Zachodnia linia bagażnika - Western Trunk line

Zachodnia linia bagażnika
Tajwańska trasa kolejowa English.gif
Zachodnia linia bagażnika w kolorze niebieskim
Przegląd
Ojczyste imię 西部 幹線
Termini Keelung
Pingtung
Stacje 134
Usługa
Rodzaj Kolej konwencjonalna
Operator(y) Administracja Tajwańskich Kolei
Historia
Otwierany 10 sierpnia 1902
Techniczny
Długość linii 420,8 km (261,5 mil)
Liczba utworów 2 (głównie)
Szerokość toru 3 stopy 6 cali ( 1 067 mm )
Elektryfikacja Sieć trakcyjna 25 kV/60 Hz
Prędkość robocza Różne
Mapa trasy

Stacja
km
km
Stacja
0.0
Keelung
1,3
Sankeng
( linia wschodnia Prawa strzałka )
3,7
Badu
6,0
Qidu
8,7
Baifu
11,7
Łudu
13.1
Xizhi
14,6
Xike
19,1
Nangang Logo Taipei Metro (tylko logo).svg
21,9
Songshan Logo Taipei Metro (tylko logo).svg
28,3
Tajpej Logo Taipei Metro (tylko logo).svg Tylko pieczęć logo Taoyuan Metro.svg Tajwańska kolej dużych prędkości
31,1
Wanhua
35,5
Banqiao Logo Taipei Metro (tylko logo).svg
38,0
Fuzhou
40,9
Szulin
42,9
Południowe Shulin
44,8
Shanjia
49,2
Yingge
57,4
Taoyuan
63,3
Neili
67,3
Zhongli
73,1
Puxin
77,1
Yangmei
83,9
Fugang
85,6
Xinfu
87,1
Beihu
89,6
Hukou
95,8
Xinfeng
100,6
Zhubei
( linia Neiwan Prawa strzałka )
105,0
Północne Hsinchu
106,4
Hsinchu
111.2
Sanxingqiao
114,4
Xiangshan
120,8
Qiding
Zhunan
0.0
125,4
Zhunan
Tanwen
4,5
130,7
Zaoqiao
Dashan
11.2
136,6
Fengfu
Houlong
15,0
140,6
Miaoli
Longgang
18,6
147.2
Nanshi
Baishatun
26,7
151,4
Tongluo
Xinpu
29,8
158,8
Sanyi
Tongxiao
35,6
169,7
Tai’an
Yuanli
41,7
172,3
Houli
Rina
49,4
179,1
Fengyuan
Dajia
54,0
181,6
Lilin
Port w Taichung
59,3
184,1
Tanzi
186,0
Toujiacuo
187,7
Songzhu
189,2
Taiyuan
Qingshui
65,3
191.2
Jingwu
Shalu
68,5
193,3
Taichung
195,3
Wuquan
Longjing
73,1
197,5
Daqing
200,5
Wuri
Dadu
78,1
201,3
Xinwuri Tajwańska kolej dużych prędkości
Zhuifen
83,1
203,8
Chenggong
( Strzałka w lewo linia Chengzhui  Prawa strzałka)
Changhua
90,2
210,9
Changhua
217,5
Huatan
222,1
Dacuń
225,6
Yuanlin
229,1
Yongjing
232,8
Szetou
237,1
Tianzhong
242,9
Erszui
( Linia Jiji Prawa strzałka )
251,0
Linnei
255,8
Shiliu
260,6
Douliu
268,2
Dounán
272.1
Shigui
276,7
Dalin
282,5
Minxiong
289,2
Jiabei
291,8
Chiayi Alishan Forest Railway logo.svg
298,4
Shuishang
301,0
Nankin
307,0
Houbi
314,7
Xinying
318,0
Liuying
321,9
Linfengying
327,4
Longtian
329,6
balin
334,2
Shanhua
337,1
Nanke
341,8
Xinshi
346,8
Yongkang
350,5
Daqiao
353,2
Tainan
360,8
Bao’an
362.2
Rende
364,8
Zhongzhou
( linia Shaluna Prawa strzałka )
367,7
Dahu
370,6
Łużu
378,4
Gangshan
382.0
Qiaotou Masowy szybki tranzyt w Kaohsiungung
386,2
Nanzi
391,3
Xinzuoying Masowy szybki tranzyt w Kaohsiungung Tajwańska kolej dużych prędkości
393,2
Zuoying
394,4
Neiwei
396,1
Muzeum Sztuk Pięknych
397,3
Gushan
399,0
Sankuaicuo
399,8
Kaohsiung Masowy szybki tranzyt w Kaohsiungung
401.2
Minzu
402.2
Muzeum Nauki
404,0
Zhengyi
405,6
Fengshan
409,3
Houzhuang
413,6
Jiuqutang
418,6
Liukuaicuo
420,8
Pingtung
( Strzałka w dół Linia łącząca południe )

Zachodniej linii miejskiej ( chiński :縱貫線; pinyin : Zongguan Xian ; Pe-oe-ji : Chhiòng-koan sòaⁿ ) jest linia kolejowa z Tajwanu Kolei Administracji w zachodnim Tajwanie . Jest to zdecydowanie najbardziej ruchliwa linia, która w 2016 roku obsłużyła ponad 171 mln pasażerów. Łączna długość linii to 404,5 km.

Linia jest oficjalną klasyfikacją torów fizycznych i nie odpowiada poszczególnym usługom. Jest on połączony z linią Taichung ( linia górska ;山線) w Zhunan i Changhua . Wiele usług kieruje się w głąb lądu, aby wybrać trasę Taichung, a następnie ponownie łączy się z główną linią (linia zachodniego wybrzeża). Rozkłady pociągów i tablice odjazdów oznaczają linię górską lub przybrzeżną (海線), aby wskazać wybraną trasę.

Historia

Oryginalna linia kolejowa między Keelung i Twatutia została ukończona w 1891 roku. Odcinek między Twatutia i Hsinchu został ukończony w 1893 roku. Jednak w epoce japońskiej wszystkie te odcinki zostały przebudowane przez Generalny Rząd Tajwanu jako część jego Tajwańskiej Kolei Trunkowej (縱貫鐵道, Jūkan Tetsudō ). Tajwańska Kolej Trunkowa została ukończona w 1908 roku trasą z Kīrun (基隆, Keelung ) przez Taihoku ( ku , Taipei ), Shinchiku (新竹, Hsinchu ), Taichū (臺中, Taichung ), Tainan (臺南, Tainan ) do Takao (高雄). , Kaohsiung ).

Tajwańska Kolej Miejska w tym czasie przejeżdżała przez wszystkie większe miasta zachodniego Tajwanu . Jednak tereny wokół Taichū ( Taichung ) stworzyły znaczne wąskie gardło dla kolejowego transportu towarowego . Aby rozwiązać ten problem, Generalny Rząd Tajwanu postanowił zbudować linię brzegową (海岸線, Kaigan-sen ) pomiędzy Chikunan (竹南, Zhunan ) i Shōka (彰化, Changhua ), aby zmniejszyć zatłoczenie. Budowę linii brzegowej rozpoczęto w 1919 roku, a zakończono w 1922 roku. Linia brzegowa stała się wówczas częścią głównej linii zachodniego wybrzeża, a pierwotna linia kolejowa przez Taichū ( Taichung ) została nazwana odrębną linią ( linia Taichung ).

Ze względu na wzorce usług, następujące linie są często zbiorczo określane jako główna linia zachodnia ( chiński :西部幹線; Pe̍h-ōe-jī : Se-pō͘ Kàn-sòa )

Nazwa chiński Tajwański Hakka Długość Stacja końcowa
Linia Zachodniego Wybrzeża 縱貫 線 Chhiòng-koan Sòaⁿ Chiúng-kon Sien 404,5 km (251,3 mil) od Keelung do Kaohsiung
Linia Taichung 臺中 線 Tâi-tiong Sòaⁿ Thòi-chûng Sien 85,5 km (53,1 mil) z Zhunan do Changhua (przez Taichung )
Linia pingponga 屏東 線 Pîntong Sòaⁿ Phìn-tûng Sien 61,3 km (38,1 mil) od Kaohsiung do Fangliao

Stacje

Nazwa chiński Tajwański Hakka Transfery i notatki Lokalizacja
Keelung 基隆 Ke-lang Kî-Lùng Ren'ai Keelung
Sankeng 三坑 Saⁿ-cheⁿ Sam-hang
Badu 八堵 Peh-tó͘ Pat-tu Linia YilanAdministracja Tajwańskich Kolei Nuannuan
Qidu 七堵 Chhit-tó͘ Chhit-tú Qidu
Baifu 百福 Pah-hok Pak-fuk
Łudu 五堵 Iść do Ńg-tú Xizhi Nowe Tajpej
Xizhi 汐止 Se̍k-chí Sip-cz
Xike 汐 科 Se̍k-cho Sip-khô
Nangang 南港 Lâm-kang Nàm-kong Tajwańska kolej dużych prędkościNangang Nangang
Metro w TajpejLinia metra w Tajpej BL.svg
Nangang Tajpej
Songshan 松山 Sông-san Chhiùng-sanâ Metro w TajpejLinia metra w Tajpej G.svg Songshan Songshan
Tajpej 臺北 Tai-pak Thòi-pet Tajwańska kolej dużych prędkościTaipei Taipei Main Taipei Main (200m)
Metro w TajpejLinia metra w Tajpej R.svgLinia metra w Tajpej BL.svg
Metro w Taoyuanie
Zhongzheng
Wanhua 萬 華 Ban-Hôa Van-fà Metro w TajpejLinia metra w Tajpej BL.svg Świątynia Longshan Wanhua
Banqiao 板橋 Pang-kiô Pan-khiau Tajwańska kolej dużych prędkościBanqiao Banqiao
Metro w TajpejLinia metra w Tajpej BL.svgTajpej linia metra Y icon.svg
Banqiao Nowe Tajpej
Fuzhou 浮 洲 Phû-chiu Feù-chû Szulin
Szulin 樹林 Chhiū-nâ Su-lìm
Południowe Shulin 南 樹林 Lâm-chhiū-nâ Nam Su-lm
Shanjia 山 佳 Soa-á-kha San-kâ
Yingge 鶯歌 Eng-ko Yîn-kô Yingge
Taoyuan 桃園 Thô-hn̂g Thò-yèn Taoyuan Taoyuan
Neili 內 壢 Lai-le̍k Nui-la̍k Zhongli
Zhongli 中 壢 Tiong-le̍k Chûng-la̍k AB-Kreuz.svg Metro w TaoyuanieZhongli(j / c)
Puxin 埔心 Po͘-sim Pu-sm Yangmei
Yangmei 楊梅 Iûⁿ-mûi Yong-moi
Fugang 富 岡 Hù-kong Fu-kông
Xinfu 新 富 Sin-hù Sîn-fu
Beihu 北湖 Pak-ô͘ Pet-fù Hukou Hsinchu
County
Hukou 湖口 -khau Fù-khieu
Xinfeng 新豐 Sin-hong Sn-fûng Xinfeng
Zhubei 竹北 Tek-pak Chuk-pet Zhubei
Północne Hsinchu 北 新竹 Pak Sin-tek Pet Sîn-chuk Linia NeiwanAdministracja Tajwańskich Kolei Wschód Hsinchu
Hsinchu 新竹 Sin-tek Sun-chuk Linia NeiwanAdministracja Tajwańskich Kolei
Sanxingqiao 三姓 橋 Saⁿ-sèⁿ-kiô Sam-siang-khiaui Xiangshan
Xiangshan 香山 Hiong-san Hiông-san
Qiding 崎 頂 Kia-tengu Khi-tang Zhunan
Hrabstwo Miaoli
Zhunan 竹南 Tek-lam Chuk-nama Linia TaichungAdministracja Tajwańskich Kolei
Tanwen 談 文 Tam-bûn Tham-Vùn Zaoqiao
Dashan 大 山 Tōa-soaⁿ Thai-sân Houlong
Houlong 後 龍 u-lang Heu-ling
Longgang 龍港 Leng-kangán Liùng-kong
Baishatun 白沙屯 Pe̍h-soa-tūn Pha̍k-sâ-thûn Tongxiao
Xinpu 新埔 Sin-po͘ Sn-phû
Tongxiao 通霄 stringi-siau Thûng-siau
Yuanli 苑 裡 Oán-lí Yén-lî Yuanli
Rina 日南 Ji̍t-lam Ngit-nàm Dajia Taichung
Dajia 大甲 Tai-kahu Thai-kap
Port w Taichung 臺中 港 Tâi-tiong-kang Thòi-chûng-kóng Qingshui
Qingshui 清水 Chheng-chúi Chhîn-súi
Shalu 沙鹿 Soa-lak Sâ-lu̍k Shalu
Longjing 龍井 Liong-chéⁿ Liùng-chiáng Longjing
Dadu 大肚 Tōa-tō Thai-tú Dadu
Zhuifen 追 分 Tui-hun Tûi-fûn Linia Chengzhui (do linii Taichung ) Administracja Tajwańskich Kolei
Changhua 彰化 Chiong-hoà Chông-fa Linia TaichungAdministracja Tajwańskich Kolei Changhua
Hrabstwo Changhua
Huatan 花壇 Hoe-to… Fâ-than Huatan
Dacuń 大村 Tai-chhoan tajski-chhûn Dacuń
Yuanlin 員 林 Oân-lîm Jen-lìm Yuanlin
Yongjing 永靖 ang-chēng Yun-chìn Yongjing
Szetou 社 頭 Sia-thâuh Sa-theù Szetou
Tianzhong 田中 Tiân-tiong Thièn-chûng Tianzhong
Erszui 二水 Ji-chúi Ngi-súi Linia JijiAdministracja Tajwańskich Kolei Erszui
Linnei 林 內 Na-lai Lìm-nui Linnei
Hrabstwo Yunlin
Shiliu 石榴 Chio̍h-liû Sa̍k-liû Douliu
Douliu 斗六 Tau-la̍k Teu-liuk
Dounán 斗南 Tau-lama Teú-nàm Dounán
Shigui 石龜 Chio̍h-ku Sa̍k-kuî
Dalin 大林 Tōa-nâ tajski-lìm Dalin
Okręg Chiayi
Minxiong 民 雄 Ban-hiông Mìn-hiùng Minxiong
Jiabei 嘉 北 Ka-pak Kâ-pet Wschód Chiayi
Chiayi 嘉義 Ka-gi Kâ-ngi AB-Kreuz.svg Administracja Tajwańskich Kolei Leśna Kolej Alishan Zachód
Shuishang 水上 Chúi-siōng Sui-sông Shuishang
Okręg Chiayi
Nankin 南靖 Lâm-chēng Nam-chìn
Houbi 後壁 u-piah Heu-piak Houbi Tainan
Xinying 新 營 Sin-iâ Sîn-yang Xinying
Liuying 柳營 Liú-iâⁿ Liú-yang Liouying
Linfengying 林鳳 營 Lîm-hōng-iâ Lìm-fung-yang Lioujia
Longtian 隆田 Lông-tiân Lùng-thièn Guantian
balin 拔 林 Pa̍t-á-nâ Pha̍t-lìm
Shanhua 善化 Sian-hòa San-fa Shanhua
Nanke 南科 Lâm-kho Nam-khô Xinshi
Xinshi 新市 Sin-czi Sn-sṳ
Yongkang 永 康 eng-khong Yun-không Yongkang
Daqiao 大橋 Tōa-kiô Thai-khiau
Tainan 臺南 Tai-lam Thòi-nàm Wschód
Bao’an 保安 Po-an Po-ôn Rende
Rende 仁德 Jîn-tek Yìn-tet
Zhongzhou 中洲 Tiong-chiu Chûng-chû Linia ShalunaAdministracja Tajwańskich Kolei
Dahu 大湖 Tōa-ô͘ tajski-fù Lujhu Kaohsiung
Łużu 路竹 Lō-tek Lu-chuk
Gangshan 岡山 Kong-san Kông-sân Gangshan
Qiaotou 橋頭 Kiô-á-thâu Khiau-theu AB-Kreuz.svg Masowy szybki tranzyt w Kaohsiungung R  Ciaotou Ciaotou
Nanzi 楠梓 Lâm-á-kheⁿ Nam-chṳ́ Nanzi
Xinzuoying 新 左 營 Sin-cho-iâⁿ Sun-cho-yang AB-Kreuz.svg Tajwańska kolej dużych prędkościZuoying R Zuoying/THSR
AB-Kreuz.svg Masowy szybki tranzyt w Kaohsiungung  
Zuoying
Zuoying – Jiucheng ·舊城 Cho-iâⁿ (Kū-siâⁿ) Cho-yang (Khiu-sang)
Neiwei 內 惟 Lai-ûi Nui-vì Gushan
Muzeum
Sztuk Pięknych
美術館 Bí-su̍t-koán Mî-su̍t-kón
Gushan 鼓山 Ko͘-san Ku-sanâ
Sankuaicuo 三塊 厝 Saⁿ-tè-czhaù San-khoài-chhṳ̀ Sanmin
Kaohsiung 高雄 Ko-hiông Kô-hiùng Linia Pingtung R Kaohsiung Main Administracja Tajwańskich Kolei
AB-Kreuz.svg Masowy szybki tranzyt w Kaohsiungung  

Uwagi

Bibliografia