USS Miller (DD-535) -USS Miller (DD-535)
 USS Miller (DD-535) prowadzone na morzu, C. na początku 1960.
| |
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Imiennik: | James Miller |
| Budowniczy: | Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco, Kalifornia |
| Położony: | 18 sierpnia 1942 |
| Uruchomiona: | 15 lutego 1943 |
| Upoważniony: |
|
| Powalony: | 01 grudnia 1974 |
| Los: | Sprzedawane 31 lipca 1975, złomowany |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ: | Fletcher -class niszczyciel |
| Przemieszczenie: | 2.050 ton |
| Długość: | 376 stóp 6 cali (114,7 m) |
| Belka: | 39 stóp 8 cali (12,1 m) |
| Wersja robocza: | 17 stóp 9 w (5,4 m) |
| Napęd: | 60000 SHP (45 MW); 2 śmigła |
| Prędkość: | 35 węzłów (65 km / h, 40 mph) |
| Zasięg: | 6500 NMI. (12.000 km) przy 15 kt |
| Komplement: | 314 |
| Uzbrojenie: |
|
USS Miller (DD-535) był II wojny światowej -era Fletchera -class niszczyciel w służbie United States Navy , nazwany Medal of Honor odbiorcy działając Mistrza Mate James Miller .
Miller został ustanowiony 18 sierpnia 1942 roku przez Bethlehem Steel Co., San Francisco, Kalifornia ; rozpoczęła 15 lutego 1943; sponsorowany przez Williama P. Upshur; służby 31 sierpnia 1943 dowódca TH Kolberg w poleceniu.
Zawartość
1944
Miller , przydzielony do Pacyfiku w Destroyer Squadron 52 (DesRon 52) na całym jej służbie II wojny światowej, odszedł 20 listopada 1943, na Pearl Harbor . Tam przeprowadzono ćwiczenia do dnia 22 stycznia 1944 roku przerwał misji eskortę do Makin . W dniu 23 dostała w toku i popłynął na zachód z Task Force 51 (TF 51). Do następnego miesiąca ona świadczyła usługi wsparcia badań przesiewowych i strzały jako tej siły zaatakowany i zajęty Kwajalein i Eniwetok . Ona odeszła ten ostatni 24 lutego do Majuro , gdzie dołączył do Fast Carrier Task Force (wtedy 5th Floty TF 58, później 3rd Floty TF 38), z którymi operował do końca wojny.
W dniu 22 marca nośniki powietrznych , wsparte okrętów i okrętów i przesiano przez pierścień niszczycielami opuścił Majuro z Miller zewnętrznego pierścienia ze stali. Ukończenie strajki na Palau , Yap , Ulithi i Woleai wrócili (29 marca do 01 kwietnia) na krótko do Majuro, a następnie udał się do Nowej Gwinei , gdzie obsługiwane Armii siły szturmowe z nalotów na Hollandia , Wakde , Sewar i Sarmi (21 kwietnia do 22 kwietnia), a następnie najechał Truk , Satawan i Ponape (29 kwietnia-1 maja).
Następnie siła uderzył Marcusa i Wake Wyspy (19 maja-23 maja), a następnie przygotowane do kampanii Mariany . W dniu 6 czerwca siła nośna wypłynął z Majuro ponownie. Od 11 poprzez 17 swoje samoloty i statki wahała się od wulkanu i wyspy Bonin na południe Marianów, wspierając natarcie na Saipan i zapobiegania japońskie posiłki z osiągnięciem tego oblężonego wyspę i następny cel, Guam . W dniu 17 po przesiewowych nośników podczas operacji lotniczych do strajków przeciwko Saipan , Tinian , Rota i Guam, Miller otrzymał słowo japońskiej floty zbliżający z Filipin . W dniu 18 ciągnęła na pokrycie siły szturmowe na Saipan czekając oczekiwanego zaangażowania. W dniu 19 była na prawym kwartale Bunker Hill jako bombowce nurkujące wróg otworzył Bitwa na Morzu Filipińskim . Całej walce 2 dni, co rozerwało mięśni z japońskiego morskiej ramienia powietrza pozostała na ekranie danego przewoźnika, rozpryskiwania jedną płaszczyznę wroga i uszkodzenia innego.
Po krótkim utrzymania w Eniwetok, Miller wyszedł na spotkanie z resztą grupy zadaniowej do dalszych ataków na Iwo Jimie i Chichi Jimy (3-4 lipca) i Palau, Ulithi i Yap (23-27 lipca). W dniu 30 sierpnia siła popłynął do wsparcia lądowania na Palaus przeprowadzając naloty przeciwko Palau, Mindanao , Leyte , Luzon i Samar (7-24 września). W październiku Lot Ulithi, zadaniowej przygotowany do powrotu na Filipiny z wrogich ataków na instalacje w sprzedaży w Ryukyus , na Tajwanie , oraz w Morzu Południowochińskim . Na 20, ona rozpoczęła poparcie desantowych operacji na Leyte i Samar. Pięć dni później Miller połączone ekran Task Group 34,5 34,5 (TG), a następnie pracuje z TG 38,2. Te dwie grupy następnie popłynął do pomocy TF 77, który brał udział siły wroga w Surigao cieśniny w fazie otwarcia epickiej bitwie o Leyte .
Krótko po północy, podczas patrolowania wód na wschodnim krańcu Cieśnina San Bernardino , TG 34.5 widziano niszczyciel wroga. Po kilku wymiany strzałów, Miller i Owen zamknięte w wykończyć cel, realizując swoje zadania w niecałe 20 minut.
Miller następnie powrócił TF 38 który wznowił operacje lotnicze na Filipiny. Siła nalot instalacje powietrza na Luzon, Leyte i Samar w listopadzie, odbioru na 19, jego pierwszy smak nowej japońskiej taktyki, z kamikadze . Sześć dni później kilku płaszczyznach samobójczych przedarł ekranie samolotów i niszczycieli do trafienia na przewoźników Hancock , Intrepid i Essex . Z niewielkimi uszkodzeniami, z wyjątkiem Intrepid , siła wycofał się do Ulithi. Stamtąd siłą wypłynął, 11 grudnia, w celu wsparcia operacji desantowych na Mindoro i zachować japońskich sił powietrznych przypięte do ziemi. Potem przyszła kolej na strajki na Tajwanie, a następnie innym powrocie do Filipin w celu wsparcia operacji desantowych, tym razem w Lingayen Zatoki .
1945
Po wyładunku Luzon , siła zintensyfikowała lotów bojowych do południowych i wschodnich Chinach Mórz . To wielokrotnie uderzył w instalacjach wroga z Sajgonu do Ryukyu i często pływał wschód raid serce przemysłowej Wysp Japońskich. W dniach 19-21 lutego 1945 roku poparli inwazję na Iwo Jimie, a następnie ponownie popłynął na zachód w kierunku Tokio . 1 marca one zaczęły intensywnego najazdy kampanię przeciwko Ryukyu i Japonii, ponownie przygotowując drogę dla sił inwazyjnych.
Miller , uczestnicząc w tych nalotów na Okinawa , Kiusiu i Honsiu , był blisko Franklin gdy wróg bombowiec nurkowy przeniknął ekran do spadku kilka bomby 500-funtowe na nośniku, 19 marca. Niszczyciel poszedł obok do pomocy w operacjach ratowniczych i gaśniczych, a następnie pokryte wycofanie przewoźnika, dla których działania Otrzymała Commendation Navy jednostki .
Miller wrócił Szybcy przewoźnikom 8 kwietnia, ponieważ warunkiem osłonę powietrzną dla sił lądowych walczących na Okinawie . W czerwcu ona ekranowane przewoźników i uratował zestrzelonych pilotów jako siła uderzyła w wojskowych i przemysłowych stężeniach od południowej Ryukus do Kyushu. Na 20, była oderwana od TF 38 i nakazał powrót do Stanów Zjednoczonych dostępność Navy Yard. Przybyła na Mare Wyspa Stoczni Marynarki Wojennej , 9 lipca, a wciąż zacumowany tam, kiedy wojna się skończyła.
1945-1964
W dniu 19 grudnia 1945 Miller wycofany i dołączył do Floty Rezerwowej w San Diego w Kalifornii . Ona pozostała tam aż do 19 maja 1951 roku, kiedy dołączył do recommissioned i Atlantic flota z Newport, Rhode Island , jak jej port macierzysty. W dniu 6 września 1952 niszczyciel opuścił wschodnie wybrzeże do Korei i round-the-World Cruise. Przybywając w Sasebo, Japonia , 11 października, dostała się do wsparcia trwa ostrzał oraz zakazami obowiązku pożarnej z TF 95 off koreańskiego wybrzeża. Pozostając na stanowisku w obszarze walki niemal bez przerwy aż do lutego 1953, Miller służył także z nośnikami TF 77 przesiewowych, ponieważ przeprowadzone operacje powietrzne przeciwko północnokoreańskich wojsk lądowych. W dniu 11 lutego ona odeszła do HME, za pośrednictwem Morza Śródziemnego . Po powrocie do Newport ona wznowiła działalność wzdłuż wschodniego wybrzeża z okresowym rozmieszczenia w rejonie Morza Śródziemnego. W 1958 roku, służąc jednocześnie z 6 Floty . brała udział w szybkiej odpowiedzi, że floty na prośbę prezydenta Kamil Szamun z Libanu na środki pomocy w celu zapobieżenia zagrożone zamach stanu.
W 1959 roku Miller został odłączony od służby w aktywnej floty i zgłaszane do Naval Reserve obowiązku szkolenia w Bostonie 9 marca. Podczas gdy w Bostonie Cadet ze statku szkoleniowym MV Rakaia przepłynął porcie w nocy i podniósł rosyjską flagę na maszt flagi jej jako żart. Jako okręt szkolny prowadziła rejsy do ponad 11.000 rezerwistów. Października 1961 prezydent Kennedy Miller załogę USS aktywowane rezerwową podczas kryzysów muru berlińskiego. 30 marca 1964 popłynął do Norfolk, Virginia . Tam, w dniu 30 czerwca, ona wycofany i wrócił do Floty Rezerwowej.
Miller został skreślony z Vessel Naval Rejestrze w dniu 1 grudnia 1974 roku została sprzedana 31 lipca 1975 i podzielone na złom.
Referencje
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .