Statek widmo - Ghost ship

Ten artykuł dotyczy nawiedzonych, opuszczonych i innych podobnych statków. Aby poznać inne zastosowania, zobacz Statek widmo (ujednoznacznienie) .
„GHOST (statek)” przekierowuje tutaj. W przypadku statków o nazwie „duch” zobacz Ghost (ujednoznacznienie) .
Tajemniczo opuszczony szkuner Carroll A. Deering , widziany z latarni morskiej Cape Lookout w dniu 28 stycznia 1921 r. (US Coast Guard)

Statek widmo , znany również jako statek fantomowego , to statek bez załogi mieszka za granicą; może to być widmowy statek, takich jak Latającego Holendra lub fizycznego opuszczona znaleziono dryfujący z brakujących jego załogi lub martwy, podobnie jak Mary Celeste . Termin ten jest czasem używany w odniesieniu do statków, które zostały wycofane z eksploatacji, ale jeszcze nie zezłomowane , a także dryfujących łodzi, które zostały znalezione po zerwaniu się z lin i porwaniu przez wiatr lub fale.

Chronologia

Latający Holender , Albert Pinkham Ryder

Folklor, legendy i mitologia

  • Undated - Chasse-galerie to nawiedzony kajak skazany na wiosłowanie po niebie Quebecu .
  • Niedatowanego - The Caleuche jest mityczny statek widmo, że zgodnie z lokalnym folklorem i Chilote mitologii , żagle morzach wokół wyspie Chilo , Chile w nocy.
  • Undated – Fireship of Baie des Chaleurs to forma światła ducha, niezwykłego zjawiska wizualnego, które pojawia się w Bathurst w New Brunswick w Kanadzie. Zjawisko to było źródłem wielu opowieści i mówiono, że wygląda jak płonąca, trójmasztowa kuchnia, podobnie jak styl statku przedstawiony na prowincjonalnej fladze Nowego Brunszwiku.
  • 1748 r. – Mówi się, że Lady Lovibond została celowo rozbita 13 lutego 1748 r. w Goodwin Sands w hrabstwie Kent w Anglii i pojawiała się ponownie u wybrzeży hrabstwa Kent co pięćdziesiąt lat.
  • Od XVIII wieku – Statek widmo z cieśniny Northumberland jest objawieniem płonącego statku, który jest regularnie zgłaszany między Wyspą Księcia Edwarda a Nowym Brunszwikiem w Kanadzie.
  • 1795 r. – Latający Holender jest podobno statkiem dowodzonym przez kapitana skazanego na wieczne żeglowanie po morzach. Od dawna jest główną legendą statku-widmo wśród żeglarzy i zainspirowała kilka prac.
  • Od XIX wieku – Księżniczka Augusta , błędnie wspominana w lokalnym folklorze jako Palatyn , została rozbita w pobliżu Block Island w Rhode Island w USA w 1738 roku. Od tego czasu donoszono o objawieniu znanym jako Palatine Light .
  • 1813 r. – Po tym, jak amerykański szkuner Young Teazer został zatopiony w eksplozji w Mahone Bay w Nowej Szkocji w Kanadzie podczas wojny 1812 r., zgłoszono płonącą zjawę znaną jako „Teazer Light”.
  • 1858 r. – „ Bitwa Elizy” była parowcem, który spłonął w 1858 r. na rzece Tombigbee w stanie Alabama, USA. Podobno pojawia się ponownie, w pełni podpalony, w zimne i wietrzne zimowe noce, aby przepowiedzieć nadchodzącą katastrofę.
  • 1872 lub 1882 – Legenda głosi, że Żelazna Góra w tajemniczy sposób zniknęła w 1872 roku i pozostawiła holowane przez nią barki spływające po rzece. W rzeczywistości statek osiadł na mieliźnie i zatonął na północ od Vicksburga w stanie Mississippi w Stanach Zjednoczonych w 1882 roku, a jego zniszczenie nigdy nie było tajemnicze.
  • Od 1878 r. – zgłoszono zjawę HMS Eurydice , gdzie statek zatonął w 1878 r. u wybrzeży Isle of Wight , Kanał La Manche. Świadkowie obejmują okręt podwodny Royal Navy w latach 30. XX wieku i książę Edward, hrabia Wessex w 1998 r.
  • 1886 – Phantom Canoe z jeziora Rotomahana był waka wairua (kajak duchowy) w jeziorze Rotomahana w Nowej Zelandii widziany jedenaście dni przed śmiercionośną erupcją pobliskiej góry Tarawera , która zdewastowała jezioro i okolicę.
  • 1895 – Widmowy galeon był rzekomo widziany w Chapel Cove w Nowej Fundlandii . Według folkloru piraci podobno zakopali bogactwa w Chapel Cove i mówi się, że ci, którzy wyruszyli na poszukiwanie skarbu, albo zaobserwowali pojawienie się statku widma, albo napotkali zjawy na lądzie.
  • 1902 - The SS  Bannockburn zniknął na jeziora Superior w dniu 21 listopada 1902 roku, a następnie zyskał reputację jako „ Latającego Holendra z Wielkich Jezior ”.
  • 1906 – Po wraku SS  Valencia w 1906 u wybrzeży wyspy Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie pojawiły się doniesienia o łodzi ratunkowej z ośmioma szkieletami w pobliskiej jaskini morskiej, łodzie ratunkowe wiosłowane przez szkielety ofiar Walencji, kształt z Walencji w czarnym spalin wysyłanego przez statek ratowniczy miasta Topeka w lejek i statku phantom przypominającym Valencia z fale mycia ponad nią jako postaci ludzkich przeznaczonych do olinowania okrętu; żeglarze donosili również, że widzieli sam statek w okolicy w latach po zatonięciu, często jako zjawę, która podążała wzdłuż wybrzeża. Jedna z łodzi ratunkowych z Walencji została znaleziona dryfująca w 1933 roku.
  • 22 listopada 1912 r. Rouse Simmons , obładowany ponad 3000 choinek w ładowni i ułożony wysoko na pokładzie, wypłynął z Thompson w stanie Michigan do Chicago. Następnego dnia zniknął bez śladu. Przez lata marynarze z jeziora Michigan twierdzili, że zauważyli „Statek Choinki” pojawiający się znikąd z żaglami w strzępach.
  • 1928 – Ostatni raz słyszano o København 28 grudnia 1928 r. Przez dwa lata po jego zniknięciu na Oceanie Spokojnym donoszono o obserwacjach tajemniczego pięciomasztowca pasującego do jego opisu.

Nieuzasadnione

Odkrycie Marlborough , przedstawione przez Le Petit Journal w 1913 r.
  • 1775: Octavius , angielski statek handlowy powracający z Chin , został podobno znaleziony dryfujący u wybrzeży Grenlandii . Z dziennika kapitana wynikało, że statek próbował przeprawić się przez Przejście Północno-Zachodnie , które w tamtym czasie nigdy nie zostało pomyślnie przebyte. Statek i ciała jego zamarzniętej załogi najwyraźniej zakończyły przejście po 13 latach dryfowania wśród paku lodowego.
  • 1811 — 1813: Napoleon Gallois donosi, że francuska fregata znalazła francuskiego korsarza Duc de Dantzig dryfującego, pokrytego krwią, z rozkładającymi się zwłokami załogi posiekanymi i ukrzyżowanymi do masztów i baterii. Krwawe papiery identyfikowały księcia de Dantzig i jej pana, François Aregnaudeau . Bardziej trzeźwo, w rejestrze statków archiwum morskiego stwierdza się: „ Duc de Dantzig , niespotykany od 1813 r., przypuszczalnie zaginiony z wszelkimi rękami”.
  • 1840: Szkuner Jenny został podobno odkryty po spędzeniu 17 lat zamrożonych w lodowej barierze Przejścia Drake'a . Znaleziony przez kapitana Brightona z wielorybnika Hope , był zamknięty w lodzie od 1823 roku, a ostatnim portem zawinięcia była Lima w Peru . Ciała siedmiu osób na pokładzie, w tym jednej kobiety i psa, zachowane przez antarktyczne zimno, zostały pochowane na morzu przez załogę Hope , a Brighton przekazał konto Admiralicji w Londynie . Jenny jest upamiętnione przez Jenny Buttress , cecha na Wyspie Króla Jerzego niedaleko Melville Peak, nazwanego przez brytyjskiego Antarktycznego Komitetu nazw miejscowości w 1960 roku.
  • 27 października 1913 singapurska gazeta The Straits Times opublikowała historię, według której Marlborough został odkryty w pobliżu Przylądka Horn ze szkieletami załogi na pokładzie. The Straits Times przypisał tę historię jednemu opublikowanemu londyńskiemu dziennikowi „ Evening Standard” z 3 października 1913 roku. „ Evening Standard” wspomniał, że historia opiera się na „rachunku przesłanym z Nowej Zelandii”, który nie został jeszcze potwierdzony. O statku, który widział Marlborough w 1913 roku, mówi się, że to żaglowiec Johnson .
  • 1947: Mówi się, że Ourang Medan został znaleziony dryfujący w pobliżu Indonezji, a cała jego załoga nie żyje. Grupa abordażowa stwierdziła, że ​​cała załoga jest „zamrożona, wyszczerzając zęby, wpatrując się w słońce”. Zanim statek został odholowany do portu macierzystego, eksplodował i zatonął.
  • 2014: co najmniej 243 uchodźców zniknęło bez śladu latem 2014 roku. Handlarz ludźmi, który zorganizował uchodźcom podróż do Europy, twierdził, że ludzie mieli opuścić Khums w Libii, ale statek, którym mieli odpłynąć nigdy nie został nazwany i nie znaleziono nawet śladu statku ani uchodźców. Incydent ten znany jest jako śledztwo w sprawie łodzi widmo .

Historycznie poświadczone

Grawerowanie Mary Celeste, gdy została znaleziona porzucona.
  • 25 listopada 1872, SV  Mary Celeste : Po minięciu wyspy Santa Maria na Azorach 25 listopada 1872 (ostatni wpis na tabliczce statku), SV Mary Celeste , brygantyna kupiecka , została opuszczona w nieznanych okolicznościach. Na pokładzie nie znaleziono żadnych łodzi. Została znaleziona 4 grudnia 1872 roku między kontynentalną Portugalią a archipelagiem Azorów . Statek pozbawiony był całej załogi, ale w dużej mierze nienaruszony i pod żaglami, zmierzał w kierunku Cieśniny Gibraltarskiej . Opowieść Arthura Conan Doyle'a „ Oświadczenie J. Habakuka Jephsona ” opiera się na tym incydencie. Doyle zmienia niektóre aspekty oryginalnej historii, w tym nazwę statku z Mary na Marie Celeste .
  • 29 sierpnia 1884 r. SV  Resolven : Ten bryg kupiecki został znaleziony opuszczony między wyspą Baccalieu a Cataliną, Nową Fundlandią i Labradorem . Jej łodzie zaginęły. Jej dziennik został wysłany w ciągu sześciu godzin od zauważenia. Poza złamanym podwórkiem doznała minimalnych szkód. Płonął ogień w kuchni i paliły się lampy. W pobliżu zauważono dużą górę lodową. Twierdzono, że żaden z siedmiu członków załogi lub czterech pasażerów nie był przyzwyczajony do wód północnych i sugerowano, że wpadli w panikę, gdy statek został uszkodzony przez lód, zwodowali szalupę ratunkową i zatopili się, chociaż nie znaleziono ciał. Trzy lata później Resolven został rozbity podczas powrotu do Nowej Fundlandii z Nowej Szkocji z ładunkiem drewna.
  • 1885, The SV  The Twenty One Friends : Ten trójmasztowy szkuner (rydwan) został zbudowany w 1872 roku. Został sfinansowany przez grupę 21  kwakrów z Filadelfii iw konsekwencji nazwany Twenty One Friends . W 1885 roku, wracając do Filadelfii z pełnym ładunkiem drewna z Brunswick w stanie Georgia , statek został staranowany przez Johna D. Maya u wybrzeży Cape Hatteras . Kapitan Jeffries usunął swoją załogę i porzucił statek. Statek i ładunek pozostawiono na łasce morza. Troska kpt. Jeffriesa o bezpieczeństwo swojej załogi była słuszna; jednak statek wyprodukowany w Gaskill okazał się bardziej zdatny do żeglugi niż oczekiwano. Po zderzeniu statek był widziany po obu stronach Atlantyku przez następne dwa lata. W końcu dotarła na brzeg w Irlandii , gdzie jej ładunek został uratowany i została zatrudniona jako statek rybacki.
  • 1897: Opuszczony wielorybnik Young Phoenix miał dryfować po Arktyce.
  • 22 stycznia 1906 The SS Valencia „s łódź ratunkowa nie. 5: Łódź ratunkowa zatonęła, gdy statek zatonął u wybrzeży wyspy Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Łódź ratunkowa znaleziono pływające w Barkley Sound , Vancouver Island , British Columbia, Kanada w zadziwiająco dobrym stanie, 27 lat po zatonięciu.
  • Październik 1917, SV  Zebrina : Ta barka wypłynęła z Falmouth w Kornwalii w Anglii z ładunkiem węgla Swansea płynącego do Saint-Brieuc we Francji. Dwa dni później odkryto go na mieliźnie na Rozel Point, na południe od Cherbourga we Francji, bez uszkodzeń, z wyjątkiem niektórych nieuporządkowanych olinowania, ale bez załogi.
  • Styczeń 1921, SV  Carroll A. Deering : Po minięciu Cape Lookout Lightship w Północnej Karolinie , 28 stycznia 1921, Carroll A. Deering , pięciomasztowy szkuner towarowy, został opuszczony w nieznanych okolicznościach. Łodzie ratunkowe i dziennik pokładowy statku zaginęły, gdy został znaleziony 31 stycznia 1921 w Diamond Shoals , u wybrzeży Cape Hatteras w Północnej Karolinie. Ostatnia podróż statku była przedmiotem wielu debat i kontrowersji i była badana przez sześć departamentów rządu USA, głównie dlatego, że był to jeden z kilkudziesięciu statków, które zatonęły lub zaginęły w stosunkowo krótkim czasie. Podczas gdy wyjaśnienia paranormalne zostały wysunięte, teorie buntu lub piractwa są uważane za bardziej prawdopodobne.
  • 3 października 1923, SV  Governor Parr : Ten czteromasztowy szkuner został porzucony przez swoją załogę po tym, jak podczas sztormu stracił bezana i spankera podczas żeglugi z Ingramport w Nowej Szkocji w Kanadzie do Buenos Aires w Argentynie. Uszkodzenia poniesione przez gubernatora Parra były znaczące dla masztów i pokładu statku; jednak nie zatonęła. Podjęto kilka prób zniszczenia lub odholowania tego wraku na brzeg, ale wszystkie się nie powiodły. Gubernator Parr był widywany przez wiele lat po jej opuszczeniu, gdy pokonywał duże obszary Oceanu Atlantyckiego. Pozostała opuszczoną i „zagrożeniem dla żeglugi”, dryfując aż do Wysp Kanaryjskich. Nie wiadomo, co się z nią w końcu stało.
  • 24 listopada 1931, SS  Baychimo : Ten parowiec towarowy został porzucony po tym, jak został uwięziony w pakie lodowym w pobliżu Barrow na Alasce w USA i uznano, że jest skazany na zatonięcie. Jednak pozostał na powierzchni i był widziany w różnych okresach między 1931 a 1969 na Morzu Czukockim u północno-zachodniego wybrzeża Alaski, nigdy nie został uratowany. „Widziano ją wiele razy, wciąż bezzałogową i dryfującą, przez prawie czterdzieści lat. Kilka razy udało się jej wejść na pokład, ale za każdym razem albo nie byli przygotowani do jej ratowania, albo zostali wypędzeni przez złą pogodę. To uczyniłoby ją jednym z najdłużej pływających statków duchów na świecie.
MV Joyita . Statek był częściowo zanurzony i mocno przechylał się na lewą burtę.
  • 3 października 1955, MV  Joyita : Po opuszczeniu Apia na Samoa, czarterowa łódź handlowa i rybacka Joyita stała się opuszczona w nieznanych okolicznościach. Statku łódka i trzy Carley-tratwy brakowało, a jej dziennik został również brakuje, kiedy znalazła się na 10 listopada 1955 roku, na północ od Vanua Levu , Fidżi. Kolejne dochodzenie wykazało, że statek był w złym stanie technicznym, ale ustalono los pasażerów i załogi jako „niewytłumaczalny na podstawie dowodów przedstawionych w dochodzeniu”.
  • W 1959 roku okręt podwodny Royal Navy HMS Virulent , wypożyczony greckiej marynarce w 1946 roku, został znaleziony pusty w Zatoce Biskajskiej w północnej Hiszpanii. Później stało się jasne, że był holowany przez inny statek, a łańcuch zerwał się jakieś trzy tygodnie wcześniej.
  • 1 lipca 1969, SV  Teignmouth Electron : Po dokonaniu ostatniego wpisu w jego dzienniku 1 lipca 1969, jacht trimaranowy został opuszczony w nieznanych okolicznościach. Statek został znaleziony 10 lipca 1969 r. na północnym Atlantyku na szerokości 33 st. 11 minut na północy i długości 40 st. 26 minut na zachodzie. Dochodzenie doprowadziło do wniosku, że jedyny członek załogi, Donald Crowhurst , doznał załamania psychicznego podczas samotnego wyścigu dookoła świata i popełnił samobójstwo wyskakując za burtę.
  • 1975, SV  Ocean Wave : Bas Jan Ader zaginął na morzu podczas próby samotnego przepłynięcia Atlantyku z zachodu na wschód w 13-stopowym (4,0 m) kieszonkowym krążowniku , zmodyfikowanym Guppy 13 o nazwie Ocean Wave . Fragment był częścią performansu artystycznego „W poszukiwaniu cudu”. Po 3 tygodniach podróży urwał się kontakt radiowy, a Ader został uznany za zaginiony na morzu. Łódź została znaleziona po 10 miesiącach, unosząca się częściowo zanurzona 150 mil (240 km) na zachód-południowy zachód od wybrzeża Irlandii. Jego ciała nigdy nie znaleziono. Łódź, po odzyskaniu przez hiszpański statek rybacki, który ją znalazł, została przewieziona do Coruña . Łódź została później skradziona. Matka Adera napisała wiersz Z głębokich wód snu po tym, co opisała jako przeczucie jego śmierci.
  • Grudzień 2002, MV  High Aim 6 : Po tym, jak właściciel ostatnio rozmawiał z kapitanem przez radio, gdy statek znajdował się w pobliżu Wysp Marshalla , w połowie drogi między Papuą Nową Gwineą a Hawajami, 13 grudnia 2002 r., MV High Aim 6 , taklowiec łódź, opuszczony w nieznanych okolicznościach. Tajwańska policja uznała, że ​​bunt jest prawdopodobny. Statek został znaleziony dryfujący z zaginiętą załogą 3 stycznia 2003 roku około 80 mil morskich (150 km; 92 mil) na wschód od Rowley Shoals w Broome w Australii. Wrak został następnie zatopiony.
  • 24 marca 2006, MT  Jian Seng : Tankowiec został znaleziony 24 marca 2006, dryfując 180 kilometrów (110 mil) na południowy zachód od Weipa , Queensland , Australia. Nie można było ustalić pochodzenia ani właściciela statku, a jego silniki od jakiegoś czasu nie działały.
  • 24 sierpnia 2006, SV  Bel Amica : Ten klasyczny szkuner został znaleziony w stanie opuszczonym w pobliżu Punta Volpe na Sardynii we Włoszech 24 sierpnia 2006 roku. Później właściciel twierdził, że wrócił do domu 14 sierpnia 2006 roku, aby zająć się nagłym wypadkiem. Włoska prasa sugerowała, że ​​mógł unikać opodatkowania luksusowych statków. Załoga straży przybrzeżnej, która odkryła statek, znalazła w połowie zjedzone egipskie posiłki, francuskie mapy mórz Afryki Północnej i flagę Luksemburga na pokładzie.
  • 18 kwietnia 2007 r. SV  Kaz II : Ten 12-metrowy katamaran wypłynął w rejs 15 kwietnia 2007 r. Został sfilmowany mijając George Point, Hinchinbrook Island , Queensland tego samego dnia i tego samego dnia, późnym wieczorem. Po południu dane GPS pokazały, że dryfowała. Została znaleziona dryfująca 18 kwietnia 2007 r. w pobliżu Wielkiej Rafy Koralowej , 88 mil morskich (163 km) od Townsville w stanie Queensland w Australii. Przy wejściu na pokład 20 kwietnia silnik pracował, laptop działał, radio i GPS działały, a posiłek był ustawiony, ale na pokładzie nie było trzyosobowej załogi. Wszystkie żagle były podniesione, ale jeden był mocno podarty, a na pokładzie znaleziono trzy kamizelki ratunkowe i sprzęt ratunkowy, w tym radiolatarnia. Poszukiwania załogi przerwano 22 kwietnia, ponieważ uznano za mało prawdopodobne, aby ktokolwiek mógł przeżyć przez ten czas. Koroner uważał, że mężczyźni mogli wypaść za burtę.
  • 28 października 2008 r., MV  Tai Ching 21 ( chiń .:大慶21號): Ostatnia transmisja radiowa ze statku rybackiego Tai Ching 21 odbyła się 28 października 2008 r. Łódź została znaleziona pusta 9 listopada 2008 r. w pobliżu Kiribati . Brakowało łodzi ratunkowej i trzech tratw ratunkowych. Opuszczony 50-tonowy tajwański statek kilka dni wcześniej spłonął. Nie odebrano wezwania Mayday. Przeszukanie 21 000 mil kwadratowych (54 000 km 2 ) Oceanu Spokojnego na północ od Fidżi przez US Air Force C-130 Hercules i Nowej Zelandii Air Force P-3 Orion nie znalazło śladu tajwańskiego kapitana (顏金港 Yán Jīn- gǎng) lub załogi (18 Chińczyków, 6 Indonezyjczyków i 4 Filipińczyków).
  • Styczeń 2009, SV  Lunatic : W grudniu 2007 roku w wieku 70 lat Jure Šterk rozpoczął podróż dookoła świata na swojej łodzi Lunatic . Do komunikacji używał krótkofalarstwa , a ostatnio słyszano go 1 stycznia 2009 roku. Jego żaglowiec Lunatic został zauważony 26 stycznia, około 1000 mil morskich (1900 km) od wybrzeży Australii. Łódź wyglądała na uszkodzoną, a na pokładzie nie było śladu Jure Šterka. Trzy miesiące później, 30 kwietnia 2009 r. żaglowiec został znaleziony dryfujący przez załogę statku naukowego RV Roger Revelle , 500 mil (800 km) na południowy wschód na 32° 18,0' S 091° 07,0' E. Żagle były rozdarte a na pokładzie nie było nikogo. Po wejściu na pokład okazało się, że ostatni wpis w dzienniku został dokonany 2 stycznia 2009 r.
  • 20 marca 2012 r., MV  Ryou-Un Maru : W marcu 2011 r. ten statek rybacki został zmyty z cumowania w prefekturze Aomori w Japonii podczas trzęsienia ziemi i tsunami w Tōhoku . Zakładano, że zatonął bez załogi na pokładzie, ale rok później odkryto, że dryfuje około 150 mil morskich (280 km; 170 mil) u wybrzeży Haida Gwaii w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. United States Coast Guard zatopił go z 25 milimetrów (0,98 cala) ogniem armatnim w dniu 5 kwietnia 2012 r.
  • 19-20 czerwca 2012, TT Zion : Ten prywatny jacht osiadł na plaży Fort Lauderdale około 1:15 w dniu 20 czerwca, z włączonymi światłami nawigacyjnymi i pracującymi silnikami. Statek wydawał się godny morza, ale złamana drążek kierowniczy mogła spowodować problemy ze sterowaniem. Na pokładzie znaleziono przedmioty należące do właściciela Gumy Aguiara , ale nie znaleziono śladu jego ani żadnego innego pasażera.
  • Luty 2013, MV  Lyubov Orlova : W styczniu 2013 roku Lyubov Orlova , były sowiecki statek wycieczkowy, był holowany na złomowisko na Karaibach, kiedy pękł kabel, unosząc go na wodach międzynarodowych, dzień po opuszczeniu St John's, Nowa Fundlandia , Kanada. W dniu 4 lutego 2013 roku została znaleziona około 250 mil morskich (460 km; 290 mil) na wschód od St John's (około 50 mil morskich (93 km; 58 mil) poza wodami terytorialnymi Kanady) i dryfuje w kierunku północno-wschodnim. Załoga nie ścigała statku ze względów bezpieczeństwa. Niektóre doniesienia prasowe twierdziły, że dryfował i był zamieszkany przez „szczury kanibali”.
  • 2011–w trakcie: Co roku szczątki dziesiątek statków-widm docierają na wody japońskie; statki są zazwyczaj źle wyposażonymi małymi drewnianymi łodziami, które prawdopodobnie łowią dla Korei Północnej . Niektóre łodzie znaleziono puste, ale co najmniej 25 osób zostało znalezionych w zaawansowanym stanie rozkładu, prawdopodobnie martwych z głodu lub ekspozycji. Uważa się, że przynajmniej niektóre z surowych statków rybackich należały do Koreańskiej Armii Ludowej i były przez nią eksploatowane .
  • 31 stycznia 2016, Sayo : Manfred Fritz Bajorat z Niemiec został znaleziony martwy na swoim prywatnym jachcie, który dryfował na Morzu Filipińskim . Jego zmumifikowane ciało zostało znalezione na biurku przez załogę jachtu wyścigowego LMAX Exchange . Jacht został ponownie odkryty 25 lutego 2016 r. Sekcja zwłok wykazała, że ​​Bajorat zmarł na atak serca około tydzień przed odnalezieniem, a warunki morskie zachowały ciało.
  • W lutym 2020 r. MV  Alta osiadł na mieliźnie w pobliżu Ballycotton w hrabstwie Cork na wybrzeżu Irlandii podczas Storm Dennis . Wcześniej dryfował i był bezzałogowy na środku Atlantyku przez HMS Protector , dryfował od 2018 roku po tym, jak został unieruchomiony, a operacja US Coast Guard uratowała jego załogę.

Fikcja

Film i telewizja

  • 1935: The Mystery of the Mary Celeste (wydany w USA jako Phantom Ship ) oferuje fikcyjne wyjaśnienie wydarzeń prowadzących do odkrycia najsłynniejszego z porzuconych statków.
  • 1943: Statek widmo opowiada o tajemniczych zgonach wśród załogi Altaira , za które podejrzewa się, że odpowiedzialny jest szalony kapitan.
  • 1951: Pandora i Latający Holender
  • 1952: Statek widmo zostaje umieszczony na pokładzie jachtu nawiedzanego przez dwie ofiary morderstwa (żonę poprzedniego właściciela i jej kochanka), których ciała zostały ukryte pod podłogą.
  • 1965: The Chase ( Doctor Who ) stanowi fikcyjną przyczynę zniknięcia załogi Mary Celeste w postaci Daleków przypadkowo lądujących na statku.
  • 1973: Karnawał potworów ( Doctor Who ) Losy fikcyjnego statku SS Bernice , opisanego przez Doktora jako krótko sławnego jak Mary Celeste , są główną częścią opowieści.
  • 1980: Death Ship opowiada o zaginionym statku więziennym Kriegsmarine, nawiedzanym przez złe duchy zmarłej załogi. Teraz wędruje po morzach w poszukiwaniu nowych ofiar, zbierając ocalałych, aby maltretować i zabijać po zatopieniu ich statków.
  • 1980: The Fog , amerykański horror przedstawiający zamordowaną załogę statku zwabionego na skały w XIX wieku, powracającego, by zemścić się na potomkach wraków.
  • 1985: The Goonies , grupa dzieciaków, które ratują swoje domy przed zburzeniem po odkryciu hiszpańskiej mapy, która prowadzi ich na przygodę, mającą na celu odkrycie dawno utraconej fortuny Jednookiego Willy'ego, legendarnego XVII-wiecznego pirata. Jego statek Inferno w końcu staje się statkiem widmo i odpływa z dosłownie szkieletową załogą dawno zmarłych piratów, wciąż na pokładzie.
  • 1989: TUGI . Brytyjski serial telewizyjny przedstawiający dwie floty holowników pracujących w amerykańskim porcie w latach 20. XX wieku. W odcinku „Ghosts” pogłębiarka o imieniu Scuttlebutt Pete opowiada historię kilku holowników, które zatonęły w „The Great Storm of 1912”. Kiedy inne postacie wierzą, że widziały duchy tych holowników, dowiadują się później, że są w rzeczywistości grupą łodzi zwanych Białą Flotą, które podróżowały z wód północnych w poszukiwaniu galeonu uwięzionego w bloku lodu.
  • 1998: Z Archiwum X , – 6x03 – Trójkąt (Z Archiwum X)
  • 2000: SpongeBob Kanciastoporty , – s1e17a – „Arrgh!” - Fikcyjny statek piracki należący do Latającego Holendra (patrz Lista odcinków SpongeBoba Kanciastoporty )
  • 2001: Trójkąt przedstawia duży opuszczony statek wycieczkowy, który jest nawiedzony.
  • 2001: Lost Voyage to thriller o zjawiskach nadprzyrodzonych, opowiadający o grupie ludzi eksplorującej królową SS Corona , która wyłoniła się z Trójkąta Bermudzkiego po 30 latach.
  • 2002: Statek widmo opowiada o Antonia Graza , włoskim liniowcu oceanicznym, który zaginął na morzu 40 lat wcześniej, a teraz na pokład wchodzi załoga ratunkowa, która wkrótce napotyka widmowe zjawy zamordowanych pasażerów i załogi.
  • 2003: Piraci z Karaibów: Klątwa Czarnej Perły miał Czarną Perłę jako statek-widmo. W jego sequelach Skrzynia umarlaka (2006) i Na krańcu świata (2007) pojawia się kolejny statek widmo Latający Holender .
  • 2006: Ghostboat , brytyjski dramat telewizyjny, przedstawiający zaginioną łódź podwodną z II wojny światowej, która pojawia się ponownie, oraz misję ponownego prześledzenia jej ostatniego rejsu, doprowadzając załogę do kontaktu z siłami nadprzyrodzonymi. Oparta na powieści z 1972 roku o tym samym tytule.
  • 2007: Supernatural – 3x06 – „Czerwone niebo o poranku”
  • 2009: Trójkąt to psychologiczny horror o grupie przyjaciół podczas rejsu jachtem, którzy odkrywają opuszczony liniowiec Aeolus .

Literatura

  • 1798: A „szkielet statku” załogi dwóch widm wyposażony w Samuel Taylor Coleridge „s Rymy o sędziwym marynarzu .
  • 1809: „Statek widmo” (Wiersz opowiadający historię pierwszego statku zbudowanego w nowym świecie i jego dziewiczego rejsu, który był jego ostatnim.)
  • 1825: „Opowieść o statku widmo”, baśń Wilhelma Hauffa przenosi motyw Latającego Holendra do orientalnej scenerii.
  • 1838: Holenderska bryg wspomina Przygody Artura Gordona Pyma przez Edgara Allana Poe , załogi martwym ciele, zgrywanie przez ptaki.
  • 1867: „Umarły statek Harpswell ” to wiersz Johna Greenleafa Whittiera . „Duch tego, co kiedyś było statkiem”… „Żaden powiew wiatru nie jest w stanie go przyspieszyć. Ani odpływ odpływu”. Jego pojawienie się jest oznaką zbliżającej się śmierci.
  • 1884: „ Oświadczenie J. Habakuka Jephsona ” to opowiadanie z 1884 r. autorstwa młodego wówczas Sir Arthura Conan Doyle'a , luźno oparte na prawdziwej tajemnicy porzucenia Mary Celeste , opublikowane anonimowo w styczniowym numerze szanowanego magazynu Cornhill z 1884 r. .
  • 1897: The Demeter , znaleziono wrak ze zwłokami swojego kapitana przywiązany do steru, jest opisywany w Bram Stoker „s Dracula .
  • 1910: Historia statku-widmo i jego załogi jest powiązana z bohaterem przez tajemniczego mężczyznę w „tawernie nad morzem” w „Poor Old Bill”, opowiadaniu z „ Opowieści marzyciela ” Lorda Dunsany'ego .
  • 1913: Dokumenty Abela Fosdyka , apokryficzne wyjaśnienie losu Mary Celeste , zostały przedstawione jako prawdziwa relacja przez A. Howarda Linforda z Magdalen College w Oksfordzie , dyrektora Peterborough Lodge, największej szkoły przygotowawczej w Hampstead . Opowieść ukazała się pod tytułem „Historia Abla Fosdyka” w miesięczniku literackim „ Strand Magazine” , który zaprosił swoich współpracowników i czytelników do zaproponowania możliwych rozwiązań zagadki Mary Celeste .
  • 1917: „Suicidal Shipmates”, opowiadanie urugwajskiego pisarza Horacio Quiroga , dotyczy tajemniczego statku, który skłania swoją załogę do popełnienia samobójstwa jeden po drugim. Jest to proponowane jako rozwiązanie problemu porzucania statków bez wyraźnego powodu. Historia po raz pierwszy pojawiła się w kolekcji Quiroga Historie miłości, szaleństwa i śmierci .
  • 1937: „ Trzy Szkieletowe Klucze ”, opowiadanie George'a Toudouze'a o statku-widmo zarażonym szczurami morskimi, zostało pierwotnie napisane dla magazynu Esquire . Został on przystosowany do dramatycznego programu radiowego Ucieczka w 1949 roku przez Jamesa Poe i był także transmitowany na Suspense serii dramatu radiowego w 1950 roku.
  • 1965: The Ampoliros The Latający Holender przestrzeni, wspomina Frank Herbert „s Dune .
  • 2001: The Latający Holender odgrywa kluczową część Brian Jacques serii " Castaways z Latającego Holendra .

Gry wideo

  • 1989: Castlevania III: Dracula's Curse zawiera poziom statku-widma znany jako Haunted Ship of Fools. Późniejszy wpis Castlevania: Rondo of Blood zawiera podobny statek.
  • 1990: The Secret of Monkey Island przedstawia statek-widmo, którego kapitanem jest duchowy pirat LeChuck
  • 1998: Medievil zawiera poziom, w którym główny bohater walczy z kilkoma wrogami na pokładzie pirackiego statku-widma, który unosi się na niebie.
  • 2006: Misja Microsoft Flight Simulator X „Zagubieni w trójkącie” zawierała statek-widmo jako dodatkową funkcję, w której gracz otrzymuje taką pocztówkę za odnalezienie statku-widma.
  • 2012: Resident Evil: Revelations rozgrywa się na pokładzie trzech statków-widm: Queen Zenobia i Queen Semiramis, które wciąż pływają, oraz Queen Dido, która zatonęła na dnie morskim.
  • 2018: The Return of the Obra Dinn rozgrywa się na pokładzie fikcyjnego statku-widma Kompanii Wschodnioindyjskiej na początku XIX wieku, którego załoga i pasażerowie w tajemniczy sposób zginęli lub zniknęli, a celem gry jest odkrycie, w jaki sposób. Gracz, jako agent firmy żeglugowej oceniającej co się stało, posługuje się kombinacją rozumowania dedukcyjnego i stoperem Memento Mortem, aby powrócić do momentu śmierci członka załogi w celu ustalenia tożsamości każdego z sześćdziesięciu członków załogi, jak i gdzie zginęli, a jeśli zostali zabici ludzkimi rękami, imię ich zabójcy.
  • 2019: Antologia Dark Pictures: Man of Medan została zainspirowana legendą o SS Ourang Medan , statku widmo, który rzekomo stał się wrakiem na wodach Holenderskich Indii Wschodnich w latach 40. XX wieku.
  • 2020: Wieloosobowa piracka gra Sea of ​​Thieves zawierała aktualizację, która dodała misje, w których załoga gracza bierze udział w bitwie z „Flotami Duchów”, które strzelają do duchów jako amunicji i mogą przepłynąć przez statki graczy, powodując uszkodzenia. Gracz pokonuje statki, trafiając określoną liczbę strzałów z armaty

Muzyka

  • 1843: Latający Holender opera napisana przez Richarda Wagnera oparta na legendzie.
  • 1979: Brytyjski zespół rocka progresywnego Jethro Tull wydał na swoim albumie Stormwatch 8-minutową epopeję zatytułowaną „Latający Holender”, napisaną przez frontmana zespołu Iana Andersona , która opowiada historię statku.
  • 1984: Brytyjska grupa heavymetalowa Iron Maiden wydała album Powerslave, który zawiera 13-minutowy progresywny epos " Rime of the Ancient Mariner ", oparty na wierszu Coleridge'a o tym samym tytule. Piosenka została napisana przez basistę Steve'a Harrisa i zawiera cytaty z wiersza.
  • 1992: Amerykańska piosenkarka i autorka tekstów Tori Amos wydała piosenkę ("Latający Holender") o statku, która została wydana jako strona B singla " China "
  • 2010: Holenderski zespół Carach Angren wydał album Death Came Through A Phantom Ship, w którym jego treść liryczna opowiada o legendach o statku-widmie.
  • 2016: Filkowa grupa muzyczna Vixy & Tony nagrała „Dawson's Christian”, opowieść science fiction o statku kosmicznym, który zaginął w przerażającej bitwie, który powraca z eteru, by uratować frachtowiec nękany przez kosmicznych piratów. Zło pokonane, mściwy i zniszczony statek ujawnia swoją upiorną załogę, gdy odlatuje.

Zobacz też

Cytaty i referencje

Cytaty
Bibliografia

Zewnętrzne linki