Stacja kolejowa Tai Po Kau - Tai Po Kau railway station

Tai Po Kau

大埔滘
Stacja KCR
Lokalizacja Molo kolejowe Tai Po, Tai Po Road — Tai Po Kau , Tai Po Kau
Tai Po District , Hongkong
Współrzędne 22°26′27″N 114°10′58″E / 22.44083°N 114.18278°E / 22.44083; 114.18278 Współrzędne: 22°26′27″N 114°10′58″E / 22.44083°N 114.18278°E / 22.44083; 114.18278
Posiadany przez Korporacja kolejowa Kowloon-Canton
Obsługiwany przez Korporacja kolejowa Kowloon-Canton
Linie)   Kowloon–Canton Railway (sekcja brytyjska)
Platformy 2 (podesty boczne)
Utwory 2
Znajomości Autobus, autobus miejski, kai-to
Budowa
Typ struktury W klasie
Poziomy platformy 1
Historia
Otwierany 1 października 1910 ; 111 lat temu ( 01.10.1910 )
Zamknięte 2 maja 1983 ; 38 lat temu ( 1983-05-02 )
Usługi
Poprzednia stacja KCR Śledzenie stacji
Uniwersytet
w kierunku Kowloon
Sekcja brytyjska KCR Targ Tai Po
w kierunku Lo Wu
Lokalizacja
Mapa systemu MTR w Hongkongu
Mapa systemu MTR w Hongkongu
Tai Po Kau
Lokalizacja w ramach obecnego systemu MTR

Tai Po Kau ( chiński :大埔滘車站), podpisał również po prostu jako Tai Po , była stacja kolejowa na brytyjskiej sekcji w Kowloon-Canton Railway in Tai Po Kau , New Territories , Hong Kong . Jego położenie obok Tai Po Hoi i molo obsługujące północno-wschodnie Nowe Terytoria sprawiły, że Tai Po Kau stało się węzłem komunikacyjnym.

Stacja miała tradycyjną chińską architekturę .

Wraz z udoskonaleniem dróg i transportu publicznego w okolicy oraz wyludnianiem się odległych wiosek znaczenie stacji i molo szybko zmalało. Stacja została opuszczona po zelektryfikowaniu linii kolejowej na początku lat 80-tych. W tym czasie dwie trasy promowe obsługujące sąsiednie molo (do Tap Mun i Tung Ping Chau ) zostały przeniesione na molo Ma Liu Shui w pobliżu stacji uniwersyteckiej .

W latach 90-tych struktura stacji została usunięta i zastąpiona kwaterami pracowniczymi Korporacji KCR . Osiedle to nosi nazwę „Trackside Villas” i jest połączone ze stacją Tai Po Market autobusem wahadłowym.

Bibliografia