Japoński krążownik Kinugasa -Japanese cruiser Kinugasa
Ciężki krążownik Kinugasa w momencie uruchomienia w Kobe
|
|
Historia | |
---|---|
Cesarstwo Japonii | |
Nazwa | Kinugasa |
Imiennik | Góra Kinugas |
Zamówione | 1923 rok podatkowy |
Budowniczy | Kawasaki Heavy Industries |
Położony | 24 października 1924 |
Wystrzelony | 24 października 1926 |
Upoważniony | 30 września 1927 |
Dotknięty | 15 grudnia 1942 |
Los | zatopiony 13 listopada 1942 przez samoloty USMC i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas bitwy morskiej o Guadalcanal na 08°45′S 157°00′E / 8.750°S 157.000°E |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | AOBA -class ciężki krążownik |
Przemieszczenie | 8300 długich ton (8400 t ) (standard); 9000 długich ton (9100 t) (końcowe) |
Długość | 185,17 m (607 stóp 6 cali) |
Belka |
|
Projekt |
|
Zainstalowana moc | 102 000 KM (76 000 kW ) |
Napęd |
|
Prędkość | 36 PLN (67 kilometry / H , 41 mil na godzinę ) - 33,43 kN (61,91 kilometrów na godzinę, 38,47 mph) |
Zasięg | |
Komplement | 643 (początkowy); 657 (ostateczny) |
Uzbrojenie |
|
Zbroja | |
Samolot przewożony |
|
Obiekty lotnicze | 1 × katapulta |
Kinugasa (衣笠) był drugi statek w dwunaczyniową Aoba klasy z ciężkich krążowników w Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej . Statek został nazwany na cześć góry Kinugasa, znajdującej się w Yokosuka, Kanagawa , Japonia .
Tło
Kinugasa i jej siostrzany statek Aoba były pierwotnie planowane jako trzeci i czwarty okręt w klasie ciężkich krążowników Furutaka . Jednak problemy konstrukcyjne z Furutakami spowodowały modyfikacje, w tym dwie wieże i katapultę samolotu. Te modyfikacje stworzyły jeszcze większą wagę i tak już bardzo ciężkiej konstrukcji, powodując problemy ze stabilnością. Mimo to Kinugasa odegrała ważną rolę w początkowych fazach II wojny światowej .
Kariera serwisowa
Przed II wojną światową
Kinugasa została ukończona 30 września 1927 roku w stoczni Kawasaki w Kobe . Jej wczesna służba była okrętem flagowym piątej eskadry ( Sentai ) i działał praktycznie przez całą swoją karierę w tej jednostce oraz w szóstej i siódmej eskadrze. W 1928 roku stał się pierwszym japońskim okrętem bojowym, który przewoził katapultę lotniczą .
Podczas ćwiczeń 11 lipca 1929 japońska łódź podwodna I-55 przypadkowo zderzyła się z Kinugasą , używając Kinugasy jako celu. I-55 doznał uszkodzenia poszycia dziobu w kolizji.
Kinugasa służył u wybrzeży Chin w latach 1928-1929 i kilkakrotnie w latach 30. XX wieku. Umieszczony w rezerwie we wrześniu 1937, Kinugasa został gruntownie zmodernizowany w stoczni Sasebo Navy Yard i nie został ponownie wprowadzony do służby do końca października 1940 roku.
II wojna światowa
W 1941 Kinugasa został przydzielony do Cruiser Division CruDiv6 (6), a flagowego z kontradmirała Aritomo Goto jako część pierwszego floty pod ogólną rozkaz wiceadmirała Takasu Shiro . CruDiv 6 składał Kinugasa , Aoba , Furutaka i kako . W czasie ataku na Pearl Harbor CruDiv6 był zaangażowany w inwazję na Guam , po czym uczestniczył w drugiej inwazji na wyspę Wake .
Od stycznia do maja 1942 roku Kinugasa stacjonowała w Truk na Wyspach Karolińskich, gdzie zapewniała ochronę desantom wojsk japońskich na Wyspach Salomona i Nowej Gwinei w Rabaul , Kavieng , Buka , Shortland , Kieta , Manus Island , Wyspy Admiralicji i Tulagi .
Bitwa na Morzu Koralowym
W bitwie na Morzu Koralowym , CruDiv 6 odszedł Shortland i dokonuje się spotkanie na morzu z nośnika światła Shoho o godzinie 11:00 w dniu 7 maja 1942 roku, na północ od Taguli Island, Shoho został zaatakowany i zatopiony przez 93 Douglas SBD Dauntless bombowców nurkowych i Bombowce torpedowe Douglas TBD Devastator z USS Yorktown i Lexington .
Następnego dnia 46 SBD, 21 TBD i 15 Grumman F4F Wildcats z Yorktown i Lexington poważnie uszkodziły lotniskowiec Shōkaku powyżej linii wodnej i zmusiły go do wycofania się. Furutaka i Kinugasa , nieuszkodzeni w walce, eskortowali Shōkaku z powrotem do Truk.
Kinugasa został wycofany do Japonii w czerwcu 1942 w celu naprawy i wrócił do Truk 4 lipca. Po gruntownej reorganizacji, która miała miejsce 14 lipca 1942 roku, Kinugasa wszedł w skład nowo utworzonej ósmej floty pod dowództwem wiceadmirała Gunichiego Mikawy z siedzibą w Rabaulu.
Bitwa o wyspę Savo
W bitwie o wyspę Savo 9 sierpnia 1942 roku cztery ciężkie krążowniki CruDiv 6 ( Aoba , Kako , Furutaka i Kinugasa ), ciężki krążownik Chōkai , lekkie krążowniki Tenryū i Yubari oraz niszczyciel Yūnagi starły się z siłami alianckimi w nocnym dziale i akcja torpedowa. Około godziny 23:00 Chōkai , Furutaka i Kako wystrzelili swoje wodnosamoloty zwiadowcze . Okrążające wodnosamoloty zrzuciły flary oświetlające cele i wszystkie japońskie okręty otworzyły ogień. W alianckie krążowniki USS Astoria , Quincy , Vincennes i HMAS Canberra zostały zatopione. Krążownik USS Chicago został uszkodzony, podobnie jak niszczyciele USS Ralph Talbot i Patterson . Po stronie japońskiej Chōkai został trafiony trzy razy, Kinugasa dwa razy (raz w swojej maszynowni nr 1 przez 8-calowy pocisk z Vincennes, który nie wybuchł, ale spowodował pewne uszkodzenia, zabił jednego człowieka i zranił drugiego, a jeden w magazyn rufowy, który został zalany 5-calowym pociskiem Pattersona ), kiedyś Aoba i Furutaka nie zostały uszkodzone.
Ciężko obładowane amerykańskie transportowce inwazyjne u wybrzeży Guadalcanal nie były chronione, ale admirał Mikawa, nieświadomy tego, że admirał Fletcher wycofał swoje lotniskowce chroniące przed inwazją, obawiał się ataku powietrznego o świcie i zarządził przejście na emeryturę. Kapitan Sawa z Kinugasa , sfrustrowany, rozpoczęła rozprzestrzenianie torped z Kinugasa ' s rur sterburcie w Allied transportuje 13 mil (11 NMI, 21 km) odległy, ale chybił. Następnego dnia, gdy CruDiv6 zbliżył się do Kavieng, Kako został storpedowany i zatopiony przez amerykański okręt podwodny S-44 .
Bitwa pod przylądkiem Esperance
W bitwie pod przylądkiem Esperance 11 października 1942 r. CruDiv 6 ( Aoba , Furutaka i Kinugasa ) oraz niszczyciele Fubuki i Hatsuyuki opuściły Shortland, aby zapewnić osłonę konwojowi wzmacniającemu oddziały, ostrzeliwując Pole Henderson na Guadalcanal. Flota została zauważona, gdy zbliżała się do „Slotu” z prędkością 30 węzłów (56 km/h; 35 mph) przez dwa wodnosamoloty rozpoznawcze Vought OS2U Kingfisher .
Tak zaalarmowane wyposażone w radary amerykańskie krążowniki USS San Francisco , Boise , Salt Lake City i Helena oraz pięć niszczycieli przepłynęły wokół końca Guadalcanal, aby zablokować wejście do Savo Sound.
Na 22:35, Helena " radar s zauważony japońską flotę, a Amerykanie z powodzeniem przeszedł Japończyków«T» . Obie floty otworzyły ogień, ale admirał Goto, myśląc, że znajduje się pod przyjaznym ostrzałem , zarządził obrót o 180 stopni, który odsłonił każdy z jego statków na amerykańskie burty.
Aoba został poważnie uszkodzony, a admirał Goto został śmiertelnie ranny. Furutaka został trafiony torpedą, która zalała jej dziobową maszynownię, a następnie została zatopiona przez San Francisco i Duncana .
Kinugasa okrakiem Boise i Salt Lake City 8-calowych salwy, wybijanie Boise ' y # 1 i 2 wieżyczki. Kinugasa odniósł cztery ciosy podczas potyczki. Następnego ranka Kinugasa została zaatakowana, ale nie uszkodzona przez pięć amerykańskich samolotów, a następnie wróciła do Shortland.
14 października 1942 roku Kinugasa został wyznaczony na okręt flagowy Crudiv 6. Następnego dnia Kinugasa i Chōkai zbombardowały Pole Hendersona na Guadalcanal, łącznie 752 8-calowymi pociskami.
Od 24 do 26 października i od 1 do 5 listopada Kinugasa i Chōkai zapewniały osłonę dla zastępczych konwojów wojsk i sprzętu, aby wzmocnić japońską obronę na Guadalcanal. W dniu 14 listopada, podczas Naval Battle of Guadalcanal , Kinugasa został zaatakowany przez Grumman TBF Avenger samolot torpedowy i Douglas SBD Dauntlesses z USS Enterprise i USMC Avengers z Guadalcanal. Na 09:36 bomba 500 funtów uderza Kinugasa ' a 13,2 mm (0,5 cala), karabin montować w mostku rozpoczynając pożaru w przednim obszarze składowania benzyny. Kapitan Sawa i jego oficer wykonawczy zostali zabici przez bombę, a Kinugasa stopniowo zaczął przechylać się na lewo . Prawie chybienia spowodowało dodatkowe pożary i powodzie oraz drugi atak o 17 więcej Dauntlesses znokautowany Kinugasa ' silników i steru S i otworzyła więcej przedziałów do morza. O 11:22 wywrócił się i zatonął na południowy zachód od wyspy Rendova na 08°45′S 157°00′E / 8.750°S 157.000°E Współrzędne : 08°45′S 157°00′E / 8.750°S 157.000°E , zabierając ze sobą 511 członków załogi.
Kinugasa została usunięta z listy marynarki wojennej 15 grudnia 1942 r.
Bibliografia
Źródła
- Brown, David (1990). Straty okrętów wojennych II wojny światowej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Śmierć marynarki wojennej: Japońska akcja morska w czasie II wojny światowej . Pub Devin-Adair. Numer ISBN 0-8159-5302-X.
- Nudny, Paul S. (1978). Historia bitew Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1941–1945 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). Okręty bojowe wschodzącego słońca: dramat Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1895–1945 . Ateneum. Numer ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric & Wells, Linton, II (1997). Japońskie krążowniki z okresu wojny na Pacyfiku . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 1-55750-141-6.
Zewnętrzne linki
- Parshall, Jon; Boba Hacketta; Sandera Kingseppa; Allyn Nevitt. „Ciężki krążownik typu Furutaka” . PołączonaFleet.com . Pobrano 4 kwietnia 2016 .
- Rekord tabelaryczny: CombinedFleet.com: Historia Kinugasy (pobrano 4 kwietnia 2016 r.)
- Galeria: Historyczne centrum marynarki USA