W osiemdziesiąt dni dookoła świata -Around the World in Eighty Days

W osiemdziesiąt dni dookoła świata
Verne Tour du Monde.jpg
Okładka pierwszego wydania z 1873 r.
Autor Juliusz Verne
Oryginalny tytuł Le tour du monde en quatre-vingts jours
Ilustrator Alphonse-Marie-Adolphe de Neuville i Léon Benett
Kraj Francja
Język Francuski
Seria Niezwykłe podróże #11
Gatunek muzyczny Powieść przygodowa
Wydawca Le Temps (jako serial)
Pierre-Jules Hetzel (formularz książki)
Data publikacji
1872 (w numerze seryjnym) 30 stycznia 1873 ( 1872 )
 ( 1873-01-30 )
Opublikowano w języku angielskim
1873
Poprzedzony Kraj futra 
Śledzony przez Tajemnicza wyspa 
Tekst Dookoła świata w osiemdziesiąt dni w Wikiźródłach

Dookoła świata w osiemdziesiąt dni (francuski: Le Tour du monde en quatre-Vingts jours ) to powieść przygodowa przez francuskiego pisarza Juliusza Verne'a , po raz pierwszy opublikowana w 1872 roku w języku francuskim W opowieści, Phileas Fogg z Londynu i jego nowo zatrudniony francuski lokaj Passepartout próbuje okrążyć świat w 80 dni, obstawiając 20 000 GBP (równowartość 1 798 872 GBP w 2019 r.) postawione przez jego przyjaciół z Reform Club . Jest to jedno z najbardziej cenionych dzieł Verne'a.

Wątek

Phileas Fogg jest bogatym angielskim dżentelmenem żyjącym samotnie w Londynie. Pomimo bogactwa Fogg żyje skromnie i realizuje swoje przyzwyczajenia z matematyczną precyzją. Niewiele można powiedzieć o jego życiu towarzyskim poza tym, że jest członkiem Klubu Reform , w którym spędza większość swoich dni. Po zwolnieniu swojego lokaja za przyniesienie mu wody do golenia o temperaturze nieco niższej niż oczekiwano, Fogg zatrudnia w zastępstwie Francuza Jeana Passepartouta .

Wieczorem 2 października 1872 roku, w klubie Reform, Fogg wdaje się w spór o artykuł w The Daily Telegraph, w którym stwierdza, że ​​wraz z otwarciem nowego odcinka kolejowego w Indiach , możliwe jest teraz podróżowanie po całym świecie. 80 dni. Przyjmuje zakład na 20 000 GBP (równowartość 1 798 872 GBP w 2019 r.), połowę swojej całkowitej fortuny, od swoich kolegów z klubu, aby ukończyć taką podróż w tym okresie. Wraz z towarzyszącym mu Passepartoutem Fogg odjeżdża z Londynu pociągiem o 20:45 tego samego wieczoru; aby wygrać zakład, musi wrócić do klubu w tym samym czasie 21 grudnia, 80 dni później. Zabierają ze sobą pozostałe 20 000 funtów fortuny Fogga, aby pokryć wydatki podczas podróży.

Trasa (zgodnie z pierwotnym planem)
Z Londynu do Suezu , Egipt Szyna do Brindisi , Włochy , via Turyn i parowego (The Mongolia ) po drugiej stronie Morza Śródziemnego . 07 dni
Suez do Bombaju , Indie Parowiec ( Mongolia ) przez Morze Czerwone i Ocean Indyjski . 13 dni
Bombaj do Kalkuta , Indie Szyna. 0Trzy dni
Kalkuta do Wiktorii , Hong Kongu z międzylądowaniem w Singapurze Parowiec ( Rangun ) przez Morze Południowochińskie 13 dni
Z Hongkongu do Jokohamy w Japonii Parowiec ( Carnatic ) przez Morze Południowochińskie, Morze Wschodniochińskie i Ocean Spokojny . 06 dni
Z Jokohamy do San Francisco , Stany Zjednoczone Parowiec ( General Grant ) przez Ocean Spokojny. 22 dni
Z San Francisco do Nowego Jorku , Stany Zjednoczone Szyna. 07 dni
Z Nowego Jorku do Londynu, Wielka Brytania Parowiec ( Chiny ) przez Ocean Atlantycki do Liverpoolu i koleją. 09 dni
Całkowity 80 dni
Mapa wycieczki
Mapa wycieczki. Zauważ, że nie jest to prawdziwe okrążenie, ponieważ Fogg nie przechodzi przez dwie antypody ; nie opuszcza nawet półkuli północnej .

Fogg i Passepartout docierają na czas do Suezu. Podczas wysiadania w Egipcie są obserwowani przez policjanta Scotland Yardu , Detective Fix, który został wysłany z Londynu w poszukiwaniu napadu na bank. Ponieważ Fogg pasuje do niejasnego opisu złodzieja, który otrzymał Scotland Yard, Detective Fix myli Fogga z przestępcą. Ponieważ nie może uzyskać nakazu na czas, Fix wsiada na parowiec ( Mongolia ) przewożący podróżnych do Bombaju. Fix poznaje Passepartouta bez ujawniania jego celu. Fogg obiecuje inżynierowi parowca dużą nagrodę, jeśli dowiezie ich wcześniej do Bombaju. Dokują dwa dni przed terminem.

Po dotarciu do Indii wsiadają do pociągu z Bombaju do Kalkuty . Fogg dowiaduje się, że artykuł w Daily Telegraph był błędny; 80-kilometrowy (50 mil) odcinek toru z Kholby do Allahabadu nie został jeszcze zbudowany. Fogg kupuje słonia, wynajmuje przewodnika i rusza w kierunku Allahabadu.

Natrafiają na procesję, w której młoda Hinduska Aouda ma przejść sati . Ponieważ jest odurzona opium i konopiami i najwyraźniej nie idzie dobrowolnie, podróżnicy postanawiają ją uratować. Podążają za procesją do miejsca, gdzie Passepartout zajmuje miejsce zmarłego męża Aoudy na stosie pogrzebowym. Podczas ceremonii podnosi się ze stosu, odstraszając kapłanów i zabierając Audę. Zdobyte wcześniej dwanaście godzin przepada, ale Fogg nie okazuje żalu.

Podróżni śpieszą się, by złapać pociąg na następnej stacji kolejowej, zabierając ze sobą Audę. W Kalkucie wsiadają na parowiec ( Rangun ) płynący do Hongkongu , z jednodniowym postojem w Singapurze . Fix aresztuje Fogga i Passepartouta. Wskakują za kaucją, a Fix podąża za nimi do Hongkongu. Ukazuje się Obieżyświatowi, który jest zachwycony, że ponownie spotyka swojego towarzysza podróży z wcześniejszej podróży.

W Hongkongu okazuje się, że daleka krewna Aoudy, pod opieką której planowali ją opuścić, przeniosła się do Holandii , więc postanawiają zabrać ją ze sobą do Europy. Wciąż bez nakazu, Fix postrzega Hongkong jako swoją ostatnią szansę na aresztowanie Fogga na brytyjskiej ziemi. Passepartout przekonuje się, że Fix jest szpiegiem z Klubu Reform. Fix zwierza się Passepartoutowi, który nie wierzy w ani jedno słowo i jest przekonany, że jego pan nie jest złodziejem bankowym. Aby nie dopuścić do tego, by Obieżyświat poinformował swego pana o przedwczesnym wypłynięciu ich następnego statku, Carnatic, Fix upija Obieżyświata i odurza go w palarni opium. Passepartout wciąż udaje się złapać parowiec do Jokohamy, ale nie jest w stanie poinformować Fogga, że ​​parowiec odpływa wieczorem przed planowaną datą odlotu.

Fogg odkrywa, że ​​stracił kontakt. Poszukuje statku, który zabierze go do Jokohamy , znajduje łódź pilotową, Tankadere , która zabierze go i Aoudę do Szanghaju , gdzie łapią parowiec do Jokohamy. W Jokohamie szukają Obieżyświata, wierząc, że przybył tam na Carnatic zgodnie z pierwotnym planem. Znajdują go w cyrku, próbującego zarobić na podróż do domu. Zjednoczeni, czwórka wsiada na parowiec General Grant, zabierając ich przez Pacyfik do San Francisco . Fix obiecuje Passepartout, że teraz, po opuszczeniu brytyjskiej ziemi, nie będzie już próbował opóźniać podróży Fogga, ale zamiast tego wesprze go w powrocie do Wielkiej Brytanii, aby mógł aresztować Fogga w samej Wielkiej Brytanii.

W San Francisco wsiadają do transkontynentalnego pociągu do Nowego Jorku , napotykając po drodze wiele przeszkód: ogromne stado bizonów przechodzące przez tory, upadający wiszący most i bandę wojowników Siuksów, którzy zasadzają się na pociąg. Po odczepieniu lokomotywy od wagonów, Passepartout zostaje porwany przez indyjskich wojowników, ale Fogg ratuje go po tym, jak amerykańscy żołnierze zgłaszają się do pomocy. Jadą dalej napędzanymi wiatrem saniami do Omaha , skąd wsiadają do pociągu do Nowego Jorku.

W Nowym Jorku, po ominięciu statku China, Fogg szuka alternatywnego transportu. Odnajduje parowiec Henrietta, jadący do Bordeaux we Francji . Kapitan łodzi odmawia zabrania firmy do Liverpoolu, po czym Fogg wyraża zgodę na przewiezienie do Bordeaux za 2000 USD (około 42 683 USD w 2019 r.) za pasażera. Następnie przekupuje załogę do buntu i obiera kurs na Liverpool. W obliczu huraganowych wiatrów i płynącej pełną parą łodzi po kilku dniach kończy się paliwo. Fogg kupuje łódź od kapitana i każe załodze spalić wszystkie drewniane części, aby podtrzymać parę.

Towarzysze przybywają do Queenstown (Cobh) w Irlandii, jadą pociągiem do Dublina, a następnie promem do Liverpoolu , wciąż na czas, aby dotrzeć do Londynu przed terminem. Na angielskiej ziemi Fix wystawia nakaz i aresztuje Fogga. Niedługo później nieporozumienie zostaje wyjaśnione – prawdziwego złodzieja, niejakiego Jamesa Stranda, złapano trzy dni wcześniej w Edynburgu . Jednak Fogg spóźnił się na pociąg i spóźnił się do Londynu pięć minut, pewien, że przegrał zakład.

Następnego dnia Fogg przeprasza Audę za przyprowadzenie jej ze sobą, ponieważ teraz musi żyć w biedzie i nie może jej utrzymać. Aouda wyznaje, że go kocha i prosi go o rękę. Gdy Passepartout powiadamia ministra, dowiaduje się, że myli się w dacie – to nie 22 grudnia, ale 21 grudnia. Ponieważ grupa podróżowała na wschód, ich dni były skrócone o cztery minuty na każdy z 360 stopni długości geograficznej, którą przebyli; w ten sposób, chociaż przeżyli tyle samo czasu za granicą, co ludzie w Londynie, widzieli 80 wschodów i zachodów słońca, podczas gdy Londyn widział tylko 79. Passepartout informuje Fogga o swoim błędzie, a Fogg spieszy się do Klubu Reform w samą porę dotrzymać terminu i wygrać zakład. Po wydaniu prawie 19 000 funtów z pieniędzy na podróż podczas podróży, dzieli resztę między Passepartout i Fixa i poślubia Audę.

Tło i analiza

W osiemdziesiąt dni dookoła świata został napisany w trudnych czasach, zarówno dla Francji, jak i dla Verne'a. Było to podczas wojny francusko-pruskiej (1870-1871), w której Verne został wcielony jako straż przybrzeżna; miał trudności finansowe (jego poprzednie prace nie były opłacane tantiemami); jego ojciec zmarł niedawno; i był świadkiem publicznej egzekucji, która go zaniepokoiła.

Innowacje technologiczne XIX wieku otworzyły możliwość szybkiego okrążenia, a perspektywa zafascynowała Verne'a i jego czytelników. W szczególności, w latach 1869–70 miały miejsce trzy przełomy technologiczne, które umożliwiły po raz pierwszy turystyczną podróż dookoła świata: ukończenie Pierwszej Kolei Transkontynentalnej w Ameryce (1869), połączenie kolei indyjskich przez subkontynent (1870) i ​​otwarcie Kanału Sueskiego (1869). Był to kolejny godny uwagi znak końca ery eksploracji i początek ery w pełni globalnej turystyki, którą można było cieszyć się względnym komfortem i bezpieczeństwem. Rozbudziło wyobraźnię, że każdy może usiąść, ułożyć harmonogram, kupić bilety i podróżować po świecie, co wcześniej było zarezerwowane tylko dla najbardziej heroicznych i wytrzymałych poszukiwaczy przygód.

Data zakończenia powieści, 21 grudnia 1872, była tą samą datą, co wydanie seryjne. Ponieważ była ona publikowana po raz pierwszy w serii, niektórzy czytelnicy wierzyli, że podróż rzeczywiście ma miejsce – postawiono zakłady, a niektóre firmy kolejowe i liniowce lobbowały Verne'a, aby pojawił się w książce. Nie wiadomo, czy Verne spełnił ich prośby, ale opisy niektórych linii kolejowych i żeglugowych pozostawiają pewne podejrzenia, że ​​był pod wpływem.

Jeśli chodzi o ostateczny zamach stanu , Fogg sądził, że nastąpiło to dzień później niż w rzeczywistości, ponieważ zapomniał, że podczas podróży dodał do swojego zegara cały dzień, w tempie godziny na piętnaście stopni długości geograficznej. skrzyżowane. W momencie publikacji i do 1884 r. Międzynarodowa Linia Zmiany Daty de jure nie istniała. Gdyby tak było, zostałby poinformowany o zmianie daty, gdy dotarłby do tej linii. Tak więc dzień, który dodał do swojego zegara przez całą podróż, zostałby usunięty po przekroczeniu tej wyimaginowanej linii. Jednak w prawdziwym świecie błąd Fogga prawdopodobnie nie miałby miejsca, ponieważ de facto istniała linia daty. Wielka Brytania, Indie i Stany Zjednoczone miały ten sam kalendarz z różnymi godzinami lokalnymi. Zauważyłby, kiedy przybył do San Francisco, że lokalna data była w rzeczywistości o jeden dzień wcześniej niż w jego dzienniku podróży. W konsekwencji jest mało prawdopodobne, by nie zauważył, że daty odjazdu pociągu transkontynentalnego w San Francisco i chińskiego parowca w Nowym Jorku były w rzeczywistości o jeden dzień wcześniej niż w jego osobistym dzienniku podróży. Musiałby też jakoś unikać oglądania jakichkolwiek gazet. Dodatkowo w Kto zdradza Elizabeth Bennet? , John Sutherland zwraca uwagę, że Fogg i spółka musieliby być „głuchy, niemy i ślepi”, aby nie zauważyć, jak ruchliwe były ulice w pozorną „niedzielę”, a ustawa o przestrzeganiu niedzieli z 1780 r. nadal obowiązywała.

Prawdziwe imitacje

Po publikacji w 1873 r. różne osoby próbowały śledzić fikcyjną podróż Fogga, często w ramach narzuconych sobie ograniczeń:

  • W 1889 roku Nellie Bly podjęła się podróży dookoła świata w 80 dni dla swojej gazety „ New York World” . Podróż udało jej się odbyć w ciągu 72 dni, spotykając się z Verne w Amiens. Jej książka Dookoła świata w siedemdziesiąt dwa dni stała się bestsellerem.
  • W 1903 roku James Willis Sayre , krytyk teatralny i promotor sztuki z Seattle, ustanowił rekord świata w okrążaniu Ziemi transportem publicznym: 54 dni, 9 godzin i 42 minuty.
  • W 1908 r. Harry Bensley założył się, by okrążyć świat pieszo w żelaznej masce. Podróż została przerwana, niekompletna, wraz z wybuchem I wojny światowej w 1914 roku.
  • W 1928 roku 15-letni duński skaut Palle Huld podróżował po świecie pociągiem i statkiem w przeciwnym kierunku niż ten w książce. Jego podróż była sponsorowana przez duńską gazetę i odbyła się z okazji 100. urodzin Juliusza Verne'a . Wyprawa została opisana w książce Skaut dookoła świata . Zajęło to 44 dni. Pojechał Koleją Transsyberyjską i nie jechał przez Indie .
  • W 1984 roku Nicholas Coleridge naśladował podróż Fogga, która trwała 78 dni. Napisał książkę zatytułowaną W 78 dni dookoła świata.
  • W 1988 roku członek zespołu Monty Python, Michael Palin, podjął się podobnego wyzwania bez użycia samolotu, w ramach telewizyjnego reportażu podróżniczego zatytułowanego W 80 dni dookoła świata z Michaelem Palinem . Podróż ukończył w 79 dni i 7 godzin.
  • Od 1993 roku Jules Verne Trophy jest przyznawany łodzi, która okrąża świat bez zatrzymywania się i bez pomocy z zewnątrz, w najkrótszym czasie.
  • W 2009 roku dwanaście celebrytów wykonało sztafetową wersję podróży dla apelu charytatywnego BBC Children in Need .
  • W 2017 roku Mark Beaumont , brytyjski kolarz zainspirowany Verne'em, w 80 dni wyruszył w podróż dookoła świata. Ukończył podróż w 78 dni, 14 godzin i 40 minut, po wyjeździe z Paryża 2 lipca 2017 r. Beaumont pobił poprzedni rekord świata 123 dni, ustanowiony przez Andrew Nicholsona, jadąc na rowerze 29 000 km (18 000 mil) na całym świecie odwiedzając Rosja, Mongolia, Chiny, Australia, Nowa Zelandia, Kanada, USA i wiele krajów w Europie.

Początki

Pomysł podróży dookoła świata w określonym czasie miał wyraźne zewnętrzne źródła i był popularny, zanim Verne opublikował swoją książkę w 1873 roku. Nawet tytuł Dookoła świata w osiemdziesiąt dni nie jest oryginalny. Przypuszcza się, że źródłem tej historii jest kilka źródeł.

Kolejna wczesna wzmianka pochodzi od włoskiego podróżnika Giovanniego Francesco Gemelli Careri . W 1699 napisał książkę, która została przetłumaczona na język francuski: Voyage around the World lub Voyage du Tour du Monde (1719, Paryż).

W 1871 ukazała się publikacja Around the World przez Steam, via Pacific Railway, wydana przez Union Pacific Railroad Company oraz Around the World in A Hundred and Twenty Days Edmonda Planchuta. Na początku 1870 r. Erie Railway Company opublikowało zestawienie tras, czasów i odległości, opisujące podróż dookoła świata o długości 38 204 km (23 739 mil) w siedemdziesiąt siedem dni i dwadzieścia jeden godzin.

Amerykanin William Perry Fogg podróżował po świecie, opisując swoją podróż w serii listów do gazety The Cleveland Leader , zatytułowanej Round the World: Letters from Japan, China, India and Egypt (1872).

W 1872 r. Thomas Cook zorganizował pierwszą podróż turystyczną dookoła świata, wyjeżdżając 20 września 1872 r. i powracając siedem miesięcy później. Podróż została opisana w serii listów, które zostały opublikowane w 1873 roku jako List z morza iz obcych krajów, opisujący trasę dookoła świata. Uczeni wskazują na podobieństwa między relacją Verne'a a listami Cooka, chociaż niektórzy twierdzą, że podróż Cooka nastąpiła zbyt późno, by wpłynąć na Verne'a. Verne, według używanego konta z 1898 roku, odnosi się do reklamy Cooka jako źródła idei swojej książki. W wywiadach z lat 1894 i 1904 Verne mówi, że źródłem było „przez czytanie pewnego dnia w paryskiej kawiarni” i „tylko z powodu reklamy turystycznej widzianej przypadkowo na łamach gazety”. Around the World mówi, że początki były artykułem prasowym. Wszystko to wskazuje na reklamę Cooka jako prawdopodobną iskrę pomysłu na książkę.

Czasopismo Le Tour du monde (3 października 1869) zawierało krótki artykuł zatytułowany „Dookoła świata w osiemdziesiąt dni”, który odnosi się do 230 km (140 mil) torów kolejowych, które nie zostały jeszcze ukończone między Allahabad i Bombajem, centralnym punktem pracy Verne'a . Ale nawet artykuł w Le Tour de monde nie był całkowicie oryginalny; cytuje w swojej bibliografii Nouvelles Annales des Voyages, de la Géographie, de l'Histoire et de l'Archéologie (sierpień 1869), która również zawiera tytuł W osiemdziesiąt dni dookoła świata . W Nouvelles Annales zostały napisane przez Conrada Malte-Brun (1775-1826) i jego syna Wiktora Adolphe Malte-Brun (1816-1889). Uczeni wierzą, że Verne znał artykuł z Le Tour de monde , Nouvelles Annales lub jedno i drugie, i konsultował się z nim i/lub z nimi, zauważając, że Le Tour du monde zawierał nawet harmonogram podróży bardzo podobny do ostatecznej wersji Verne'a.

Możliwą inspiracją był podróżnik George Francis Train , który odbył cztery podróże dookoła świata, w tym jedną na 80 dni w 1870 roku. Podobieństwa obejmują wynajęcie prywatnego pociągu i uwięzienie. Train twierdził później: „Verne ukradł mój grzmot. Jestem Phileas Fogg”.

Strona książka zawierająca słynny finał (strona 312 w Filadelfii - Porter & Coates, 1873 edition)

Odnosząc się do pomysłu zyskania jednego dnia, Verne powiedział o jego pochodzeniu: „Mam w głowie wiele naukowych drobiazgów i celów. Stało się tak, że pewnego dnia w paryskiej kawiarni przeczytałem w Siècle, że człowiek może podróżować dookoła świata w 80 dni, to od razu uderzyło mnie, że mogę korzystać różnicą południk i zrobić mój zysk podróżnego lub stracić dzień w jego podróży. nie było rozwiązanie gotowe znaleziony. fabuła nie została napisana jeszcze długo potem. Noszę pomysły w mojej głowie przez lata – dziesięć, czasem 15 lat – zanim nada im formę”. W swoim wykładzie z kwietnia 1873 r. „Meridiany i kalendarz” Verne odpowiedział na pytanie, gdzie faktycznie nastąpiła zmiana dnia, ponieważ międzynarodowa linia daty stała się aktualna dopiero w 1880 r., a południk zerowy Greenwich został przyjęty na arenie międzynarodowej dopiero w 1884 r. Verne zacytował artykuł w Nature z 1872 r. i opowiadanie Edgara Allana Poe „Trzy niedziele w tydzień” (1841), które również opierało się na podróżowaniu dookoła świata i różnicy w dniu związanym z zawarciem małżeństwa . Verne przeanalizował nawet historię Poego w jego Edgar Poe i jego dzieła (1864). Historia Poego „Trzy niedziele w tydzień” była wyraźną inspiracją dla urządzenia do fabuły zgubionego dnia.

Adaptacje i wpływy

Książka była wielokrotnie adaptowana lub przerabiana w różnych formach.

Literatura

  • Powieść Dookoła świata w 100 dni autorstwa Gary'ego Blackwooda (2010) stanowi kontynuację wydarzeń z 80 dni . Książka podąża za synem Phileasa, który próbuje podróżować po świecie samochodem, a nie pociągiem, stąd dłuższy limit czasowy.

Telewizja

Sir Michael Palin częściowo próbował odtworzyć podróż do serialu dokumentalnego: W 80 dni dookoła świata z Michaelem Palinem .

Teatr

  • Muzyczna wersja 80 Days, z piosenkami Raya Daviesa z The Kinks i książką dramaturga Snoo Wilsona w reżyserii Des McAnuff , była wystawiana w Mandell Weiss Theatre w San Diego od 23 sierpnia do 9 października 1988 roku. krytycy. Wieloaspektowa muzyka Daviesa, reżyseria McAnuffa i aktorstwo zostały dobrze przyjęte, a przedstawienie zdobyło nagrodę „Best Musical” od San Diego Theatre Critics Circle.
  • Mark Brown zaadaptował książkę do przedstawienia na scenie pięciu aktorów w 2001 roku. Wystawiono ją w Nowym Jorku, Kanadzie, Anglii, RPA i Bangladeszu.
  • Toby Hulse stworzył adaptację dla trzech aktorów, która została po raz pierwszy wyprodukowana w Egg w The Theatre Royal w Bath w 2010 roku. Została reaktywowana w Arcola Theatre w Londynie w 2013 roku i The Theatre Chipping Norton w 2014 roku.

Radio

  • Jules Verne – Dookoła świata w osiemdziesiąt dni, czteroczęściowa adaptacja dramatu Terry'ego Jamesa i wyreżyserowana przez Janet Whittaker dla BBC Radio 7 (obecnie BBC Radio 4 Extra), wystąpiła Leslie Phillips jako Phileas Fogg, Yves Aubert jako Passepartout i Jim Broadbent jako sierżant Fix.

Film

  • An Indian Fantasy Story , niedokończona koprodukcja francusko-angielska z 1938 roku, przedstawiająca zakład w Reform Club i ratowanie indyjskiej księżniczki. Nigdy nie został ukończony.

Gry

Internet

  • Flightfox stworzył wycieczkę „Dookoła świata w 80 godzin”, aby sprawdzić, czy eksperci ds. Lotów mogą znaleźć loty na tej samej ścieżce, jak opisano w książce (za niską cenę). Internetowe biuro podróży napisało następnie fikcyjną e-booka na podstawie wyników konkursu.

Inne

  • Worlds of Fun , park rozrywki w Kansas City w stanie Missouri, został stworzony z wykorzystaniem powieści jako tematu.

Bibliografia

Źródła

Zewnętrzne linki