USS Nashville (CL-43) -USS Nashville (CL-43)

USS Nashville (CL-43) z Mare Island Naval Shipyard w dniu 4 sierpnia 1943.jpg
USS Nashville (sierpień 1943)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Nashville
Imiennik Miasto Nashville, Tennessee
Zamówione 16 czerwca 1933
Nagrodzony 3 sierpnia 1933
Budowniczy New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey
Koszt $11.677.000 (cena umowna)
Położony 24 stycznia 1935
Wystrzelony 2 października 1937
Sponsorowane przez Panny Ann i Mildred Stahlman
Upoważniony 6 czerwca 1938
Wycofany z eksploatacji 24 czerwca 1946
Dotknięty 9 stycznia 1951
Identyfikacja
Wyróżnienia i
nagrody
Srebrna-gwiazda-serwis-3d.png10 × gwiazdy bitwy
Los Sprzedany chilijskiej marynarce wojennej 9 stycznia 1951 r.
Historia
Chile
Nazwa
  • Kapitan Prat (1951-1982)
  • Chacabuco (1982-1984)
Imiennik
Nabyty 9 stycznia 1951
Wycofany z eksploatacji 10 maja 1982
Los Złomowany 1985 na Tajwanie
Ogólna charakterystyka (po zbudowaniu)
Klasa i typ Brooklyn krążownik klasy
Przemieszczenie
  • 10 000 długich ton (10 000 t) (szacowany jako projekt)
  • 9767 ton długich (9924 t) (standard)
  • 12.207 ton długich (12.403 t) (maks.)
Długość
  • 600 stóp (180 m) oa
  • 608 stóp 4 cale (185,42 m) lwl
Belka 61 stóp 7 cali (18,77 m)
Projekt
  • 19 stóp 9 cali (6,02 m) (średnia)
  • 24 stopy (7,3 m) (maks.)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 32,5  PLN (37,4 mph, 60,2 kilometrów na godzinę)
Komplement 868 oficerów i zaciągniętych
Uzbrojenie
Zbroja
  • Pas : 3+1 / 4 -5 IN (83-127 mm)
  • Pokład : 2 cale (51 mm)
  • Barbety : 6 cali (150 mm)
  • Wieżyczki : 1+1 / 4 -6 IN (32-152 mm)
  • kiosk : 2+1 / 4 -5 IN (57-127 mm)
Przewożony samolot 4 × wodnosamoloty SOC Seagull
Obiekty lotnicze 2 × rufowe katapulty
Ogólna charakterystyka (1945)
Uzbrojenie

USS Nashville (Cl-43) był Brooklyn -class Cruiser. Została ustanowiona w dniu 24 stycznia 1935 roku New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey . Został zwodowany 2 października 1937, sponsorowany przez panny Ann i Mildred Stahlman, i wszedł do służby 6 czerwca 1938 pod dowództwem kapitana Williama W. Wilsona.

Historia usług

Nashville opuścił Filadelfię w dniu 19 lipca 1938 na próbę na Karaibach . Na początku sierpnia popłynął do Europy Północnej z wizytą dobrej woli, docierając do Cherbourga we Francji 24 sierpnia. Wyruszając 21 września z Portland w Anglii, z 25 000 000 dolarów w brytyjskim złocie na pokładzie, Nashville przybył do Brooklyn Navy Yard 30 września, wyładował złoto i wrócił do Filadelfii 5 października.

Wiosną 1939 r. Nashville przewiózł amerykańskich przedstawicieli na Panamerykańską Konferencję Obrony w Rio de Janeiro w Brazylii , zwracając ich 20 czerwca 1939 r. do Annapolis w stanie Maryland. 23 czerwca popłynął na zachód z Norfolk w stanie Wirginia na Pacyfik. przez Kanał Panamski , docierając do San Pedro w Kalifornii 16 lipca na dwa lata operacji. W lutym 1941 roku wraz z trzema innymi krążownikami przetransportował amerykańskich marines na wyspę Wake . 20 maja opuścił Pearl Harbor na wschodnie wybrzeże, docierając do Bostonu 19 czerwca, aby eskortować konwój przewożący marines na Islandię .

II wojna światowa

Od sierpnia do grudnia 1941 roku Nashville stacjonował na Bermudach dla Patrolu Neutralności na Środkowym Atlantyku. Z zbombardowaniu Pearl Harbor , Nashville popłynął do Casco Bay , Maine, gdzie ona połączona z wojsk i ładunków konwoju odprowadzić je do Islandii. Kontynuowała eskortę na Bermudy i Islandię do lutego 1942 roku.

Nalot na Doolittle

4 marca 1942 spotkał się z Hornetem u przylądków Virginia Capes, a następnie eskortował lotniskowiec Kanałem Panamskim na zachodnie wybrzeże, docierając 20 marca do San Diego . Hornet i Nashville parze z San Francisco w dniu 2 kwietnia, z nośnikiem z ładunkiem 16 Army B-25 Mitchell średnich bombowców na jej pokładzie lotu bombowce pod dowództwem ppłk Jimmy Doolittle , USAAF , dla Raid Doolittle w Japonii . 13 kwietnia spotkali się z innymi okrętami marynarki wojennej USA pod dowództwem wiceadmirała Williama F. Halseya Jr. na północ od atolu Midway , a następnie obrali kurs na Japonię. Kiedy 17 kwietnia o około 1000 mil (1600 km) od Japonii, niszczyciele grupy zadaniowej zostały oddzielone z powodu braku paliwa, a następnie Nashville , inne krążowniki eskortujące, oraz Hornet i Enterprise z dużą prędkością rzuciły się na punkt startowy nalotu 500 mil (800 km) z Japonii. Następnego dnia grupa zadaniowa została zauważona przez japońską łódź pikietową, która zgłosiła obecność grupy zadaniowej lotniskowca, zanim została zatopiona przez samoloty zwiadowcze z Enterprise . Druga łódź pikietowa została następnie zatopiona przez ostrzał z Nashville , ale przewaga zaskoczenia została utracona. B-25 zostały uruchomione 150 mil (240 km) przed zamierzonym punktem wodowania na wzburzonym morzu. Natychmiast po wystrzeleniu siły uderzeniowe zmieniły kurs i popłynęły na wschód do Honolulu. Grupa zadaniowa „Shangri-La” powróciła do Pearl Harbor 25 kwietnia.

Flagowy

Nashville opuścił Hawaje 14 maja 1942 roku, aby stać się okrętem flagowym Task Force 8 (TF 8) broniącym Alaski i Aleutów , a 26 maja dotarł do Dutch Harbor na Alasce. Dwa dni później popłynął do Kodiak na Alasce, aby dołączyć do innych jednostek grupy zadaniowej, w tym jej sióstr USS St Louis i USS Honolulu, a także dwóch ciężkich krążowników i 6 niszczycieli . W dniach 3-4 czerwca japońskie lotniskowce uderzyły w port holenderski. Nashville i towarzyszące jej okręty wojenne nie były w stanie nawiązać kontaktu z wrogiem z powodu gęstej mgły. Admirał Isoroku Yamamoto wycofał swoje siły dywersyjne z Aleutów po porażce w bitwie o Midway . Gdy Japończycy odeszli, opuścili siły okupacyjne na wyspach Attu i Kiska na Aleutach. Od czerwca do listopada Nashville patrolował Północny Pacyfik i brał udział w ataku na Kiska 7 sierpnia, w którym japońskie instalacje nabrzeżne zostały poważnie uszkodzone.

Nashville przybył do Pearl Harbor w dniu 22 listopada i udał się na południe do Wysp Fidżi w dniu 24 grudnia. W Espiritu Santo , Nowe Hebrydy , stała flagowy TF 67. Po konwojowania oddziałów wojska do Guadalcanal , Nashville , Helena i St. Louis zadane ciężkie obrażenia japońskiej bazie lotniczej w Munda w nocy z 4 stycznia 1943 roku Kolejne ataki zostały wykonane na Kolombangara i Nową Gruzję w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Podczas ostrzału lotniska Vila na Kolombangarze w nocy 12 maja doznał eksplozji ładunku prochowego w jednej z jego przednich wież, zabijając 18 i raniąc 17.

Opuszczając Espiritu Santo 22 maja, Nashville przybył do Stoczni Marynarki Wojennej Mare Island w celu naprawy i modernizacji. Wylatując z San Francisco w dniu 6 sierpnia, dotarł do Pearl Harbor 12 sierpnia, aby dołączyć do grup zadaniowych lotniskowców do ataków na wyspy Marcus i Wake w ciągu następnych dwóch miesięcy.

Nashville powrócił do Espiritu Santo 25 października i przez następne siedem miesięcy ostrzeliwał cele na Nowej Gwinei i Wyspach Admiralicji . Przeciwko Japończykom Nashville zapewniało wsparcie ogniowe lądowań na wyspie Bougainville i Cape Gloucester w stanie New Britain . Po zbombardowaniu wyspy Wake w dniach 21-22 kwietnia 1944, Nashville zapewnił wsparcie ogniowe i przewiózł generała armii Douglasa MacArthura do operacji desantowych w Hollandia (dzisiejsza Jayapura), Tanahmerah Bay i Aitape w dniach 22-23 kwietnia. 27 maja lekki krążownik był członkiem sił szturmowych ostrzeliwujących Biak , Wyspy Schouten , gdzie 4 czerwca odniósł umiarkowane uszkodzenia w wyniku bliskiego chybienia podczas odpierania japońskiego ataku powietrznego.

Po naprawach w Espiritu Santo na Nowych Hebrydach, Nashville jeszcze dwukrotnie przewiózł generała MacArthura i jego sztab do inwazji na Morotai w Holenderskich Indiach Wschodnich w połowie września. Po powrocie na Filipiny niósł generała MacArthura, na który wypłynął z Manus 16 października. Zapewnił wsparcie ogniowe lądowań na wyspie Leyte w dniu 20 października i pozostał na stanowisku u ujścia Zatoki Leyte do 25 października, strzegąc żołnierzy na przyczółku i pobliskich transportów. Wracając na wyspę Manus na krótkie naprawy, Nashville opuścił Admiralicje 28 listopada jako okręt flagowy dowódcy, Visayan Attack Force, w drodze do inwazji na Mindoro .

Atak Kamikaze

Załoga oczyścić Nashville ' s portowego 5-calowy baterii pistoletu po trafieniu kamikaze

13 grudnia została uderzona przez kamikaze u wybrzeży wyspy Negros . Samolot zderzył się ze swoim lewym działem 5 cali/127 mm, a obie bomby eksplodowały około 3 m nad pokładem. Pożary benzyny i wybuchająca amunicja sprawiły, że jego obszar śródokręcia stał się piekłem, ale chociaż 133 marynarzy zginęło, a 190 zostało rannych, pozostałe 5 calowe (127 mm) działa nadal zapewniały ostrzał przeciwlotniczy.

Dowódca Grupy Ataku, kontradmirał Arthur Dewey Struble , przeniósł swoją banderę na Dashiell , a Nashville popłynął przez zatokę San Pedro na Filipinach i Pearl Harbor w stanie Oahu do stoczni marynarki wojennej Puget Sound , która przybyła 12 stycznia 1945 r. w celu przeprowadzenia ciężkich napraw. W drodze 12 marca Nashville wyruszył na zachód z San Diego w Kalifornii 15 kwietnia po ćwiczeniach treningowych.

Przybywając do bazy marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych w Subic Bay , 16 maja, Nashville stał się okrętem flagowym TF 74. Ostatnie miesiące wojny poświęcono na wsparcie ogniowe lądowań w Brunei Bay na Borneo i ochronę lotniskowców w Cieśninie Makasar w Holandii. Wschodnie Indie. 29 lipca Nashville odbył krótką wyprawę z Subic w celu przechwycenia japońskiego konwoju zgłoszonego do Indochin , ale wyprawa została wkrótce odwołana, kończąc swoją ostatnią operację wojenną.

Powojenny

USS Nashville CL-46, październik 1945, na patrolu nad rzeką Jangcy, rzeka Whang-poo, Szanghaj, Chiny, widok z molo Whang-poo

Nashville z dowódcą TF 73 (CTF 73) na pokładzie wpłynął do portu w Szanghaju 19 września 1945 roku, aby wznowić patrol nad rzeką Jangcy . CTF 73 wyciągnął swoją flagę 17 listopada, a Nashville popłynął na Zachodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych z 450 powracającymi żołnierzami, w ramach operacji Magic Carpet . Zbierając 90 żołnierzy na Hawajach, 3 grudnia dotarł do San Pedro w Kalifornii, a następnie natychmiast popłynął na zachód do Eniwetok i Kwajalein, aby zabrać więcej powracających żołnierzy i marines. Zbliżając się do zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych 3 stycznia 1946 r., Nashville przybył z pomocą St. Mary's , pracując na wzburzonych wodach z awariami silników i 1800 ludzi na pokładzie. Krążownik wziął na hol St. Mary's , ciągnąc go w bezpieczne miejsce do holowników w San Francisco Lightship w dniu 6 stycznia 1946 roku.


Chilijska marynarka wojenna

Nashville wypłynął na wschód z San Francisco w dniu 21 stycznia 1946 roku i przybył do Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii w celu przeprowadzenia remontu przed dezaktywacją. Wycofany ze służby 24 czerwca, pozostawał w rezerwie do 1950 roku. Po remoncie w Philadelphia Naval Yard został sprzedany do Chile 9 stycznia 1951 roku i służył w chilijskiej marynarce jako chilijski krążownik Capitán Prat (CL-03) do przybycie chilijskiego niszczyciela Capitán Prat (1967) w 1982 roku. Następnie stary Prat został przemianowany na Chacabuco i służył do 1985 roku.

Brała udział w służbie podczas chilijskiego zamachu stanu w 1973 roku , gdzie wraz z niszczycielem Aldea zabezpieczała Uniwersytet Techniczny im. Federico Santa María .

Bibliografia

Dalsza lektura

  • Bustin, Steven (2007). Humble Heroes: Jak USS Nashville CL43 walczył z II wojną światową . Wydawnictwo BookSurge. Numer ISBN 1-4196-5884-0.

Zewnętrzne linki


Współrzędne : 35°50′N 153°40′E / 35,833°N 153,667°E / 35,833; 153,667