalnie otwarty w 2007 r., a następnie (tylko przyloty) Terminal C w 2015 r.
Plany na przyszłość obejmują budowę zupełnie nowego terminalu pasażerskiego, dalszą rozbudowę niedawno wybudowanego terminalu cargo oraz nowe połączenie kolejowe.
3 października 2018 r. lotnisko świętowało 4 mln pasażerów podróżujących przez Katowice w ciągu jednego roku.
Budynków
Terminale
Lotnisko posiada trzy pasażerów zaciski A, B (wylotach) i C (przybicie) oraz jako terminal ładunkowej. Operacje na terminalu B, znacznie większym niż A, rozpoczęły się 30 lipca 2007 r. Terminale są w stanie obsłużyć około 8,0 mln pasażerów rocznie. Terminal A obsługuje wszystkie odloty spoza strefy Schengen , natomiast Terminal B obsługuje wszystkie odloty z obszaru Schengen . Funkcjonowanie najnowszego budynku Terminalu C (przyloty) rozpoczęło się 27 czerwca 2015 r. Terminal ten obsługuje wszystkie przyloty ze stref spoza Schengen i Schengen . Terminal B (odloty do strefy Schengen) jest w remoncie (2019-2021) i stanie się jednym z najnowocześniejszych terminali w Europie. Najdłuższy taras widokowy na lotnisku w Europie znajdował się wewnątrz poprzedniej wersji Terminalu B. Terminal Cargo znajduje się na wschód od lotniska i jest jednym z najnowszych terminali cargo na świecie. Planowany jest nowy Terminal pasażerski D, taki jak nowy Terminal Cargo i Cargo City. Nowy Terminal D będzie wyposażony w odrzutowce itp. W przyszłości jest szansa na strefę Kiss&fly i Terminal VIP.
Pas startowy i fartuch
Betonowy pas startowy lotniska ma wymiary 3200m na 45m, jest zorientowany na 9 i 27 i może pomieścić samoloty tak duże jak Boeing 747 czy Boeing 777 , choć nie na MTOW . Odnotowano, że czasami lądują tam ciężkie transportowce, takie jak Antonov An-124 lub An-225 . Lotnisko korzysta z nowej generacji Instrument Landing System , czyli systemu Thales 420. Pas startowy w Katowice Airport jest drugim najdłuższym pasem startowym w Polsce, po pasie startowym 15/33 Chopina w Warszawie . Obecnie w budowie są 33 nowe stanowiska lotnicze. Znajdują się one pomiędzy drogami kołowania E (Echo) i H (Hotel), na zachód od płyty głównej, między płytą główną a ładunkową oraz na wschód od płyty ładunkowej.
Lotnisko posiada dwa stanowiska obserwatorów samolotów, jedno na zachodnim krańcu pasa startowego lotniska. Dostęp do platform jest bezpłatny.
Wieża kontroli lotów
Nowa wieża ATC została już zbudowana. Jest najwyższym ATC w Polsce i Europie Wschodniej, ma 46 metrów wysokości.
Hotel
„Moxy by Marriott” Hotel został wybudowany niedawno i jest gotowy do przyjęcia gości. Znajduje się tuż obok głównego wjazdu na parking (P1), bardzo blisko terminali. Planowane jest również bezpośrednie połączenie mostowe z terminalami.
Parkingi
Przy Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice znajdują się trzy główne parkingi. P1, P2 i P3. P1 to najbliższy parking połączony bezpośrednio z terminalami. P2 znajduje się na wschód od P1. P3 znajduje się obok P2 i jest parkingiem strzeżonym. Przy lotnisku znajduje się wiele prywatnych parkingów. Lotnisko oferuje 3922 własnych miejsc parkingowych. Na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice znajduje się również Parking Premium. P1 zostanie powiększony do 1842 miejsc parkingowych do stycznia 2019 r. Zostanie rozbudowany w kierunku zachodnim.
Utrzymanie
Na lotnisku znajdują się dwa główne aktywne budynki serwisowe . Pierwszy obsługuje głównie samoloty Wizz Air , a nowoczesny należy do Linetech i obsługuje wszystkie inne linie lotnicze. Drugi budynek obsługuje głównie samoloty Embraera z całego świata.
Nowy hangar serwisowy Wizz Air jest w budowie i będzie gotowy pod koniec 2021 roku. Budynek będzie obsługiwany wyłącznie przez Wizz Air i będzie obsługiwał samoloty Airbus A321neo .
Ze względu na świetne warunki lotniska (długi pas startowy , ogromne trzy płyty lotniskowe , wiele stanowisk) w Katowicach działa 9 linii lotniczych . To największa liczba linii lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej .
Linie lotnicze i destynacje
Pasażer
Następujące linie lotnicze obsługują regularne loty rozkładowe i czarterowe do i z Katowic:
Ładunek
Statystyka
.jpg)
Liczby pasażerów
Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .
| Rok | Pasażerowie | Operacje lotnicze | Ładunek (w tonach) |
|---|---|---|---|
| 1996 |
 68,203
|
3,586
|
596
|
| 1997 |
101.054
|
4290
|
1241
|
| 1998 |
150 724
|
6256
|
1365
|
| 1999 |
170 230
|
6510
|
1522
|
| 2000 |
 168,126
|
8710
|
7745
|
| 2001 |
180 015
|
9441
|
2196
|
| 2002 |
202 267
|
8389
|
2886
|
| 2003 |
257 991
|
9,375
|
3548
|
| 2004 |
622,612
|
13 803
|
5038
|
| 2005 |
1 092 358
|
16 222
|
5,636
|
| 2006 |
1 458 411
|
21014
|
6 113
|
| 2007 |
1 995 914
|
24 489
|
7795
|
| 2008 |
2 426 942
|
27 030
|
12 703
|
| 2009 |
2 364 613
|
26,206
|
6543
|
| 2010 |
2,403,253
|
26 770
|
11,195
|
| 2011 |
2 544 124
|
29 259
|
12,138
|
| 2012 |
2 550 848
|
30 584
|
10 546
|
| 2013 |
2 554 198
|
28 990
|
10,877
|
| 2014 |
2 695 732
|
28 771
|
16 269
|
| 2015 |
3 069 279
|
31 727
|
16 119
|
| 2016 |
3 221 261
|
31,013
|
17 674
|
| 2017 |
3 892 941
|
34 725
|
17.779
|
| 2018 |
4 838 149
|
41,007
|
18 547
|
Najczęstsze zaplanowane trasy
| Ranga | Lotnisko | Zaplanowane loty tygodniowo | Linie lotnicze |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Dortmund
|
29 | Ryanair (11), Wizz Air (18) |
| 2 |
 Warszawa-Chopin
|
28 | Polskie Linie Lotnicze LOT (28) |
| 3 |
Frankfurt
|
21 | Lufthansa (21) |
| 4 |
 Londyn-Luton
|
17 | Wizz Air (17) |
| 5 |
 Oslo-Torp
|
13 | Ryanair (6), Wizz Air (7) |
| 6 |
Londyn-Stansted
|
9 | Ryanair (9) |
| 7 |
Monachium
|
7 | Lufthansa (7) |
| 8 |
 Eindhoven
|
7 | Wizz Air (7) |
| 9 |
 Burgas
|
7 | Ryanair (2), Wizz Air (5) |
| 10 |
Kolonia/Bonn
|
6 | Ryanair (3), Wizz Air (3) |
| 11 |
 Mediolan-Bergamo
|
6 | Ryanair (3), Wizz Air (3) |
| 12 |
Doncaster/Sheffield
|
5 | Wizz Air (5) |
Najbardziej ruchliwe trasy
| Ranga | Lotnisko | Obsługiwani pasażerowie | Najlepsi przewoźnicy |
|---|---|---|---|
| 1 |
Londyn-Luton
|
374,0 |
Wizz Air |
| 2 |
Dortmund
|
259,0 |
Wizz Air |
| 3 |
 Antalya
|
216,0 |
Corendon , Enter Air , Freebird , Polskie Linie Lotnicze LOT , Onur Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , SunExpress , Tailwind |
| 4 |
Eindhoven
|
142,0 |
Wizz Air |
| 5 |
Warszawa Chopin
|
142,0 |
Polskie Linie Lotnicze LOT |
| 6 |
Frankfurt
|
134,0 |
Lufthansa |
| 7 |
Burgas
|
132,0 |
BH Air , Bulgaria Air , Bulgarian Air Charter , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , Wizz Air |
| 8 |
 Hurghada
|
117,0 |
Air Cairo , Enter Air , FlyEgypt , Small Planet Airlines Polska , Smartwings Polska |
| 9 |
 Heraklion
|
99,0 |
Aegean Airlines , Ellinair , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Polska , SmartWings , Smartwings Polska |
| 10 |
Rodos
|
79,0 |
Aegean Airlines , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Polska , SmartWings , Smartwings Polska |
Transport lądowy
Samochodem
Dojazd do/z Katowic i innych miast regionu takich jak Częstochowa , Kraków , Opole , Gliwice , Kielce , Oświęcim , Tychy drogą ekspresową S1 , drogą krajową 86 , autostradą A4 , drogą krajową 94 , drogą krajową 78 oraz autostradą A1 . Lotnisko obsługuje również taksówki , Uber oraz iTaxi. Lotnisko oferuje 3922 miejsc parkingowych. W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice znajduje się również parking premium. Dostępne są wypożyczalnie samochodów.
Autobusem
- Do Katowice Airport kursują trzy linie autobusowe (AP1, AP2, AP3) bezpośrednio z Katowic, Tychów, Gliwic, Zabrza, Chorzowa, Sosnowca, Będzina, Piekar Śląskich, Siemianowic Śląskich lub Mikołowa. Przejazd z lotniska do centrum Katowic tym autobusem zajmuje około 1 godziny.
- Flixbus łączy Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice z Katowicami , Krakowem , Częstochową , Chorzowem czy Bytomiem .
- Korporacja autobusowa Matuszek łączy Katowice Airport z centrum Katowic i centrum Krakowa .
- P-Air PyrzowiceEkspres.pl (oficjalny przewoźnik WizzAir ) łączy lotnisko z Krakowem i Częstochową .
- Leo Express łączy lotnisko z Ostrawą , Rybnikiem , Gliwicami i Boguminem bezpośrednio z lotniska.
- Dostępne są również połączenia autobusowe z innych największych miast regionu, takich jak Kraków , Częstochowa oraz minibusy - m.in. z/do Opola , Wrocławia . Do miasta Bytom dojeżdżają autobusy lokalne, gdzie można przesiąść się na autobus do Katowic.
Przystanki autobusowe znajdują się obok Terminalu C i Terminalu B. Są one oddalone o około 10 metrów od wejścia do terminalu.
Koleją
Obecnie nie ma pasażerskiego połączenia kolejowego z lotniskiem, choć budowa nowego połączenia kolejowego rozpoczęła się niedawno, w 2021 r. Powstaną nowe połączenia kolejowe z Siewierza i Tarnowskich Gór do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice. Oba budowane obecnie połączenia umożliwią bezpośredni lub pośredni ruch pasażerski między dworcem głównym w Katowicach a sąsiednimi miastami GZM i na co dzień będą obsługiwać pasażerów lotniska.
Wypadki i incydenty
- W dniu 27 października 2007 r. Boeing 737-800 wyczarterowany przez ONZ zniszczył dziesiątki świateł podejścia i lądowania, wykonując niskie podejście. Żaden pasażer nie został ranny, ale światła podejścia nie działały przez trzy tygodnie.
- W dniu 12 marca 2013 roku, Travel Service Flight 7137, Boeing 737 , przejechał pas startowy podczas lądowania w śnieżnej pogodzie tuż przed godziną 19:00, jego koło przednie utknęło około 3 stóp w głąb miękkiego podłoża 20 metrów za pasem startowym. Żaden ze 176 pasażerów i 6 członków załogi nie doznał obrażeń, ale lotnisko było zamknięte do godziny 17:00 następnego dnia do czasu odzyskania samolotu i odkołowania.
- W dniu 5 lipca 2014 roku Lufthansa Flight 1360, obsługiwany przez Lufthansa Cityline, wylądował na nowym pasie startowym, który był wówczas w budowie. Żaden pasażer nie został ranny, a samolot wykonał później lot techniczny, aby wylądować na pierwotnym pasie startowym, ponieważ nowy pas nadal nie został połączony drogami kołowania z systemem dróg kołowania.
Zobacz też
- Lotnisko Katowice-Muchowiec GA
- Katowice
- Województwo Śląskie
- Aglomeracja Katowic
- Lista lotnisk w Polsce
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z lotniskiem Katowice-Pyrzowice w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa (w języku angielskim, niemieckim, francuskim, czeskim, ukraińskim, polskim i włoskim)
- Platforma usługa dla pasażerów Katowice Airport, współfinansowanego przez Unię Europejską (w języku polskim)
- Aktualna pogoda dla EPKT w NOAA / NWS
- Historia wypadków dla KTW w Aviation Safety Network