St. George, Staten Island - St. George, Staten Island

św
Okolice Staten Island
1930 Dom Fort Hill wzorowany na hiszpańskim zamku
1930 Dom Fort Hill wzorowany na hiszpańskim zamku
Lokalizacja w Nowym Jorku
Współrzędne: 40,643°N 74,079°W Współrzędne : 40,643°N 74,079°W 40°38′35″N 74°04′44″W /  / 40,643; -74.07940°38′35″N 74°04′44″W /  / 40,643; -74.079
Kraj  Stany Zjednoczone
Państwo  Nowy Jork
Miasto Nowy Jork
Miasto Staten Island
Okręg gminny Staten Island 1
Obszar
 • Całkowity 1,07 km 2 (0,412 ²)
Populacja
 (2011)
 • Całkowity 8662
 • Gęstość 8100 / km 2 (21 000 / mil kwadratowych)
Ekonomia
 •  Mediana dochodu 46 646 $
Strefa czasowa UTC-5 ( Wschód )
 • lato (czas letni ) UTC-4 ( EDT )
Kody pocztowe
10301
Numer kierunkowy 718, 347, 929 i 917

St. George to dzielnica na północno-wschodnim krańcu Staten Island w Nowym Jorku , wzdłuż nabrzeża, gdzie Kill Van Kull wpływa do Upper New York Bay . Jest to najgęściej zabudowana dzielnica na Staten Island, gdzie znajduje się centrum administracyjne gminy i sąsiadującego hrabstwa Richmond. George Terminal , obsługującej Staten Island Ferry i Staten Island Railway , również znajduje się tutaj. St. George graniczy od południa z dzielnicą Tompkinsville, a od zachodu z dzielnicą New Brighton .

To, co jest teraz St. George było początkowo zajęte przez rdzennych Amerykanów z plemienia Lenape , a następnie skolonizowane przez Holendrów i Brytyjczyków. Pierwsze zabudowy mieszkaniowe powstały w latach 30. XIX w., a do końca XIX w. obszar ten był letniskiem. Do czasu budowy terminalu promowo-kolejowego w 1886 r. dzisiejsze St. George było uważane za część New Brighton. Odcinek wokół obecnego terminalu promowego i kolejowego został przemianowany na cześć dewelopera George'a Lawa , którego Erastus Wiman obiecał „kanonizować” w zamian za zrzeczenie się praw gruntowych pod terminal. Kilka budynków rządowych i zabytków zostało zbudowanych w St. George na początku XX wieku, a dalszy rozwój na nabrzeżu rozpoczął się na początku XXI wieku.

St. George jest częścią Okręgu Wspólnoty Staten Island 1 . St. George jest patrolowany przez 120. komisariat nowojorskiego departamentu policji .

Historia

Okres przedkolonialny i kolonialny

Początkowo Staten Island była zamieszkana przez Munsee -speaking Lenape rdzennych Amerykanów. Lenape przenosili się w różnych porach roku, przemieszczając się w kierunku brzegu, by łowić ryby latem, a w głąb lądu, by polować i uprawiać rośliny jesienią i zimą. Dzisiejszy obszar Nowego Jorku zamieszkiwali w 1624 roku osadnicy holenderscy jako część Nowej Holandii . W 1664 roku Holendrzy oddali Nową Holandię Brytyjczykom , a sześć lat później Brytyjczycy sfinalizowali umowę kupna z Lenape.

W czasie przekazania ziemi przez Brytyjczyków kilku brytyjskich, holenderskich i francuskich osadników zajmowało ten obszar, ale nie miało ustalonego tytułu do ziemi. W 1677 r. przeprowadzono szereg badań i kilka działek rozdano różnym właścicielom ziemskim. Wśród nich był 340-hektarowy (140 ha) „Duxbury Glebe”, podarowany Ellisowi Duxbury w 1708 roku, przekazany w testamencie protestanckiemu kościołowi episkopalnemu św. Andrzeja dziesięć lat później, a następnie wydzierżawiony na 54 lata przez Johna Barda w 1765 roku. trakt otrzymał Lambert Jansen Dorlant w 1680 roku, którego zachodnią granicę stanowił potok na dzisiejszej Jersey Street. Do 1748 roku został zakupiony przez Salmon Comes, który prowadził prom na Manhattan. Do roku 1765 część traktu Dorlant była własnością Johna Wandela, gorzelnika melasy, który prowadził fabrykę w Kill Van Kull w pobliżu Richmond Terrace i Westervelt Avenue, korzystając z potoku Jersey Street. Dwie indiańskie drogi przecinały się w pobliżu gorzelni: Shore Road (dzisiejsza Richmond Terrace) na North Shore i droga wijąca się na południe przez St. Marks Place, a następnie Hamilton i Westervelt Avenue.

Fort Hill, jedno ze wzgórz z widokiem na port, znajdowało się na Duxbury's Point lub Ducksberry Point, ufortyfikowanym przez Brytyjczyków podczas amerykańskiej wojny o niepodległość . Heskie wojska, zakontraktowane przez Brytyjczyków, stacjonowały w pobliżu potoku Jersey Street, który później stał się znany jako Hessian Springs. Po zakończeniu wojny do początku XIX wieku obszar ten pozostawał głównie rolniczy. Obszar ten stał się częścią miasta Castleton po lokacji miasta w 1788 roku. Rząd stanu Nowy Jork zajął 30 akrów (12 ha) Duxbury Glebe w 1799 roku, na którym ustanowił New York Marine Hospital (również „The Quarantine”) , szpital chorób zakaźnych. Stan następnie dał 5 akrów (2,0 ha) z rządu federalnego dla US Światło-House Depot Complex , o latarni obiektu.

19 wiek

Wczesna własność

„Mur oporowy za milion dolarów, St. George, Staten Island”

Wśród pierwszych osób, które promowały powszechny rozwój Staten Island, był były wiceprezydent USA Daniel D. Tompkins , który na początku lat 1810 nabył ziemię w północnej części Staten Island. Tompkins kupił farmę Abrahama Crocherona, położoną przy dzisiejszej Jersey Street na południe od Richmond Terrace, w 1814 roku. W następnym roku nabył 700 akrów (280 ha) z kościoła św. Andrzeja, a dwa lata później kupił Philipa Van Buskirka roszczenia gruntowe, położone między dwoma odłączonymi kawałkami ziemi. Tompkins włączyła również firmę Richmond Turnpike Company do budowy dzisiejszego Victory Boulevard w 1816 r., w 1817 r. uruchomiła prom na Manhattan i rozplanowała sąsiednią wioskę Tompkinsville do rozwoju w latach 1819-1821. Tompkins następnie rozszerzył stary dom wiejski Van Buskirksa , używając go jako swojej głównej siedziby. Zmarł w 1825 roku.

Posiadłość Tompkinsa w obrębie dzisiejszego St. George została sprzedana w kwietniu 1834 roku deweloperowi z Manhattanu Thomasowi E. Davisowi , który kupował ziemię przez następny rok. Davis stał się właścicielem całej ziemi na północno-wschodnim wybrzeżu Staten Island, ograniczonej od południa Victory Boulevard, od zachodu Sailors' Snug Harbor , a od północy i wschodu przez nabrzeże. Zaplanował przekształcenie tego obszaru w letni dom o nazwie New Brighton , zmieniając nazwę Shore Road na Richmond Terrace, a w 1835 r. wzniesiono pierwszych pięć letnich bungalowów Greek Revival. Stowarzyszenie New Brighton zostało zarejestrowane w kwietniu tego roku. Obszar na północno-wschodnim wybrzeżu, łącznie z dzisiejszym St. George, został nazwany New Brighton.

Rosnący rozwój

Rozwój na siatce ulic New Brighton przebiegał zgodnie z planem opracowanym przez geodetę Jamesa Lyonsa w 1835 roku. Ulice zostały zaaranżowane wokół istniejącej topografii. Kiedy Stowarzyszenie New Brighton założyło ulice w północno-wschodniej Staten Island, wiele z tych dróg zostało nazwanych na cześć znanych polityków, takich jak Hamilton Avenue, Jay Street i Madison Street. Inne ulice nosiły nazwy osób lub miejsc związanych z rozwojem okolicy, w tym Tompkinsów, Davisów czy rodziny Stuyvesant (którzy byli pierwszymi inwestorami). Na przykład St. Marks Place został nazwany na cześć rozwoju Davisa na St. Marks Place na Manhattanie, podczas gdy Westervelt Avenue została nazwana na cześć zięcia Tompkinsa. Kilka z tych nazw ulic zastąpiło dotychczasowe nazwy.

Kościół św. Piotra

Prace nad siatką ulic i zagospodarowaniem terenu trwały, ale w marcu 1837 r. jeden duży inwestor ogłosił upadłość po panice z 1837 r . W tym samym roku, w przebudowanej z rezydencji rezydencji nad brzegiem otwarto Pavilion Hotel. Stowarzyszenie nadal wytyczało ulice. Jednak w 1840 roku cztery z pięciu pierwotnych nieruchomości inwestorów New Brighton Association zostały przejęte . Przejęte działki zostały w ten sposób wykupione przez Thomasa E. Davisa w 1844 roku. Według ankiety przeprowadzonej w następnym roku, kilka ulic zostało wytyczonych we współczesnym St. George, w tym Carroll Place, Hamilton Avenue, St. Marks Place, Richmond Taras i liczne mniejsze uliczki. Większość zabudowy znajdowała się na nabrzeżu, gdzie znajdowały się rezydencje z budynkami powozowymi, a także mniejsze domy i hotel Pavilion. Kościół św. Piotra przy Carroll Street został poświęcony w 1844 roku jako pierwszy rzymskokatolicki dom kultu na wyspie .

W latach 40. i 50. XIX wieku New Brighton zaczęło przekształcać się w letnisko. Oprócz istniejącego Pawilonu, hotele we współczesnym New Brighton obejmowały Hotel Peteler (później St. Marks) oraz Hotel Belmont. Dodatkowo powstały nowe domy, takie jak wille włoskie , a istniejące rezydencje Richmond Terrace zostały powiększone lub otrzymały nowe aneksy i ogrody. W okolicy zbudowano również kilka szklarni, zwłaszcza na ziemi kupca Johna C. Greena, którego posiadłość jest obecnie siedzibą Curtis High School . Drukarz jedwabiu John Crabtree założył drukarnię dla swojej firmy, Crabtree and Wilkinson , na wschodnim brzegu potoku Jersey Street w 1844 roku. Fabryka miała ponad 180 pracowników i małą społeczność mieszkaniową i handlową do 1853 roku, a założenie podobnej fabryki doprowadziły do ​​podwojenia populacji New Brighton w latach 1840-1860.

W 1858 r. rozgniewani mieszkańcy Staten Island spalili kwarantannę, co stało się znane jako wojna kwarantannowa na Staten Island . Trzy lata później wybuch wojny secesyjnej spowodował duże zmiany w użytkowaniu gruntów w okolicy. Początkowo lokalna gospodarka ucierpiała z powodu zaprzestania handlu z południowymi Stanami Zjednoczonymi , ale z powodu zapotrzebowania armii Unii na materiały wielu przedsiębiorców i pracowników przeniosło się do Nowego Jorku, w tym na North Shore na Staten Island. Zgodnie z artykułem z 1865 r. w Richmond County Gazette , „popyt na domy mieszkalne na wyspie nigdy wcześniej nie był wyrównany”. W tym czasie wiele nowych domów zostało zaprojektowanych w stylu Drugiego Cesarstwa i/lub jako dwupoziomowe , szczególnie na jeszcze niezabudowanych działkach wzdłuż Westervelt Avenue lub St. Marks Place. Koniec wojny secesyjnej, tańsze materiały budowlane i ulepszenia technologiczne spowodowały wzrost cen nieruchomości na North Shore, a na początku lat 70. XIX wieku obszar ten był opisywany jako prosperujący, z dużym popytem na nieruchomości.

Panika roku 1873 spowodowało bliskiej zaprzestania działalności budowlanej na North Shore. Pod koniec lat 70. XIX wieku przemysł zaczął ponownie przenosić się na ten obszar, taki jak JB King and Company, którego młyn gipsowy został otwarty w 1877 roku. System wodociągowy został ustanowiony po rejestracji Staten Island Water Supply Company w 1879 roku, a system kanalizacyjny został dodany między 1884 a 1890 rokiem.

Zmiana nazwy i koniec XIX wieku

W latach 80. XIX wieku obszar położony najbliżej terminali promowych na północno-wschodnim wybrzeżu stał się znany jako „St. George”, na cześć dewelopera George'a Law, który nabył prawa do nabrzeża New Brighton po okazyjnych cenach. Według historyków wyspy Charlesa Lenga i Williama T. Davisa , biznesmen Erastus Wiman , który rozbudowywał Staten Island Railway do New Brighton, obiecał „kanonizować” prawo, jeśli ten zgodzi się zrzec praw do ziemi pod nowy terminal promowo-kolejowy. tam. St. George został wybrany na terminal ze względu na położenie najbliższego punktu od Staten Island do Manhattanu, w odległości około 8,0 km. George Terminal otwarty na początku 1886 roku to było serwowane przez Staten Island Ferry trasie do Manhattanie Whitehall terminalu , a także trzech trasach Staten Island Railway: the North Shore Oddziału do Elm Park stacji (później New Jersey ), East Shore Oddział do stacji Tottenville i South Beach Branch do stacji South Beach .

Wraz z zakończeniem Staten Island Railway, Staten Island Amusement Company Wimana rozpoczęła działalność w lokalizacjach zarówno w St. George i Erastina (obecnie Mariners Harbor). Lokalizacja St. George została otwarta w 1886 roku i obejmowała oświetloną fontannę, a także imprezy publiczne i konkursy, 60-osobową orkiestrę wojskową i St. George Cricket Grounds . Fontanna została usunięta z tego miejsca do 1887 roku, a rozrywki w St. George przestały istnieć do 1889 roku. Najwspanialszym i ostatnim hotelem St. George i New Brighton był Hotel Castleton, zbudowany w 1889 roku i zniszczony przez pożar w 1907 roku.

Ukończenie nowych opcji komunikacyjnych zaowocowało również dalszym rozwojem nieruchomości, zwłaszcza w okolicach stacji New Brighton i St. George. Deweloperzy tacy jak John M. Pendleton i Anson Phelps Stokes budowali domki i domy w północnej części St. George, podczas gdy dotychczasowi właściciele nieruchomości powiększali swoje nieruchomości. W międzyczasie wiele nowszych domów zostało zaprojektowanych w stylu Queen Anne , Shingle i Colonial Revival . W 1898 roku Staten Island została skonsolidowana z Nowym Jorkiem, co przyspieszyło rozwój regionu. W tym czasie grupy imigrantów osiedlały się w New Brighton w większej liczbie; Włosi i Afroamerykanie wzdłuż Kill Van Kull oraz społeczności żydowskie na wschodniej granicy wioski w pobliżu St. George i Tompkinsville. George Cromwell , pierwszy prezydent gminy Staten Island po zjednoczeniu Nowego Jorku, postanowił przenieść stolicę hrabstwa Richmond z Richmondtown do St. George, powołując się na wygodę miasta Manhattan.

XX wiek

Rozwój po zjednoczeniu

Sala gminna

W latach po zjednoczeniu North Shore szybko się zurbanizował, a centrum polityczne i gospodarcze Staten Island przeniosło się do regionu. Rozwój St. George zwrócił się głównie do zastosowań mieszkaniowych i komercyjnych do 1900 roku. Kilka budynków rządowych zostało również zbudowanych w okolicy, ponieważ Cromwell podjął decyzję o uczynieniu St. George głównym ośrodkiem miejskim na Staten Island. Pierwsza szkoła średnia w okolicy, Curtis High School , została otwarta w 1904 roku. W następnym roku przeprawa promowa do terminalu Whitehall została przeniesiona do użytku miejskiego. Następnie St. George stał się bardziej zurbanizowany ze względu na łatwy dostęp do promu i połączenie z Nowym Jorkiem. Do 1912 r. zainstalowano elektryczne latarnie uliczne i wzniesiono różne budynki komercyjne i rządowe w St. George. Inne usługi miejskie zostały również przeniesione na Staten Island po zjednoczeniu, takie jak szkoły, placówki ratunkowe, nowe drogi i media, w tym podziemne zaopatrzenie w wodę.

Architektoniczny firma od Carrere i Hastings opracowano kilka budynków w St. George, w tym St. George Library Center w New York Public Library (1907), obecny Staten Island Borough Hall (1906), a Courthouse Richmond County (1919) . Staten Island Museum przeniosła się do swojej obecnej lokalizacji w sąsiedztwie w 1918 roku 120-gi budynek policji Obręb na Richmond Terrace została ukończona w 1923 roku, w wyniku konsolidacji trzech byłych New York City Police Department obrębu na North Shore. Inne godne uwagi budynki opracowane w St. George w latach 1920 i 1930 to St. George Theatre (1927), Staten Island Federal Office Building (1931), Richmond County Family Court (1931) oraz Staten Island Savings Bank (1936) ). Rozwój budynków w St. George wzrósł po I wojnie światowej , a jedna osoba stwierdziła, że ​​Stuyvesant Place „wygląda jak wąwóz” ze względu na tempo budowy nowych budynków mieszkalnych. The New York Herald powiedział w 1919 roku, że „w St. George są doskonałe szkoły publiczne i prywatne, a także kościoły, sklepy i nowoczesne mieszkania”.

Staten Island Tunel , Kolej / rapid transit tunel do Brooklynu, został zaproponowany w 1912 roku w związku z umów Podwójne z Nowojorskie . Spodziewano się, że ukończenie tunelu pobudzi rozwój wewnętrznej Staten Island i St. George, ponieważ oczekiwano, że podróż przez tunel na Manhattan zajmie tylko 12 do 15 minut, w porównaniu do 25 na promie. Jednak po kilku opóźnieniach i wmurowaniu kamienia węgielnego w 1923 r. projekt został anulowany w 1925 r. W 1930 r. zaproponowano inny plan rozbudowy terminalu promowego z 26-piętrowym kompleksem biurowym, ale nigdy nie został wybudowany.

Późniejszy XX wiek

Już w 1919 roku „St. George” używano do opisania północno-wschodniego nabrzeża wyspy Staten, a także wzgórz bezpośrednio przylegających do terminalu promowego. W latach 30. XX wieku nazwa „St. George” zaczęła ogólnie określać północno-wschodni zakątek Staten Island, w tym to, co wcześniej było znane jako New Brighton. Mniej więcej w tym czasie wiele starszych zasobów mieszkaniowych w St. George zostało przekształconych w małe budynki mieszkalne. US Light-House Depot Complex został przekazany Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych w 1936 roku. Po pożarze terminalu St. George w 1946 roku, odbudowany terminal został otwarty w 1951 roku z parkingiem, nowymi poślizgami promowymi i ulepszonymi połączeniami do autobusów i kolei.

W latach 60. wokół Bay Street powstawała przestrzeń biurowa. Otwarcie mostu Verrazzano-Narrows w 1964 r. stworzyło połączenie między Staten Island a resztą Nowego Jorku, które nie wymagało przejazdu przez St. George, i doprowadziło do rozwoju dzielnic położonych dalej w głąb lądu. Ponadto kompleks Straży Przybrzeżnej został zamknięty w 1965 r., a jego działalność została przeniesiona na Wyspę Gubernatorów . W latach 70. nastąpił spadek popytu na zasoby mieszkaniowe St. George's. Tylko jeden projekt został ukończony na nabrzeżu North Shore w tej dekadzie, apartamentowiec na 440 mieszkań w pobliżu terminalu promowego. Deweloper William Zeckendorf i firma materiałowa Alcoa wspólnie zaproponowali 27-piętrowy kompleks mieszkalny na nabrzeżu około 600 stóp (180 m) na południe od terminalu, zastępując dziesięć budynków przemysłowych dawniej używanych przez American Dock Company. Jednak miejsce to pozostało nieużywane do 1981 roku, kiedy rozpoczęto budowę mniejszego osiedla o nazwie Bay Street Landing. Dalej w głąb lądu St. George składał się głównie z zabudowy jednorodzinnej usytuowanej pośród stromej topografii i krętych dróg. Kilka działek, takich jak dawny Daniel Low Terrace, było niezabudowanych.

Odrodzenie

Społeczność przeszła odrodzenie pod koniec lat 80., kiedy grupa deweloperów zaproponowała St. George Seaport w Brighton, warte 750 milionów dolarów kompleks handlowo-handlowy, oparty na porcie South Street Seaport na Manhattanie . Przebudowa obszaru trwała do lat 90. XX wieku. W 1994 roku Komisja Ochrony Zabytków Nowego Jorku wyznaczyła historyczną dzielnicę św. Jerzego, która obejmuje 78 domów i kościół św. Piotra. Brighton Heights Reformowany Kościół , miasto i krajowy punkt orientacyjny w St. George, spłonął w 1996 roku i został przebudowany trzy lata później. Pod koniec lat 90. i na początku 2000 młodsze rodziny zaczęły przenosić się do St. George, ponieważ mieszkania w okolicy były tańsze w porównaniu z resztą miasta.

Hyatt Street, przed przekształceniem w plac

W pierwszej dekadzie XXI wieku kilka wybitnych budowli w St. George zostało odnowionych lub otwartych. Pierwszym z nich był Richmond County Bank Ballpark , który został otwarty w 2001 roku wraz z przyległą promenadą nadbrzeżną. To było po ponownym otwarciu St. George Theatre w 2004 roku otwarcie Postcards 9/11 pamięci w 2004 roku, a remont terminalu promowego w roku 2005. W połowie 2000 roku, nowy rozwój zaczął się na klaster nabrzeże w pobliżu terminalu promowego. W 2007 r. kilka doniesień medialnych zauważyło, że artyści i muzycy przeprowadzali się na North Shore na Staten Island, aby mogli być blisko Manhattanu, ale mieli więcej miejsca do życia i pracy. Jednak rozwój mieszkaniowy spowolnił po kryzysie finansowym w latach 2007–2008 . Dalsze ulepszenia przyszedł do St George w 2008 roku, kiedy zagospodarowania dzielnica nazywa się specjalna St. George Dzielnica została wyznaczona przez miasto Departamentu Planowania Nowym Jorku . W następnym roku Pier 1 został wyremontowany, aby stworzyć przestrzeń publiczną z pomostem rybackim.

Rozwój na lądzie i na Bay Street trwał do 2010 roku. Muzeum Narodowe Latarnia otwarty w 2015 roku, a Imperium outlet mall otwarty w maju 2019 roku kolejny duży projekt, aby wyciągnąć odwiedzających do St George, New York Wheel , został odwołany w 2018 roku przez opóźnień i wzrostu kosztów. Lighthouse Point, położony na południe od St. George Terminal, miał zostać otwarty pod koniec 2019 roku, ale został opóźniony na krótko przed ukończeniem.

Dane demograficzne

Dla celów spisu powszechnego rząd Nowego Jorku klasyfikuje St. George jako część większego obszaru tabelarycznego dzielnicy o nazwie West New Brighton-New Brighton-St. Jerzy. Na podstawie danych ze spisu ludności Stanów Zjednoczonych z 2010 r . populacja West New Brighton-New Brighton-St. George miał 33 551 lat, co oznacza zmianę o 1397 (4,2%) z 32 154 liczonych w 2000 roku . Zajmuje powierzchnię 1,403.06 akrów (567,80 ha), okolica miała gęstość zaludnienia wynosi 23,9 mieszkańca na akr (15300 / ²; 5900 / km 2 ). Rasowe składy sąsiedztwa: 26,4% (8859) Biała , 31,7% (10630) Afroamerykanie , 0,3% (100) Rdzenni Amerykanie , 5% (1691) Azjaci , 0% (10) Mieszkańcy wysp Pacyfiku , 0,4% (123) z innych ras i 2,5% (835) z dwóch lub więcej ras. Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 33,7% (11 303) populacji.

Całość Community District 1, która obejmuje St. George i inne dzielnice na North Shore, liczyła 181 484 mieszkańców według profilu zdrowia społeczności NYC Health 2018, ze średnią długością życia 79,0 lat. To jest mniej niż średnia długość życia 81,2 dla wszystkich dzielnic Nowego Jorku. Większość mieszkańców to młodzież i dorośli w średnim wieku: 24% jest w wieku 0-17, 27% w wieku 25-44, a 26% w wieku 45-64 lat. Odsetek mieszkańców w wieku szkolnym i starszych był niższy, odpowiednio 10% i 13%.

Od 2017 r. średni dochód gospodarstwa domowego w 1. okręgu społeczności wyniósł 48 018 USD, chociaż średni dochód w St. George indywidualnie wynosił 46 646 USD. W 2018 roku około 21% mieszkańców St. George i North Shore żyło w ubóstwie, w porównaniu do 17% na całej Staten Island i 20% w całym Nowym Jorku. Jeden na czternastu mieszkańców (7%) był bezrobotny, w porównaniu do 6% na Staten Island i 9% w Nowym Jorku. Obciążenie czynszem lub odsetek mieszkańców, którzy mają trudności z płaceniem czynszu, wynosi 51% w St. George i North Shore, w porównaniu do stawek w całym okręgu i mieście wynoszących odpowiednio 49% i 51%. Na podstawie tych obliczeń od 2018 r. St. George i North Shore są uważane za wysoko dochodowe w porównaniu z resztą miasta i nie gentryfikujące .

Reprezentacja polityczna

W Izbie Reprezentantów Stanów Zjednoczonych St. George znajduje się w 11. dzielnicy kongresowej Nowego Jorku . St. George jest również częścią 23. okręgu Senatu Stanowego i 61. okręgu Zgromadzenia . W Radzie Miasta Nowy Jork St. George jest częścią Dystryktu 49.

Budynki i budowle

Struktury rządowe

Gmach sądu hrabstwa Richmond

St. George zawiera kilka struktur, które pełnią funkcje sądowe lub wykonawcze dla rządu gminy Staten Island. Staten Island Borough Hall , w temperaturze 2-10 Richmond Terrace, został zbudowany w 1906 roku i został zaprojektowany przez Carrere i Hastings w francuski renesansowym stylu. Do niego przylega dawny gmach sądu hrabstwa Richmond przy Richmond Terrace 12-24, zbudowany w 1919 r., również zaprojektowany przez Carrère i Hastings, choć w stylu neoklasycystycznym . Jedna przecznica na północny zachód to Richmond County Family Court , pierwotnie Staten Island Family Courthouse, neoklasyczna konstrukcja przy Richmond Terrace 100 zaprojektowana przez Sibley & Fetherston i ukończona w 1931 roku. Konstrukcja dla Departamentu Zdrowia i Higieny Psychicznej Miasta Nowy Jork , zaprojektowana w w stylu Art Deco, znajduje się na Hamilton Avenue. Obecny Sąd Najwyższy hrabstwa Richmond , przy 26 Central Avenue, został otwarty w 2015 roku po ponad dekadzie budowy i planowania.

United States Coast Guard działa na budynek biurowy i USA latarnia Depot Complex aż 1965. To był głównym ośrodkiem latarni dostaw, konserwacji i eksperymentów przez prawie 150 lat. Działka składa się z 10 akrów (40 000 m 2 ) posiadłości nabrzeżnej z pięcioma historycznymi budynkami USLHS, placem publicznym i molo o długości 850 stóp (260 m).

Dodatkowo, Staten Island Federal Office Building przy 45 Bay Street to budynek z wapienia w stylu Art Deco ukończony w 1931 roku. Obejmuje on pocztę w okolicy. Staten Island Oszczędności przy ulicy 13-15 Hyatt został zbudowany w 1936 roku w Federalnym stylu.

Nowy Jork Zabytki Preservation Komisja wyznaczyła Staten Island Borough Hall, sądu hrabstwa Richmond, Richmond County Sądzie Rodzinnym i biurowiec stacji US Coast Guard jako oficjalne atrakcji turystycznych. Sala Gminy Staten Island. Richmond County Courthouse i budynek biurowy USCG Station zostały również wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1983 roku.

Struktury religijne

Brighton Heights Kościół Reformowany , położony na 320 St. Marks Place, był chroniony jako miejsce NRHP i jako punkt orientacyjny miasta, w roku 1982 i 1967, odpowiednio. Pierwotny kościół spłonął w przypadkowym pożarze w 1996 roku i został odbudowany w 1999 roku. Kościół św. Piotra przy Carroll Street, poświęcony w 1844 roku, był pierwszym rzymskokatolickim domem kultu na wyspie . Pozostaje jednym z najważniejszych historycznie kościołów na Staten Island, a ponad połowa katolickich kościołów na wyspie pochodzi z parafii św. Piotra.

Domy

Obszar Fort Hill obejmuje pozostałości ulic i domów, w których mieszkali potomkowie rodzin Tompkins, Westervelt i Low. Obszar obejmował rezydencje Daniela D. Tompkinsa, Ansona Phelpsa-Stokesa i Daniela Lowa. Innym wybitnym właścicielem ziemskim był August Belmont , którego nazwisko jest zapisane w Belmont Place. Wiele z pozostałych dziś domów reprezentuje domy i domy letniskowe dalszej rodziny i przyjaciół Low-Tompkinsów. W dzielnicy mieszkalnej Fort Hill znajduje się wiele przykładów architektury wiktoriańskiej , Tudorów , gontów i Art Deco , a także jeden dom wzorowany na hiszpańskim zamku. Na nabrzeżu znajdują się dwa domy odrodzenia greckiego na nabrzeżu św. Jerzego, pod adresem 404 i 272 Richmond Terrace. Są to ostatnie pozostałości „Rzędu Świątynnego”, który istniał na nabrzeżu w połowie XIX wieku.

W St. George znajduje się również kilka budynków mieszkalnych. Ambassador Apartments, wybudowany w 1932 roku w stylu Art Deco , znajduje się pod adresem Daniel Low Terrace 30. Szacuje się, że 20-piętrowe apartamenty Castleton Park przy St. Marks Place 165-185 są najwyższymi budynkami na Staten Island.

Sierpnia i Augusta Schoverling House, Vanderzee-Harper House i cztery domy „ Horton's Row ” przy 411–417 Westervelt Avenue zostały wyznaczone jako oficjalne punkty orientacyjne miasta. Część dzielnicy znajduje się w historycznej dzielnicy St. George/New Brighton , wyznaczonej w 1994 roku. Zabytkowa dzielnica składa się z 78 domów oraz kościoła św. Piotra. Domy są mieszanką stylów wiktoriańskich, takich jak królowa Anna, styl gontu, odrodzenie kolonialne i Tudor.

Domy w St. George

  • Wiktoriański dom w zabytkowej dzielnicy St. George

  • Rezydencja na tarasie Daniela Low

  • Dom w stylu Tudorów na Fort Hill, gdzie kiedyś stał brytyjski fort

  • Dom Horton's Row

Wdzięki kobiece

Od strony Hyatt Street miejskiego parkingu znajduje się St. George Theatre. Ta część działki słynie z odbywającego się na niej zielonego rynku wiosną, latem i jesienią. Na działce znajduje się brukowany cmentarz po dawnym szpitalu kwarantanny, którego szczątki pochowano nieopodal.

Rozrywka i zakupy

Richmond County Bank Ballpark

Teatr St. George z 2800 miejscami znajduje się na Hyatt Street na skrzyżowaniu z Central Avenue. Teatr organizuje różnorodne zajęcia, w tym programy edukacyjne, wycieczki architektoniczne, sesje telewizyjne i filmowe, koncerty, komedie i tournee po Broadwayu. Teatr został zbudowany dla operatora teatralnego Staten Island Solomona Brilla i został otwarty w 1929 roku. Eugene De Rosa był głównym architektem teatru St. George i pomagał mu mieszkaniec Staten Island James Whitford, podczas gdy ozdobne hiszpańskie i włoskie barokowe wnętrze St. George Theatre został zaprojektowany przez Nestora Castro. Teatr został wyremontowany w 2004 roku. Górne kondygnacje pełnią funkcję kondygnacji biurowych.

Richmond County Bank Ballpark na nabrzeżu jest domem Staten Island Yankees , a drobne ligi klub rolne w New York Yankees . Stadion na 7171 miejsc został otwarty w 2001 roku.

Empire Outlets , centrum outletowe w St. George, zostało otwarte w maju 2019 roku. Centrum handlowe znajduje się obok New York Wheel , gigantycznego diabelskiego młyna o wysokości 625 stóp (190,5 m), który został odwołany w 2018 roku. projekty początkowo przechodziły proces zatwierdzania jednocześnie i dzieliły się konsultantami w kwestiach takich jak ruch drogowy i nabrzeże, ale były to oddzielne projekty z oddzielnym finansowaniem.

Muzea i pomniki

Budynek Staten Island Museum, wybudowany w St. George w 1927 roku z dodatkiem w 1999 roku, znajduje się przy Wall Street i Stuyvesant Place, dwie przecznice na północny zachód od St. George Terminal. Muzeum bada sztukę, nauki przyrodnicze i lokalną historię wyspy.

W 1998 roku rozpoczęto planowanie Narodowego Muzeum Latarni poświęconego historii amerykańskiej służby latarni morskich . Po kilku opóźnieniach z powodu braku funduszy, muzeum zostało otwarte w 2015 roku, w budynku 12 zajezdni USLHS/US Coast Guard.

Na nabrzeżu św. Jerzego znajduje się pomnik Postcards , pomnik z 11 września, który został otwarty w 2004 roku. Pomnik zawiera dwie rzeźby z białego marmuru, każda o wysokości 9,1 m, które przedstawiają duże pocztówki dla bliskich.

Policja i przestępczość

Budynek stacji NYPD 120. posterunek

St. George i North Shore są patrolowane przez 120. komisariat NYPD , mieszczący się przy Richmond Terrace 78. 120. Obręb 12 miejsce najbezpieczniejszą z 69 obszarów patrolowych dla zbrodni per capita w 2010 roku w 2018 roku, z niezakończonych zgonem stopy szturmowy z 94 na 100 tysięcy osób, St. George i stóp North Shore jest z brutalnych przestępstw na jednego mieszkańca jest bardziej niż miasta jako całości. Wskaźnik więzień 719 na 100 000 osób jest wyższy niż w całym mieście.

120. komisariat ma niższy wskaźnik przestępczości niż w latach 90., a liczba przestępstw we wszystkich kategoriach zmniejszyła się o 85,4% w latach 1990-2018. W komisariacie odnotowano 10 morderstw, 34 gwałty, 147 napadów rabunkowych, 274 napaści, 152 włamania, 304 wielkie larceny , oraz 61 grand larcenies auto w 2018 roku.

Budynek 120. Obrębu został wzniesiony w latach 1920–1923 w stylu włoskiego renesansu . W 2000 roku został wyznaczony jako punkt orientacyjny Nowego Jorku.

Bezpieczeństwo przeciwpożarowe

St. George jest obsługiwany przez New York City Fire Department (FDNY) Engine Co. 155/Ladder Co. 78, mieszczący się przy 14 Brighton Avenue.

Zdrowie

Od 2018 r. przedwczesne porody i porody nastoletnich matek są częstsze w St. George i North Shore niż w innych miejscach w całym mieście. W St. George i North Shore odnotowano 96 urodzeń przedwczesnych na 1000 urodzeń żywych (w porównaniu do 87 na 1000 w całym mieście) oraz 22,6 urodzeń nastoletnich matek na 1000 urodzeń żywych (w porównaniu do 19,3 na 1000 w całym mieście). St. George i North Shore mają stosunkowo przeciętną populację nieubezpieczonych mieszkańców . W 2018 r. tę populację nieubezpieczonych mieszkańców oszacowano na 12%, tyle samo co w całym mieście 12%.

Stężenie substancji drobne cząstki , śmiertelnego rodzaju zanieczyszczeń powietrza , w St. George and North Shore jest 0,0071 miligramów na metr sześcienny (7,1 × 10 -9  oz / cu ft), mniej niż średnia dla miasta. Szesnaście procent mieszkańców St. George i North Shore to palacze , co jest wyższy niż średnia miasta 14% mieszkańców palących. W St. George i North Shore 24% mieszkańców jest otyłych , 9% ma cukrzycę , a 26% ma wysokie ciśnienie krwi – w porównaniu ze średnimi w całym mieście wynoszącymi odpowiednio 24%, 11% i 28%. Ponadto 21% dzieci jest otyłych, w porównaniu do średniej w całym mieście wynoszącej 20%.

Osiemdziesiąt siedem procent mieszkańców codziennie je owoce i warzywa, czyli tyle samo, co średnia w mieście wynosząca 87%. W 2018 r. 77% mieszkańców określiło swoje zdrowie jako „dobre”, „bardzo dobre” lub „doskonałe”, co odpowiada średniej w mieście wynoszącej 78%. Na każdy supermarket w St. George i North Shore przypada 28 winiet .

Najbliższy główny szpital to Centrum Medyczne Uniwersytetu Richmond w West New Brighton.

Poczta i kod pocztowy

St. George znajduje się w obrębie kodu pocztowego 10301. United States Postal Service obsługuje stację Saint George przy 45 Bay Street.

Edukacja

Nowojorska Biblioteka Publiczna, St. George Library Ctr

St. George i North Shore mają ogólnie niższy odsetek mieszkańców z wyższym wykształceniem niż reszta miasta w 2018 r. Podczas gdy 37% mieszkańców w wieku 25 lat i starszych ma wykształcenie wyższe lub wyższe, 15% ma mniej niż wysokie wykształcenie szkolne, a 48% to absolwenci szkół średnich lub wykształcenie wyższe. Natomiast 39% mieszkańców Staten Island i 43% mieszkańców miast ma wykształcenie wyższe lub wyższe. Odsetek uczniów St. George and the North Shore, którzy osiągnęli doskonałe wyniki w matematyce, wzrósł z 49% w 2000 r. do 65% w 2011 r., chociaż w tym samym okresie wyniki w czytaniu spadły z 55% do 51%.

Wskaźnik absencji uczniów szkół podstawowych w St. George i North Shore jest nieco wyższy niż w pozostałej części Nowego Jorku. W St. George i North Shore 25% uczniów szkół podstawowych opuściło dwadzieścia lub więcej dni w roku szkolnym , więcej niż średnia w całym mieście wynosząca 20%. Ponadto 73% uczniów szkół średnich w St. George i North Shore kończy studia na czas, mniej więcej tyle samo, co średnia w całym mieście wynosząca 75%.

Szkoły

Miasto Departament Edukacji w Nowym Jorku działa pięć szkół publicznych w St. George:

Biblioteka

The New York Public Library (NYPL) to George Library Center znajduje się na 5 Central Avenue, naprzeciwko Borough Hall i Gmach sądu hrabstwa Staten Island. St. George Library Center, główna biblioteka Staten Island, została zbudowana w latach 1906-1907; został zaprojektowany przez Carrère i Hastings w stylu odrodzenia gruzińskiego . Oddział składa się z trzech kondygnacji, w tym piwnicy. Na pierwszym piętrze znajduje się czytelnia główna, na drugim piętrze księgozbiór dla dzieci, a na dolnym księgozbiór dla młodzieży.

Transport

Transport w terminalu St. George
Prom
Autobus
Popędzać

St. George Terminal to kompleks promowy, kolejowy, autobusowy i park and ride przy Richmond Terrace i Bay Street. Otwarty w 1886 roku, był wielokrotnie odnawiany, ostatnio w 2005 roku. Odnowiony terminal oferuje panoramiczne widoki na port i przypływające promy.

George Terminal jest obsługiwany przez prawie wszystkie linie autobusowe Staten Island, z wyjątkiem S53 , S54 , S55 , S56 , S57 , S59 , S79 SBS i S89 , a także Staten Island Railway i Staten Island Ferry . Ponadto oczekuje się, że St. George będzie obsługiwany przez trasę NYC Ferry 's St. George od 2020 roku.

Centrala telefoniczna

W 1924 roku centrala telefoniczna „Saint George” została założona w nowym budynku North Staten Island w New York Telephone , jednej z pięciu takich central na wyspie. Stał się „Saint George 7”, gdy sześć lat później usługi w Nowym Jorku przeszły poważną modernizację. Ten trzycyfrowy prefiks, teraz oznaczony numerami „727”, jest ostatnią z pięciu nadal działających wymian sprzed uaktualnienia. Ze względu na skrót „Święty” w imieniu „Święty Jerzy”, niektóre historyczne książki telefoniczne, takie jak te z NYPD, błędnie podawały wymianę jako „ST. George 7”, co kierowało dzwoniącego do wymiany na Manhattanie.

Znani ludzie

Bibliografia

Uwagi

Źródła

Linki zewnętrzne