445-ta grupa operacyjna - 445th Operations Group

445-ta Grupa Operacyjna
Air Force Reserve Command.png
Globemaster1.jpg
McDonnell Douglas C-17 Globemaster III
Aktywny 1943–1945; 1947–1949; 1952–1958; 1992–1994; 1994 – obecnie
Kraj   Stany Zjednoczone
Gałąź   Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola Most lotniczy
Część 445. Skrzydło Airlift
Garnizon / kwatera główna Baza Sił Powietrznych Wright-Patterson
Dekoracje Distinguished Unit Citation
French Croix de Guerre with Palm
Honory bojowe Europejski teatr II wojny światowej
Dowódcy
Obecny
dowódca 		Płk Raymond A. Smith JR.
Insygnia
Godło 445 Grupy Operacyjnej 445thairliftwing-emblem.jpg

445-ci Grupa Działania (445 OG) jest składnikiem latania z 445. Skrzydła transportu drogą powietrzną , przypisanego do czwartej Sił Powietrznych w United States Air Force Reserve . Grupa stacjonuje w bazie sił powietrznych Wright-Patterson w Ohio.

Grupa najpierw aktywowano w czasie drugiej wojny światowej jako 445. Bombardowanie grupy , o skonsolidowane B-24 Liberator jednostki, przebywającego w Anglii VIII Bomber dowodzenia . 445 Dywizja stacjonowała w RAF Tibenham pod koniec 1943 r. Grupa otrzymała Distinguished Unit Citation w dniu 24 lutego 1944 r. Za atak na montownię samolotów w Gotha w środkowych Niemczech, tracąc trzynaście samolotów. 445. Dywizja zdobyła również francuski Croix de Guerre z Palmą za operacje wspierające wyzwolenie Francji. 445. była oryginalną grupą bombardującą aktora Jimmy'ego Stewarta .

United States Air Force (USAF) reaktywował grupę w Air Force Reserve w roku 1947. W czerwcu 1949 roku, kiedy to został inaktywowane Continental Air poleceń reorganizacji swoich jednostek rezerwowych w ramach planu naprawczego podstawa skrzydło .

Po wojnie koreańskiej grupa ponownie działała jako 445. Grupa Myśliwsko-Bombowa , element operacyjny 445. Skrzydła Myśliwsko-Bombowego w pobliżu Buffalo w stanie Nowy Jork . W 1957 roku grupa przeniosła się na lotnisko w Memphis , gdzie zastąpiła 319. Grupę Myśliwsko-Bombową i przekształciła się w misję na lotniskowcu, gdy USAF zdecydowało skoncentrować swoje rezerwowe zasoby myśliwskie w Air National Guard . Grupa została zdezaktywowana rok później, kiedy jej macierzyste skrzydło przekształciło się w organizację z dwoma zastępcami, a jej operacyjne eskadry zostały przydzielone bezpośrednio do 445. Skrzydła Lotniskowego .

W 1992 roku grupa po raz kolejny przejęła rolę operacyjnego elementu 445. Skrzydła Powietrznego w ramach organizacji Skrzydła Obiektywnego Sił Powietrznych Sił Powietrznych USAF i stała się jednostką pomocniczą Grupy Operacyjnej 63d . W następnym roku grupa przeniosła się do March Air Reserve Base w Kalifornii, kiedy Norton AFB został zamknięty. Wiosną 1994 roku aktywne skrzydło 63d Airlift Wing i jego elementy zostały dezaktywowane i rezerwowe jednostki powietrzne połączone z jednostkami tankowania powietrza już przypisanymi do Skrzydła Mobilności Powietrznej 452d lub nieaktywne. 445. został ponownie aktywowany później tego samego roku w Wright-Patterson jako samodzielna organizacja Lockheed C-141 Starlifter .

Przegląd

445-ci Działalność Grupy jest jednostką Air Force Reserve Komendy że w razie mobilizacji będzie zdobyte przez Mobility Air Command . obecnie przydzielono mu dziewięć samolotów McDonnell Douglas C-17 Globemaster III . Misją Grupy Operacyjnej 445 jest osiągnięcie i utrzymanie gotowości operacyjnej; zapewnić strategiczny transport personelu i sprzętu; zapewnić ewakuację lotniczo-medyczną; oraz rekrutuj i trenuj, aby osiągnąć te cele.

Przydzielone jednostki

  • 89 Dywizjon Powietrzny
  • 445. Eskadra Ewakuacji Medycznej Lotniczej
  • 445 Dywizjon Wsparcia Operacyjnego
  • 445. lot kontrolny podnośnika powietrznego

Historia

Aby uzyskać dodatkową historię i pochodzenie, zobacz 445. Skrzydło Airlift

II wojna światowa

B-24 Liberators z 445. Grupy Bombowej z misją nad terytorium okupowanym przez wroga

445-ci Bombardowanie Grupa została aktywowana 01 kwietnia 1943 w Gowen Field w Idaho, gdzie początkowa organizacja miała miejsce podczas kluczowy personel udał się do Orlando AAB Florydzie szkolenia z Army Air Forces School of Applied Tactics . Jego oryginalnymi elementami były 700. , 701. , 702d i 703d Eskadry Bombardowania . Oba elementy spotkały się na Wendover Army Air Field w stanie Utah w dniu 8 czerwca 1943 r., Gdzie odbyło się wstępne szkolenie na Consolidated B-24 Liberator . Kiedy grupa była w Wendover, dołączył do niej aktor Jimmy Stewart jako oficer operacyjny, a następnie dowódca 703d Eskadry Bombardowej. Grupa przeniosła się do Sioux City Army Air Base w stanie Iowa w lipcu 1943 roku, aby zakończyć szkolenie. Na przełomie sierpnia i września grupa straciła trzy B-24 w wypadkach szkoleniowych. We wrześniu grupa zaczęła otrzymywać samoloty B-24H, model Liberatora, który miał latać w walce.

W dniu 20 października 1943 r. Eszelon naziemny przeniósł się do Camp Shanks w Nowym Jorku i 26 października 1943 r. Wszedł na pokład RMS Queen Mary , wypływając następnego dnia. Jednostka przybyła do Firth of Clyde w Szkocji 2 listopada 1943 r. I wylądowała w Gourock . Echelon lotniczy opuścił Sioux City pod koniec października 1943 roku i poleciał do Wielkiej Brytanii trasą południową: Florydą, Portoryko, Brazylią i Afryką Zachodnią, chociaż jeden samolot zaginął na trasie. Po przybyciu grupa stacjonowała w RAF Tibenham i przydzielona do 2. Skrzydła Bombardowania Bojowego . Grupa otrzymała początkowo kod ogona „Circle-F”.

445 Dywizja wszedł do walki 13 grudnia 1943 r., Atakując instalacje okrętów podwodnych w Kilonii . Tylko piętnaście załóg uznano za zdolnych do wykonania tej misji, która była silnie bronionym obszarem. Pierwszą stratę w walce poniósł 20 grudnia w ataku na Bremę . Jednostka działała głównie jako organizacja strategicznego bombardowania aż do zakończenia wojny, uderzając w takie cele jak przemysł w Osnabrück , zakłady naftowe w Lutzendorf, zakłady chemiczne w Ludwigshafen , stacje rozrządowe w Hamm, lotnisko w Monachium , fabryka amunicji w Duneberg, pod ziemią magazyny ropy w Ehmen i fabryki w Münster .

B-24 z 701 Dywizjonu Bombowego Pokazuje oznaczenie ogona F w grupie kółkiem

Grupa brała udział w alianckiej kampanii przeciwko niemieckiemu przemysłowi lotniczemu podczas Wielkiego Tygodnia od 20 do 25 lutego 1944 r., Otrzymując Distinguished Unit Citation za atak na montownię samolotów Bf 110 w Gotha w dniu 24 lutego. Trzynaście z dwudziestu pięciu samolotów szturmowych grupy zostało straconych wraz ze 122 załogami . Była to najdłużej trwająca, nieprzerwana bitwa powietrzna II wojny światowej - około dwóch i pół godziny ataków myśliwców i pocisków przeciwlotniczych w drodze i opuszczaniu obszaru docelowego. Zdjęcia z oceną zniszczeń po bombach wykazały, że zakład został wyłączony z produkcji na czas nieokreślony.

Grupa od czasu do czasu latała na misjach zakazu i wsparcia powietrznego . Pomogło to przygotować się do inwazji na Normandię , bombardując lotniska, miejsca startów V-1 i V-2 oraz inne cele. Jednostka zaatakowała instalacje brzegowe w D-Day , 6 czerwca 1944 r., Przeprowadzając 81 lotów bojowych i wsparła siły lądowe w Saint-Lô , uderzając w obronę wroga w lipcu 1944 r. Podczas bitwy o wybrzuszenie , od grudnia 1944 r. Do stycznia 1945 r., Zbombardowała niemiecką łączność. Wcześnie 24 marca 1945 roku 445. zrzucił żywność, środki medyczne i amunicję do żołnierzy, którzy wylądowali w pobliżu Wesel podczas powietrznego ataku na Ren, a tego popołudnia wykonał bombardowanie w tym samym rejonie, uderzając w lądowisko w Stormede.

Od czasu do czasu jednostka upuszczała ulotki propagandowe i przewoziła paliwo do Francji. Został odznaczony Croix de guerre z Palmą przez rząd francuski za działania w teatrze od grudnia 1943 do lutego 1945 r., Zapewniające ruch oporu.

Zdecydowanie najbardziej tragiczną misją 445. jest atak na Kassel z 27 września 1944 r. W chmurze nawigator czołowego bombowca przeliczył się i 35 samolotów opuściło strumień bombowców 2. Dywizji Powietrznej i udał się do Getyngi około 35 mil (56 km) od głównego celu. Po nalocie bomby grupa była sama na niebie i została zaatakowana od tyłu przez około 150 samolotów Luftwaffe , co doprowadziło do najbardziej skoncentrowanej bitwy powietrznej w historii. Jednostka Luftwaffe była Sturmgruppe , specjalną jednostką przeznaczoną do atakowania bombowców przez latanie w zwartych formacjach do dziesięciu myśliwców ustawionych w linii. Miało to na celu rozbicie formacji bombowców za jednym przelotem. 361-ci Fighter Group interweniował, uniemożliwiając całkowite zniszczenie Grupy. Dwadzieścia dziewięć niemieckich i 25 amerykańskich samolotów spadło w promieniu 15 mil (24 km). Tylko cztery 445 samoloty dotarły do ​​bazy - dwa rozbiły się we Francji, jeden w Belgii, drugi w RAF Old Buckenham . Dwóch wylądowało w RAF Manston . Tylko jeden z 35 atakujących samolotów był zdolny do lotu następnego dnia, ale 445. wysłał 10 samolotów do tego samego celu, Kassel.

Po zakończeniu wojny powietrznej w Europie 445. latała na niskopoziomowych misjach „Trolley” nad Niemcami, przewożąc personel naziemny, aby mogli zobaczyć efekty swoich wysiłków podczas wojny. Grupa lotnicza opuściła Tibenham 17 maja 1945 r. I opuściła Wielką Brytanię 20 maja 1945 r. 703. BScelon naziemny pływał na USAT Argentina z Southampton, a pozostałe eskadry USAT Cristobal z Bristolu. Oba statki przybyły do ​​Nowego Jorku 8 czerwca 1945 roku. Personel miał 30 dni na pomoc. Grupa odrodziła się w Fort Dix w stanie New Jersey, z wyjątkiem rzutu lotniczego, który przyleciał do Sioux Falls Army Air Field w Południowej Dakocie. Większość personelu została zwolniona lub przeniesiona do innych jednostek, a po dezaktywacji grupy 12 września 1945 r. Pozostała tylko garstka.

Podczas II wojny światowej grupa wykonała 280 misji, tracąc 138 B-24.

Zimna wojna

B-29 Superfortress

445-ci Bombardowanie Grupa została ponownie aktywowana w rezerwacie latem 1947 roku w McCHORD Pole , Waszyngton jako Boeing B-29 Superfortress bardzo ciężkim bombardowaniem grupy i przypisać jej dwa dywizjony II wojny światowej, 700. i 701st. Pod koniec lata dodała dwie dodatkowe eskadry zlokalizowane w Hill Field w Utah, 15 i 702 Dywizjon Bombardowania. Na początku 1948 roku dodano trzecią eskadrę w McChord, 703d, chociaż eskadra wycofała się w maju i została ponownie przydzielona. Grupa została zdezaktywowana w czerwcu 1949 r., Kiedy Kontynentalne Dowództwo Powietrzne zreorganizowało się do modelu organizacyjnego bazowego skrzydła . Został on zastąpiony w McChord przez 302d Troop Carrier Group z 302d Troop Carrier Wing . Nie wydaje się, aby eskadry na wzgórzu były kiedykolwiek wyposażone w samoloty, a szkolenie rezerwowe na wzgórzu było kontynuowane przez 9013. Skrzydło Szkoleniowe Ochotniczej Rezerwy Powietrznej.

Grupa została ponownie aktywowana w rezerwach jako 445. Grupa Myśliwsko-Bombowa , element 445. Skrzydła Myśliwsko-Bombowego w 1952 r. Na lotnisku miejskim Buffalo w Nowym Jorku z przydzielonymi 700., 701. i 702. Dywizjonami Myśliwsko-Bombowymi. Chociaż wyznaczony jako jednostka myśliwska, do 1955 roku grupa latała głównie na północnoamerykańskich samolotach T-6 , chociaż była wyposażona w kilka North American F-51 Mustang i Lockheed F-80 Shooting Stars . W 1955 roku grupa przeniosła się kilka mil na lotnisko Niagara Falls i przestawiła się na Republic F-84 Thunderjet .

Fairchild C-119 z Rezerwy Sił Powietrznych

W 1957 roku Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przestawiły swoje siły rezerwowe, przekazując wszystkie myśliwce do Air National Guard , podczas gdy organizacje Air Force Reserve latały na taktycznych samolotach powietrznych. W rezultacie 445. przemianowana na 445. Troop Carrier Group we wrześniu, a pozostała eskadra rozpoczęła szkolenie na samolocie Fairchild C-119 Flying Boxcar . W lipcu 1957 roku operacje rezerwowe pod wodospadem Niagara zostały zredukowane do jednej eskadry, kiedy dezaktywowano dywizjony 701. i 702d. W połowie listopada 1957 roku 445. Grupa przeniosła się na Port Lotniczy Memphis w stanie Tennessee, gdzie zastąpiła 319. Grupę Myśliwsko-Bombową, a operacje rezerwowe pod wodospadem Niagara zostały przeniesione do 64. Dywizjonu Lotniskowców . 445. skrzydło i 700. eskadra przeszły w tym samym czasie do Dobbins AFB w stanie Georgia. Jednocześnie 701. i 702d Dywizjon Lotniskowców zostały reaktywowane i dołączyły do ​​grupy w nowej stacji, podczas gdy 357. Dywizjon Lotniskowców w Donaldson AFB w Południowej Karolinie został ponownie przydzielony do grupy.

W listopadzie Kontynentalne Dowództwo Powietrzne zreorganizowało się w systemie podwójnego zastępcy. Grupa została zdezaktywowana, a jej eskadry przeniesiono bezpośrednio do 445. Skrzydła Lotniskowca.

Era nowożytna

Lockheed C-5A Galaxy 70-0457, „City of Fairborn” z 89. Dywizjonu Powietrznego, był pierwszym C-5 przeniesionym do Wright Patterson AFB

W 1992 roku grupa po raz kolejny przejęła rolę elementu operacyjnego 445. Skrzydła Powietrznego w ramach organizacji Skrzydła Celowego USAF. 445. skrzydło było współpracownikiem rezerwy czynnej służby 63d Airlift Wing w Norton Air Force Base w Kalifornii od 1973 r. Zgodnie z koncepcją rezerwy, 445. skrzydło nie miało własnego samolotu, ale jego rezerwiści latali i utrzymywali 63d skrzydło. samolot obok zwykłego lotnika przydzielonego do 63d. Latem 1992 roku grupa została ponownie aktywowana jako 445. Grupa Operacyjna i stała się jednostką stowarzyszoną z czynną służbą 63d Operations Group . The 729th i 730th Airlift Eskadry został przeniesiony ze skrzydła do grupy, natomiast 445-ci Operations Pomoc Lot został uruchomiony w ramach grupy.

W następnym roku oba skrzydła i podległe im elementy przeniosły się do bazy March Air Reserve w Kalifornii, gdy Norton AFB został zamknięty. Air Mobility Command połączyło jednostki transportu powietrznego i tankowania powietrza w wielu lokalizacjach w coś, co nazwano „skrzydłami mobilności powietrznej”. Wiosną 1994 roku aktywne skrzydło 63d Airlift Wing i jego elementy dezaktywowane w marcu i rezerwowe jednostki powietrzne zostały połączone z jednostkami tankowania powietrza już przypisanymi do 452d Air Mobility Wing , podczas gdy 445. skrzydło i grupa zostały dezaktywowane.

445. został ponownie aktywowany później tego samego roku w Wright-Patterson AFB w Ohio jako samodzielna organizacja Lockheed C-141 Starlifter . Wchłonęła dwie eskadry stacjonujące już w Wright-Patterson, 89. Dywizjon Powietrzny z 906. Grupy Operacyjnej i 356. Dywizjon Powietrzny z 907. Grupy Operacyjnej .

W 2006 roku 356. był nieaktywny, a 89. i 445. przekształcił się w Lockheed C-5 Galaxys, aw 2011 na McDonnell Douglas C-17 . Grupa szkoliła się i latała w strategicznych misjach transportu powietrznego na całym świecie, wykonując loty kanałowe i specjalne misje związane z transportem powietrznym. Brał udział w różnych operacjach awaryjnych i humanitarnych oraz ćwiczeniach szkoleniowych. Grupa przetestowała również i skalibrowała system laserowego wykrywania i określania odległości ( LADAR ).

Rodowód

  • Założona jako 445 Grupa Bombardowania (Ciężka) w dniu 20 marca 1943 roku
Aktywowany 1 kwietnia 1943 r
Zmieniono nazwę 445 Bombardment Group , Heavy w dniu 20 sierpnia 1943 r
Dezaktywowany 12 września 1945 r
  • 13 maja 1947 r. Zmieniono nazwę grupy bombardującej 445 na bardzo ciężki
Aktywowany w rezerwie 12 lipca 1947 r
Dezaktywowany 27 czerwca 1949 r
  • Zmieniono nazwę 445 grupy myśliwsko-bombowej w dniu 24 czerwca 1952 r
Aktywowany w rezerwie 8 lipca 1952 r
Zmieniony 445 Troop Carrier Group , Medium w dniu 6 września 1957
Dezaktywowany 25 września 1958 r
  • Zmieniony: 445 Military Airlift Group w dniu 31 lipca 1985 (pozostał nieaktywny)
  • Zmieniony: 445 Grupa Operacyjna i aktywowany w Rezerwacie 1 sierpnia 1992 r
Dezaktywowany 1 maja 1994 r
  • Aktywowany w rezerwacie 1 października 1994 r

Zadania

składniki

  • 15 Eskadra Bombardowania: 1 sierpnia 1947 - 27 czerwca 1949
Znajduje się w Hill Field (później Hill AFB), Utah
  • 89th Airlift Squadron: 1 października 1994 - obecnie
  • 356th Airlift Squadron: 1 października 1994 - 30 czerwca 2006
  • 357 Dywizjon Lotniskowców: 16 listopada 1957-25 marca 1958
Znajduje się w Donaldson AFB w Południowej Karolinie
  • 445. Eskadra Ewakuacji Medycznej Lotniczej: 1 października 1994 - obecnie
  • 700 Dywizjon Bombowy (później Dywizjon Myśliwsko-Bombowy, Eskadra Lotniskowców, Eskadra Airlift): 1 kwietnia 1943 - 12 września 1945; 12 lipca 1947 - 27 czerwca 1949; 8 lipca 1952-25 września 1958 (odłączony do 445. Skrzydła Lotniskowego Troop po 16 listopada 1957)
  • 701 Dywizjon Bombardowania (później Dywizjon Myśliwsko-Bombowy, Eskadra Lotniskowców, Eskadra Powietrzna): 1 kwietnia 1943 r. - 12 września 1945 r .; 12 lipca 1947 - 27 czerwca 1949; 08 lipca 1952-01 lipca 1957; 16 listopada 1957-25 września 1958
  • 702d Bombardment Squadron (później Fighter-Bomber Squadron, Troop Carrier Squadron): 1 kwietnia 1943 - 12 września 1945; 1 sierpnia 1947 - 27 czerwca 1949; 08 lipca 1952-01 lipca 1957; 16 listopada 1957-25 września 1958
Znajduje się w Hill Field (później Hill AFB), Utah od 1947 do 1949
  • 703d Eskadra Bombardowania: 1 kwietnia 1943 - 12 września 1945; 1 stycznia 1948-28 maja 1948
  • 729th Airlift Squadron: 1 sierpnia 1992-1 maja 1994
  • 730 Dywizjon Powietrzny: 1 sierpnia 1992-1 maja 1994
  • 445. lot wsparcia powietrznego: 1 sierpnia 1992 - 1 maja 1994; 1 października 1994 - obecnie
  • 445 eskadra wsparcia operacyjnego (później 445 eskadra wsparcia operacyjnego): 1 sierpnia 1992 - 1 maja 1994; 1 października 1994 - obecnie

Stacje

Samolot

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne