RAF w pudełku - RAF Boxted

Pudełkowana
stacja RAF USAAF AAF-150

Chorąży Królewskich Sił Powietrznych.svg Ósma Siła Powietrzna - Emblemat (II wojna światowa).png Patch9thusaaf.png
Boxtedafld-10maj1946.png
Boxted Airfield - 10 maja 1946. Podobnie jak w przypadku wielu lotnisk w czasie wojny, publiczne prawa drogi zostały arbitralnie zamknięte lub zmienione. Rok po zakończeniu wojny Park Lane wciąż był przecięty na północy przez skład paliwa i 22 koniec głównego pasa startowego.
streszczenie
Typ lotniska Wojskowy
Właściciel Ministerstwo Lotnictwa
Operator Królewskie Siły Powietrzne Siły Powietrzne
Armii Stanów Zjednoczonych
Lokalizacja w pudełku , Essex
Wybudowany 1943 ( 1943 )
W użyciu 1943-1947 ( 1947 )
Wysokość  AMSL 39 stóp / 12 m
Współrzędne 51°56′16″N 000°55′55″E / 51,93778°N 0,93194°E / 51.93778; 0,93194 Współrzędne: 51°56′16″N 000°55′55″E / 51,93778°N 0,93194°E / 51.93778; 0,93194
Mapa
RAF Boxted znajduje się w Essex
RAF w pudełku
RAF w pudełku
Lokalizacja w Essex
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
ft mi
02/20 6000 0 Asfalt
06/24 4200 0 Asfalt
16/34 4200 0 Asfalt

Royal Air Force Boxted lub prościej RAF Boxted jest byłym Royal Air Force stacja znajduje się 4 mile (6,4 km) na północny-wschód od Colchester , Essex w Anglii .

Otwarty w 1943 roku, był używany przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF). RAF Boxted wyróżnia się tym, że był lotniskiem dla dwóch odnoszących największe sukcesy grup myśliwców USAAF w walce powietrze-powietrze. Po wojnie był używany przez Królewskie Siły Powietrzne do testowania samolotów odrzutowych. Został zamknięty w 1947 roku.

Dziś pozostałości lotniska znajdują się na prywatnej posesji wykorzystywanej jako pola uprawne. Posiada również mały trawiasty prywatny lądowisko i muzeum, które zostało otwarte w 2011 roku.

Historia

Wykorzystanie Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych

Lotnisko było wykorzystywane przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych Ósme Siły Powietrzne i Dziewiąte Siły Powietrzne . Był on znany jako Stacja USAAF AAF-150 ze względów bezpieczeństwa przez USAAF w czasie wojny i przez który był określany zamiast lokalizacji. Jej kod stacji USAAF to „BX”.

Jednostki stacji USAAF przypisane do RAF Boxted to:

  • 33d Service Group (VIII Dowództwo Sił Powietrznych)
41. i 45. eskadra serwisowa; Grupa serwisowa HHS 33d
  • 15 Dywizjon Uzupełnienia Stacji
  • 1030. firma sygnałowa
  • 1126. Firma Kwatermistrzowska
  • 1181. Kompania Żandarmerii Wojskowej
  • 1631. firma zaopatrzenia i konserwacji uzbrojenia
  • 2124. pluton gaśniczy inżynierów
  • 589. Jednostka Pocztowa Armii

386. grupa bombardująca (średnia)

Chociaż Boxted miał otrzymać 96. Grupę Bombową w czerwcu 1943, plany zostały zmienione i grupa Boeing B-17 Flying Fortress zamiast tego udała się do RAF Snetterton Heath w Norfolk . W jej miejsce 12 czerwca przeniesiono 386. grupę bombardującą (średnią) z Snetterton, aby skonsolidować grupy Martin B-26 Marauder w Essex do celów operacyjnych. Grupa została przydzielona do VIII Bomber Command 3d Bomb Wing i latała obydwoma samolotami B-26B/C Marauder. Jej eskadry operacyjne to:

Grupa odbyła swoją pierwszą misję 20 lipca, koncentrując się na lotniskach, ale także zaatakowała stacje rozrządowe i pozycje strzeleckie wzdłuż wybrzeża kanału.

Grupa została przeniesiona do RAF Great Dunmow w dniu 24 września 1943 roku.

354. Grupa Myśliwska

North American P-51B-1-NA Mustang Serial 43-12408 z 355. Eskadry Myśliwskiej Fight

354-cia Fighter Group , był pod kontrolą operacyjną VIII Dowództwa Myśliwskiego podczas jego pobytu w Boxted, przybywających z RAF Greenham Common w dniu 13 listopada 1943 Jej dywizjony bojowe były:

Grupa zapewniała eskortę dalekiego zasięgu amerykańskim ciężkim bombowcom i otrzymała wyróżnienie Distinguished Unit Citation za swoją działalność do połowy maja 1944 r., podczas której 354. Dywizja odegrała kluczową rolę w rozwoju P-51 do użycia w misjach dalekiego zasięgu w celu eskortowania ciężkich bombowców. bombowce podczas nalotów w głąb terytorium wroga.

W tym samym okresie pułkownik James H. Howard zdobył Medal Honoru za swoje samodzielne wysiłki w obronie formacji bombowców, która została zaatakowana przez duże siły wrogich samolotów podczas misji do Oschersleben w Niemczech 11 stycznia 1944 r. Pułkownik Howard zaatakował formacja składająca się z trzydziestu niemieckich samolotów, która przez ponad trzydzieści minut naciskała na atak, zniszczył trzy samoloty i nawet gdy brakowało mu paliwa, a amunicja była wyczerpana, kontynuował swoją agresywną taktykę, aby chronić bombowce.

W połowie kwietnia 1944 r. 354. poleciał na południe do RAF Lashenden w hrabstwie Kent, zanim po inwazji na Normandię przeniósł się na kontynent .

56. Grupa Myśliwska

Republic P-47D-28-RE Thunderbolt Serial 44-19770, 61 Dywizjon Myśliwski
Heinkel He-111 Nr. 701152 w Boxted, 2 lipca 1945 r., po przejęciu przez 56. FG z oddziału we Francji. Samolot został przemalowany w oznaczenia 61. Eskadry Myśliwskiej. Po tym, jak 56. wyleciał do Stanów Zjednoczonych, samolot ten został przekazany RAF i dziś można go oglądać na pokazie Bitwy o Anglię w Hendon w Londynie.

Wraz z odejściem 354. jej miejsce zajęła 56. Grupa Myśliwska, przeniesiona z RAF Halesworth 19 kwietnia 1944 r., aby umożliwić przekształcenie tej bazy w instalację ciężkich bombowców. Jej eskadry operacyjne to:

Latająca na Republice P-47 Thunderbolt 56. Grupa Myśliwska była najbardziej skuteczną z ósmych grup Sił Powietrznych w walce powietrze-powietrze i drugą najbardziej skuteczną w USAAF z 665,5 (354. FG miała 701, podczas gdy Pacific- oparty 49. FG miał 664). Brał udział w misjach przeciwlotniczych i interdyktowych podczas inwazji na Normandię w czerwcu 1944 r. Wspierał siły alianckie w przebiciu się pod Saint-Lô w lipcu i uczestniczył w bitwie o Ardeny , grudzień 1944 r. -styczeń 1945 r. Pomagał w obronie Remagen przyczółek przed atakami lotniczymi w marcu 1945 r.

Podczas pobytu w Boxted grupa otrzymała wyróżnienie Distinguished Unit Citation za ataki na pozycje przeciwlotnicze podczas wspierania ataku powietrznego na Holandię 18 września 1944 r., podczas którego 16 samolotów P-47 zostało zestrzelonych lub rozbito na terytorium aliantów.

Dowódca 61. FS, podpułkownik Francis Gabreski , zniszczył swój 28. samolot wroga w walce powietrznej, co jest rekordem nieporównywalnym z żadnym amerykańskim pilotem myśliwskim w Europie. 20 lipca 1944 r. Gabreski musiał lądować na brzuchu swoim P-47 Thunderbolt po tym, jak jego śmigło uderzyło o ziemię podczas ostrzeliwania lotniska w pobliżu Koblencji w Niemczech. Choć przez pięć dni unikał schwytania, zanim ostatecznie został aresztowany i przesłuchany przez Niemców, powitano go słowami: „Witaj Gabby, czekaliśmy na ciebie od dawna!”.

56. pułk pozostał w Boxted do października, kiedy to wrócił do Camp Kilmer w New Jersey , gdzie został dezaktywowany 18 października 1945 roku.

5. Eskadra Ratownictwa Ratunkowego

Oznaczenie 5. Eskadry Ratownictwa Ratunkowego.
Republic P-47D-15-RE Thunderbolt Numer seryjny 42-75855 z 5. Eskadry Ratownictwa Ratunkowego w Boxted.

Pierwotnie wyznaczony jako Oddział B 65. Skrzydła Myśliwskiego, 5. Eskadra Ratownictwa Ratunkowego została aktywowana w Boxted w maju 1944 roku. Misją eskadry było wykonywanie misji ratownictwa powietrzno-morskiego przy użyciu zmęczonych wojną samolotów Republic P-47 Thunderbolts przeniesionych z innych grup myśliwców.

Kod kadłuba eskadry to „5F”.

Samoloty zostały zmodyfikowane do przewożenia pontonów, bojów znacznikowych i flar na stojakach na bomby. Misją jednostki było zlokalizowanie pilotów, którzy wyskoczyli z Morza Północnego i zrzucili tratwy ratunkowe oraz poinformowanie morskich jednostek ratowniczych, które następnie zabiorą pilotów.

Jednostka została przeniesiona do RAF Halesworth w styczniu 1945 roku.

Wykorzystanie Królewskich Sił Powietrznych

Po wojnie Boxted został przejęty przez RAF Fighter Command i używany początkowo przez nocne myśliwce de Havilland Mosquito , a następnie, w 1946 roku, przez eskadrę odrzutową Gloster Meteor nr 234 . Pod koniec 1946 roku jednostki latające ruszyły dalej i rozpoczęły się prace nad odnowieniem głównego pasa startowego. Został zamknięty 9 sierpnia 1947 roku.

Obecne wykorzystanie

Pozostał tylko zarys lotniska z jednopasmowymi drogami rolnymi, ponieważ lotnisko prawie całkowicie zostało zwrócone rolnictwu. Wieża kontrolna została zburzona, ale skupisko Nissen Huts pozostało po południowej stronie lotniska w pobliżu Langham Lodge 51°55′52″N 000°55′59″E / 51,931111°N 0,93306°E / 51.93111; 0,93306 . Dwie kolejne odnowione schroniska Nissen Huts znajdują się na zachód od oryginalnej bazy lotniczej i mieszczą Muzeum Lotnictwa Skrzynkowego. Część pierwotnego głównego pasa startowego pozostaje w użyciu jako pas trawiasty (04/22).

Pomnik pilotów i załóg, którzy przylecieli z RAF Boxted, znajduje się na najbardziej wysuniętym na północ końcu oryginalnego pasa startowego, gdzie spotyka się on z Park Lane.

Zobacz też

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera  materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

Cytaty

Bibliografia

Linki zewnętrzne