Dworzec kolejowy Prudhoe - Prudhoe railway station

Prudhoe
Kolej krajowa
Stacja kolejowa Prudhoe (geografia 5780975).jpg
Lokalizacja Prudhoe , Northumberland
Anglia
Współrzędne 54° 57′57″N 1°51′53″W / 54,9658707°N 1,8647367°W / 54.9658707; -1,8647367 Współrzędne: 54°57′57″N 1°51′53″W / 54,9658707°N 1,8647367°W / 54.9658707; -1,8647367
Odniesienie do siatki NZ087634
Posiadany przez Kolej sieciowa
Zarządzany przez Pociągi północne
Platformy 2
Utwory 2
Inne informacje
Kod stacji PRU
Klasyfikacja Kategoria DfT F2
Historia
Oryginalna firma Newcastle i Carlisle Railway
Wstępne grupowanie Kolej północno-wschodnia
Post-grupowanie
Kluczowe daty
9 marca 1835 ( 1835-03-09 ) Otwarty jako Prudhoe
1936/1937 Zmieniono nazwę Prudhoe na Ovingham
6 maja 1974 r Zmieniono nazwę Prudhoe
Pasażerowie
2015/16 Zmniejszenie 0,154 miliona
2016/17 Zwiększać 0,155 miliona
2017/18 Zmniejszenie 0,147 miliona
2018/19 Zmniejszenie 0,140 miliona
2019/20 Zwiększać 0,160 miliona
Lokalizacja
Prudhoe znajduje się w Northumberland
Prudhoe
Prudhoe
Lokalizacja w Northumberland w Anglii
Uwagi
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego

Prudhoe to stacja kolejowa na linii Tyne Valley Line , która biegnie między Newcastle i Carlisle przez Hexham . Stacja, położone 12 mil 1 łańcuch (19 km) na zachód od Newcastle, służy miasto Prudhoe i wsiach Mickley i Ovingham w Northumberland , Anglia. Jest własnością Network Rail i jest zarządzana przez Northern Trains .

Historia

Newcastle i Carlisle kolejowa powstała w 1829 roku i został otwarty w etapach. Stacja została otwarta w marcu 1835 roku, po uruchomieniu pociągów pasażerskich między Blaydon i Hexham . Nigdy nie było to skrzyżowanie, chociaż kiedyś istniały rozległe połączenia przemysłowe po obu stronach dworca.

W latach 1859-1915 w Mickley znajdowała się kolejna stacja mniej niż 1 milę (1,6 km) na zachód od Prudhoe.

Budynki stacji na peronie w kierunku wschodnim zostały zbudowane przez North Eastern Railway w 1884 r. i zostały zaprojektowane w stylu bliźniaczych pawilonów. Stacja przestała obsługiwać ruch towarowy w 1965 roku. Budynki zostały następnie zburzone w 1973 roku przez British Rail , po tym jak stacja została pozbawiona personelu, wraz z większością innych stacji na linii, która uciekła przed Beeching Axe .

W dalszym ciągu działa ręczna sygnalizacja semaforowa wraz ze słupem blokowym przy sygnalizatorze Prudhoe, który znajduje się obok stacji i przejazdu kolejowego. Pełne przejście przez szlaban działa sygnalizator.

W maju 2007 r. otwarto nowy węzeł komunikacji miejskiej. Zapewnia to bezpośrednie połączenia autobusowe i kolejowe oraz 27-miejscowy parking. Otwarcie węzła zbiegło się w czasie z wprowadzeniem znacznie ulepszonej obsługi pociągów, a większość pociągów pasażerskich na linii Tyne Valley Line ma zawijać do Prudhoe.

W kwietniu 2019 r. perony na stacji zostały rozbudowane przed wprowadzeniem zmodernizowanego taboru w ramach projektu Great North Rail. Dalsze prace podjęto między czerwcem a listopadem 2020 r., podczas których odnowiono i wzmocniono metalową kładkę dla pieszych klasy II na stacji – kosztem 290 000 funtów.

Budynków

Stacja ma dwa perony, z których oba wyposażone są w biletomaty samoobsługowe (akceptuje wyłącznie płatności kartą lub zbliżeniowe ), miejsca siedzące, wiatę poczekalni, wyświetlacze audio i wizualne następnego pociągu oraz punkt pomocy w nagłych wypadkach. Platformy są połączone wstępnie zgrupowaną metalową kładką, podobną do tych w Jeździectwa i Wylam , jednak do obu platform można dostać się bez schodków. Przy stacji znajduje się mały parking i przechowalnia rowerów.

Prudhoe należy do sieci karnych pociągów Northern Trains , co oznacza, że ​​przed wejściem do pociągu wymagany jest ważny bilet lub obietnica zapłaty.

Usługi

Od zmiany w rozkładzie jazdy z maja 2021 r. między Hexham a Newcastle kursują trzy pociągi na godzinę , a dwa pociągi na godzinę do Carlisle . Wieczorem iw niedzielę kursuje co godzinę kurs między Carlisle a Newcastle. Większość pociągów jeździ do Nunthorpe przez Hartlepool lub Morpeth . Wszystkie usługi obsługiwane są przez Northern Trains .

Wykorzystany tabor: Class 156 Super Sprinter i Class 158 Express Sprinter

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca Kolej krajowa Kolej krajowa Śledzenie stacji
Wylam   Northern Trains
Linia Tyne Valley
  Stocksfield
  Koleje historyczne  
Wylam   North Eastern Railway
Newcastle i Carlisle Railway
  Mickley
Wylam Północny   North Eastern Railway
Scotswood, Newburn i Wylam Railway
  Stacja końcowa