Matsushima – krążownik klasy – Matsushima-class cruiser

Japoński krążownik Itsukushima.jpg
Itsukushima , główny statekklasy Matsushima
Przegląd zajęć
Nazwa Klasa Matsushima
Operatorzy  Cesarska japońska marynarka wojenna
Poprzedzony Klasa Naniwa
Wybudowany 1888-1894
W prowizji 1891-1926
Zaplanowany 4
Zakończony 3
Anulowany 1
Zaginiony 1 ( Matsushima )
Emerytowany 2
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Chroniony krążownik
Przemieszczenie 4217 ton długich (4285 t) ( Matsushima ); 4278 długich ton (4347 t) ( Itsukushima i Hashidate )
Długość 91,81 m (301 stóp 3 cale) w/l
Belka 15,6 m (51 stóp 2 cale)
Projekt 6,05 m (19 stóp 10 cali)
Napęd 2-wałowy posuwisto - zwrotny ; 6 kotłów; 5400 KM (4000 kW), 680 ton węgla
Prędkość 16,5 węzłów (19,0 mph; 30,6 km / h)
Komplement 360
Uzbrojenie
Zbroja

Matsushima klasa (松島型防護巡洋艦, Matsushima-gata bōgojun'yōkan ) była klasa z chronionych krążowników w Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej (IJN), z trzech statków nazwanych po trzech najbardziej znanych malowniczych miejscach w Japonii (nazywany Sankeikan (三景艦, „statki z trzema widokami”)). Matsushima klasy był wysoce niekonwencjonalne konstrukcja między krążowników 1890, że każdy statek miał pierwotną uzbrojenie jednego masywnych 320 mm (13 cala) pistoletu Canet , powodując monitora -jak wygląd.

Tło

Krążowniki klasy Matsushima, stanowiące trzon Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii podczas pierwszej wojny chińsko-japońskiej , opierały się na zasadach Jeune Ecole , promowanych przez francuskiego doradcę wojskowego i architekta marynarki Louis-Émile'a Bertina . Japoński rząd nie ma środków ani budżetu na budowę dużej pancernik marynarki celu przeciwdziałania cięższych naczynia Imperial chińskiej Flota Beiyang ; Zamiast tego Japonia przyjęła radykalną teorię używania mniejszych, szybszych okrętów wojennych, z lekkim pancerzem i działami dalekiego zasięgu małego kalibru, w połączeniu z masywną pojedynczą bronią główną. Projekt ostatecznie okazał się niepraktyczny, ponieważ odrzut ogromnej armaty był zbyt duży dla jednostek o tak małej wyporności, a czas przeładowania armaty był niepraktycznie długi; jednak krążowniki klasy Matsushima dobrze spełniły swoje zadanie przeciwko słabo wyposażonej i słabo dowodzonej Cesarskiej Chińskiej Flocie Beiyang.

Początkowo istniały plany zbudowania czwartej jednostki w tej klasie, a jej odwołanie z powodu obaw związanych z projektem było jednym z czynników, które doprowadziły do ​​rezygnacji Bertina i powrotu do Francji.

Projekt

W Matsushima naczynia -class miał kadłubów stalowych 94 ram wykonanych ze stali miękkiej i dna podwójnego, dzieli się na wodoszczelnych komór o powierzchni pomiędzy przegrodami i pancerza wypełnionych kopry . Dziób został wzmocniony taranem marynarki wojennej . Podstawowe wyposażenie, w tym kotły i magazyny amunicji , były chronione pancerzem z hartowanej stali, podobnie jak osłony dział. Główny uzbrojenie składał się z jednej zamka ładowania 320 mm pistoletu Canet zamontowany na dziobie statku (w rufie w przypadku Matsushima ), który może ogień 450 kg przeciwpancerny lub 350 kg wybuchowe muszli przy skutecznym zasięg 8000 metrów. Maksymalna szybkostrzelność wynosiła dwa pociski na godzinę, a statek przewoził 60 pocisków. Uzbrojenie dodatkowe składało się z dział QF 4,7 cala Gun Mk I–IV Armstrong o maksymalnym zasięgu 9000 metrów i maksymalnej szybkostrzelności 12 strzałów na minutę. Dziesięć zostało zamontowanych na pokładzie działa, po pięć z każdej strony, przy czym 11. działo znajdowało się na górnym pokładzie fantaila na Itsukushima i Hashidate , podczas gdy Matsushima ma 12. działo na fantailu. Każda broń była wyposażona w 120 nabojów. Trzeciorzędną ochronę zapewniał 6-funtowy QF Hotchkiss zamontowany w sponsonach na górnym pokładzie, o maksymalnym zasięgu 6000 metrów i szybkostrzelności 20 strzałów/minutę. Każdy pistolet miał 300 rund. Ponadto w różnych lokalizacjach zamontowano QF 3-funtowe Hotchkiss o szybkostrzelności 2200 metrów, 32 pocisków na minutę i 800 pocisków na działo. Każdy statek w tej klasie miał również cztery wyrzutnie torped o średnicy 356 mm , trzy na dziobie i jedną na rufie, a na pokładzie znajdowało się łącznie 20 torped.

Napęd stanowiły dwa silniki parowe o potrójnym rozprężeniu z sześcioma kotłami, napędzające dwa wały o mocy znamionowej 5400 KM (4000 kW). Prędkość teoretyczna wynosiła 16,5 węzła (19,0 mil na godzinę; 30,6 km/h), co w rzeczywistych warunkach rzadko było realistyczne.

Statki w klasie

Itsukushima (厳島)

Zbudowany przez stocznie marynarki wojennej Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée we Francji ; zwodowany 18 lipca 1889; ukończony 3 września 1891. Uderzony 12 marca 1926 i zezłomowany.

Matsushima (松島)

Zbudowany przez stocznie marynarki wojennej Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée we Francji; zwodowany 22 stycznia 1890 r.; ukończono 5 kwietnia 1892 roku. Matsushima różnił się od swoich dwóch siostrzanych statków tym, że działo Caneta było zamontowane z tyłu nadbudówki, a nie z przodu. Zatonął 30 kwietnia 1908 r. po przypadkowej eksplozji na kotwicy na wyspach Pescadores u wybrzeży Tajwanu , ze stratą 207 z 350 członków załogi.

haszydat (橋立)

Jedyny okręt tej klasy zbudowany w Japonii przez Yokosuka Naval Arsenal ; zwodowany 24 marca 1891; ukończona 26 czerwca 1894. Uderzona 1 kwietnia 1922 i zezłomowana w 1927.

Żywotność

Wszystkie trzy okręty klasy Matsushima zostały ukończone tuż przed rozpoczęciem pierwszej wojny chińsko-japońskiej i brały udział w bitwie nad rzeką Yalu i późniejszej bitwie pod Weihaiwei .

Podczas wojny rosyjsko-japońskiej , trzy okręty Matsushima klasy, by następnie beznadziejnie przestarzałe, zostali przydzieleni do 5 eskadry rezerwy IJN 3-ci Fleet) , wraz z równie przestarzałej pancernik pancernik Chin'en pod dowództwem admirała Shichiro Kataoka . Wszyscy byli obecni przy blokadzie Port Arthur , bitwie na Morzu Żółtym i ostatniej bitwie pod Cuszimą . Później przydzieleni do 4. Floty IJN , wszyscy byli częścią flotylli , która zapewniała ochronę japońskiej inwazji na Sachalin .

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

  • Chesneau, Rogera (1979). Okręty bojowe całego świata Conwaya, 1860-1905 . Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-133-5.
  • Evans, David C.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Okręty bojowe wschodzącego słońca: dramat Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1895-1945 . Ateneum. Numer ISBN 0-689-11402-8.
  • Jane, Fred T. (1904). Cesarska Marynarka Wojenna Japonii . Thacker, Spink & Co.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-893-X.
  • Roberts, John (red). (1983).„Okręty wojenne świata od 1860 do 1905 - Tom 2: Stany Zjednoczone, Japonia i Rosja . Bernard & Graefe Verlag, Koblencja. Numer ISBN 3-7637-5403-2.
  • Roksund, Arne (2007). Jeune École: Strategia słabych . Leiden: Błyskotliwy. Numer ISBN 978-90-04-15723-1.
  • Schencking, J. Charles (2005). Tworzenie fal: polityka, propaganda i pojawienie się Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1868-1922 . Wydawnictwo Uniwersytetu Stanforda. Numer ISBN 0-8047-4977-9.

Zewnętrzne linki